日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制技術文庫
[導讀] 目前全球工業(yè)控制底層的芯片和服務器等幾乎都掌握在發(fā)達國家的手中,如果我們僅在上層領域的應用、工業(yè)APP等環(huán)節(jié)發(fā)力,將底層的工業(yè)控制全部拱手讓出,這會影響到在新工業(yè)時代我國工業(yè)生產的自主性和可控性

目前全球工業(yè)控制底層的芯片和服務器等幾乎都掌握在發(fā)達國家的手中,如果我們僅在上層領域的應用、工業(yè)APP等環(huán)節(jié)發(fā)力,將底層的工業(yè)控制全部拱手讓出,這會影響到在新工業(yè)時代我國工業(yè)生產的自主性和可控性,事關國家安全?!白鳛槠髽I(yè)東土科技會建立更多的底層研究。芯片與操作系統(tǒng)是國之重器,那么芯片與操作系統(tǒng)在工業(yè)互聯網扮演著什么樣的角色呢?”

工業(yè)互聯網有兩個平臺,即底層平臺和上層的應用平臺。底層平臺是根本性的創(chuàng)造,決定物質生產,包括底層控制數據網絡和控制執(zhí)行平臺等;應用平臺則包括大數據應用、協(xié)同制造和資源管理等。

底層控制主要從事的研發(fā)領域,即工業(yè)互聯網中的控制芯片、工業(yè)服務器、網絡芯片、邊緣服務器等,同時東土科技也從事工業(yè)控制操作系統(tǒng)和云平臺的研發(fā)。芯片、控制器和服務器是底層控制的重中之重,各種上層應用的APP安裝在工業(yè)互聯網的操作系統(tǒng)當中。

在互聯網巨頭的支撐下,我國在上層應用上已經做得很好,但存在“頭重腳輕”的問題。2018年有相關產業(yè)聯盟發(fā)起“百萬工業(yè)APP”行動,提出在2020年前建成超過100萬個工業(yè)APP,即將科技人員所掌握的技能和知識模塊化,封存在一個個APP當中進而進行推廣。若對底層控制芯片和控制器等決定工業(yè)生產自主性和獨立性的關鍵環(huán)節(jié)重視不夠,再多的上層應用也很難被有效地使用。

如果只“坐享其成”地在國外搭建的底層控制基礎上開發(fā)上層應用,相當于生產環(huán)節(jié)的通信及控制技術全部掌握在國外手中,我國將永遠處于從屬地位。我國已經錯過了開發(fā)出一套與安卓、蘋果的ios以及Windows齊名的自主操作系統(tǒng),在工業(yè)互聯網的競爭中絕不能再出現類似情況。

什么才能證明工業(yè)互聯網成功呢?第一是我們應該產生在底層控制與通信領域的自主芯片,將控制層面的芯片、操作系統(tǒng)和協(xié)議掌握在自己手里;第二是控制系統(tǒng)領域出現如西門子、GE這樣在工業(yè)行業(yè)有巨大影響力的企業(yè)。此外在工業(yè)互聯網操作系統(tǒng)中要有中國自己的類似Windows和安卓這樣的產品。如果這三個層面有自己的全球性企業(yè),中國的工業(yè)互聯網產業(yè)才算真正站起來。成千上萬的上層應用可以更豐富而且越多越好,但不是工業(yè)互聯網的根基。

希望當下的中國工業(yè)生產領域盡快明確“工業(yè)互聯網”的定義,這個定義當下顯得有些混亂。目前工業(yè)互聯網這一概念經常與“大數據”“云計算”“智能制造”和“人工智能”概念聯系起來,對于“工業(yè)互聯網”這一概念的核心,也是眾說紛紜。希望知識界和政府方面能盡快有一個清晰的定義,就像定義一個人的生命特征與心臟和大腦的關系一樣,將工業(yè)互聯網的心臟和大腦說清楚,這是另一項呼吁。

當前工業(yè)互聯網尚未形成如同消費級移動互聯網安卓和蘋果兩大操作系統(tǒng)統(tǒng)治天下的格局,當前較為流行的智能制造應用軟件承載平臺有德國西門子倡導的MindSphere和美國通用電氣倡導的Predix操作平臺, 同時我國的海爾也倡導了一套操作平臺COSMO,在尚未形成清晰的操作系統(tǒng)的格局之時,正是各路工業(yè)互聯網巨頭爭奪操作系統(tǒng)話語權的關鍵階段。

以國內的工業(yè)生產為對象,不應有過多的工業(yè)操作系統(tǒng)平臺,不然,每一個上層應用就要開發(fā)出不同的版本以安裝在不同的系統(tǒng)當中,對效率是巨大的浪費?!爸袊鴩鴥扔?3個操作系統(tǒng)為佳,但不應少于兩個,有必要讓其互相競爭,避免壟斷?!?/p>

至今,在底層控制芯片的技術水平上我國與國際領先水平仍有不小差距。當前我國工業(yè)企業(yè)正在使用的芯片中有八成以上來自進口,“技術水平屬中上乘的芯片一概來自進口,這對我國的工業(yè)安全是嚴重的挑戰(zhàn)?!?/p>

不可否認的是,底層控制芯片、通信總線芯片、工業(yè)控制操作系統(tǒng)等技術是工業(yè)互聯網的基石,它們沒有在技術上層做各種百花齊放的工業(yè)APP來得熱鬧和瀟灑,很多工作都是不為人們所知的。希望政府有關部門、產業(yè)聯盟和各路學界的有識之士對底層控制技術提高重視程度。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉