網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種諸如電動(dòng)汽車(chē)很快就將取代燃油車(chē)、202幾年燃油車(chē)就將被禁售等人云亦云的八卦。

電動(dòng)汽車(chē)

作為在汽車(chē)行業(yè)摸爬滾打了十五年有余，對(duì)汽車(chē)知識(shí)有深刻認(rèn)知的老司機(jī)，有責(zé)任幫助人們理清電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)時(shí)的弊端，為消費(fèi)者提供客觀公正的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)。

由于電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)遠(yuǎn)未成熟，我一直不建議人們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

第一，同品牌同級(jí)別車(chē)型，電動(dòng)版比燃油版貴一倍甚或更多，電動(dòng)版在有電狀態(tài)下行駛時(shí)相對(duì)燃油版所能節(jié)約的費(fèi)用，遠(yuǎn)不足以抵消購(gòu)車(chē)時(shí)多付的錢(qián)款。

第二，電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)注的續(xù)航里程比燃油車(chē)的工信油耗還要不靠譜，續(xù)航里程短是其目前無(wú)法克服的矛盾，冬天不敢開(kāi)暖氣夏天不敢開(kāi)空調(diào)，簡(jiǎn)直罪過(guò)。

燃油車(chē)

第三，充電難充電慢。雖然電動(dòng)汽車(chē)大多都能通過(guò)降壓設(shè)備做到220V家用電充電，但現(xiàn)實(shí)并不會(huì)隨時(shí)能讓人安然地回到家中；公用充電樁并不普及，同時(shí)價(jià)格昂貴。

第四，電池自然衰減不可逆，而車(chē)企宣稱的電芯8年甚或終身質(zhì)保，絕不意味電池更換一定免費(fèi)，即使電芯免費(fèi)，連接與控制組件和工時(shí)費(fèi)也能讓人承受不起。

第五，電動(dòng)汽車(chē)的保值率極差，三年左右的車(chē)，三折都沒(méi)有人接手。

市場(chǎng)上之所以有電動(dòng)汽車(chē)的容身之處，主要原因在于——

電動(dòng)汽車(chē)

第一，部分城市的限牌，是受政策的影響，這種與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背道而馳的現(xiàn)象并不是激發(fā)電動(dòng)汽車(chē)健康發(fā)展的理想因素。

第二，由于電動(dòng)汽車(chē)可以做到瞬時(shí)全負(fù)荷推進(jìn)，很容易做到超高的加速性能，而成為部分有錢(qián)人少花錢(qián)也能玩轉(zhuǎn)加速度的駕駛體驗(yàn)，從而滿足短時(shí)間的心理刺激。

第三，部分不懂車(chē)但有極強(qiáng)獵奇心理或受人誤導(dǎo)而加入購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)人群的人。

對(duì)于絕大多數(shù)收入不高的普通工薪階層，如果當(dāng)?shù)夭幌夼?，還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)燃油車(chē)為好。

另外，明確地告訴大家，燃油車(chē)并不會(huì)像某些電動(dòng)汽車(chē)廠家或經(jīng)銷(xiāo)商誤導(dǎo)的那樣，十年八年就要禁售了。