作為LEAP-1A在大中華區(qū)的啟動用戶，浙江長龍航空的首架以LEAP-1A為動力的A320neo于2018年6月4日首次投入商業(yè)運營。在過去一年，LEAP-1A發(fā)動機延續(xù)了CFM一貫出色的可靠性，標志著其在中國運營的良好開端。

浙江長龍航空董事長劉啟宏表示，“LEAP-1A發(fā)動機在過去一年里運行平穩(wěn)，完全兌現了CFM的承諾，也助力了長龍航空的高速成長。我們對LEAP-1A的高利用率，高可靠性和卓越運營表現非常滿意?！?/p>

從2018年6月到現在的短短一年間，長龍航空以LEAP-1A為動力的A320neo機隊規(guī)模已增至11架。在長龍航空和CFM團隊的共同努力下，目前長龍的LEAP-1A機隊已實現高達99.92％的簽派可靠性，零空停（IFSD），零中斷起飛（ATO）和零計劃外換發(fā)，日飛行小時數與成熟機隊水平相當。

圖：LEAP-1A發(fā)動機 ?

“LEAP-1A發(fā)動機在全球客戶機隊的成功應用極大地增強了我們的信心”，CFM國際總裁兼首席執(zhí)行官蓋爾·梅赫斯特表示?！澳芘c長龍航空共同實現LEAP-1A在交付第一年的平穩(wěn)運行也令我們深感榮幸。希望看到LEAP發(fā)動機在中國的良好增長前景，再創(chuàng)輝煌。”

GE全球副總裁兼GE航空集團（CFM的母公司）大中華區(qū)總裁向偉明表示：“這是我們與長龍航空長期戰(zhàn)略合作伙伴關系中的又一個里程碑，長龍航空目前運營的機隊100%由CFM發(fā)動機提供動力。此外，我們預計今年將有更多的LEAP-1A發(fā)動機交付給中國客戶?！?/p>

截至目前，已有超過80架LEAP-1A提供動力的A320neo飛機交付大中華區(qū)的5家客戶，其中機隊最高利用率達到平均每天11.4個飛行小時。LEAP發(fā)動機于2016年投入商業(yè)運營，為全球100多家運營商帶來15％的燃油效率提升，減少二氧化碳和氮氧化物排放并降低噪音，目前已累計飛行超過500萬發(fā)動機飛行小時。