汽車內(nèi)飾件甲醛釋放量如何檢測(cè)（甲醛及VOC釋放量性能檢測(cè)）。

首先我們來講講甲醛引起的現(xiàn)狀：當(dāng)甲醛質(zhì)量濃度達(dá)到0．06－0．07mg／m3時(shí)，兒童就會(huì)發(fā)生輕微氣喘；達(dá)到0．1mg／m3時(shí)，就有異味和不適感；達(dá)到0．5mg／m3時(shí)，可刺激眼睛，引起流淚；達(dá)到0．6mg／m3時(shí)，可引起咽喉不適或疼痛。濃度更高時(shí)，可引起惡心嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺水腫；達(dá)到30mg／m3時(shí)，會(huì)立即致人死亡。

VOC釋放量環(huán)境測(cè)試箱

您有體驗(yàn)過上述的不適嗎？下面來看看您的汽車

為什么汽車要檢測(cè)甲醛：由于汽車空間窄小，密閉性較好，車內(nèi)甲醛等有害氣體超標(biāo)甚至比室內(nèi)甲醛超標(biāo)對(duì)人體的危害更大。汽車內(nèi)飾和裝飾品往往被認(rèn)為是車內(nèi)空氣污染的“元兇”。

所以愛美的同時(shí)要注意安全。

這些其實(shí)前期也是可控的，比如：汽車內(nèi)飾件的廠家可以通過：“甲醛釋放量環(huán)境測(cè)試箱”，進(jìn)行檢測(cè)，如果釋放量超標(biāo)，是不可以出貨的，汽車廠家也要通過“甲醛釋放量環(huán)境測(cè)試箱”嚴(yán)格檢測(cè)，超標(biāo)了，堅(jiān)決不收。這樣從源頭來控制甲醛超標(biāo)；另外愛美人士，車間飾品盡量少一些，不要放太多，這些都是源頭。有空可以把車子放在太陽下曬曬，不用擔(dān)心，曬壞的。

目前有日本費(fèi)加羅（FIGARO）公司開發(fā)了一款車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的傳感器TGS2602來測(cè)試車內(nèi)的空氣污染程度來告訴車主車內(nèi)的有毒氣體的濃度，從而提示進(jìn)行開窗通風(fēng)來降低車內(nèi)的污染氣體的含量更好的保護(hù)人的身體健康。該傳感器已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到行車記錄儀、車載導(dǎo)航儀、OBD等車載電子設(shè)備上面。