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[導讀] 據(jù)外媒報道,歐洲微電子研究中心(IMEC)為安全、被動非接觸式車鑰匙推出的新型低功耗藍牙(BEL)技術,可讓以電子方式盜車的行為變得“不可能”。 據(jù)外媒報道,歐洲微電子研究中心

據(jù)外媒報道,歐洲微電子研究中心(IMEC)為安全、被動非接觸式車鑰匙推出的新型低功耗藍牙(BEL)技術,可讓以電子方式盜車的行為變得“不可能”。

據(jù)外媒報道,歐洲微電子研究中心(IMEC)為安全、被動非接觸式車鑰匙推出的新型低功耗藍牙(BEL)技術,可讓以電子方式盜車的行為變得“不可能”。據(jù)該研究中心所說,IMEC的解決方案準確度高,而且滿足最高的安全要求,阻止人們以電子方式盜車。該解決方案使用標準芯片技術,可大規(guī)模應用于汽車、智能手機或是智能建筑的傳感器中。歐洲微電子研究中心是全球納米電子和數(shù)字技術領域內最重要的研究和創(chuàng)新中心,總部設在比利時魯汶(Leuven)和荷蘭埃因霍芬(Eindhoven)。

IMEC物聯(lián)網(wǎng)主管Kathleen Philips表示:“為了讓非接觸式車鑰匙與車門之間的通信更加安全,汽車行業(yè)正在研究各種解決方案。而IMEC的解決方案功耗非常低、成本低廉,而且不會受到黑客攻擊。”

IMEC利用其廣泛的BLE硬軟件設計專業(yè)知識,研發(fā)了非常準確的測距技術,用于汽車行業(yè)的安全被動無鑰匙門禁解決方案(利用了藍牙窄帶技術)。該技術可測量車主移動認證設備與智能門鎖之間的實際距離,即使在室內停車場等具有很多反射現(xiàn)象的惡劣環(huán)境中,該技術的精確度也比目前的方法高出10倍以上。除此之外,魯汶大學IMEC研究組COSIC提供的額外物理層和算法安全功能也被整合至還解決方案,以防止高級繼電器攻擊(眾所周知的盜車方式)和定位欺騙。雖然基于相位的測距法可攔截一般的繼電器攻擊行為,但是汽車無鑰匙門禁仍容易受到復雜的遠程操作法的攻擊。而IMEC的解決方案可以阻止其他人操縱距離測量,以免造成車鑰匙離汽車很近的假象。

除了用于被動、非接觸式車鑰匙,IMEC的解決方案還可用于智能門鎖、精確進行室內導航以及測量胎壓。

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