在2019數(shù)博會上，中國鐵塔分設六大板塊展示其成長之路。其中，在“鐵塔能源”展區(qū)，新能源汽車退役動力電池的各種應用吸引了很多觀眾駐足。

據(jù)記者了解，在工信部、科技部等部委的明確支持下，中國鐵塔從2015年開始積極開展動力電池梯次利用研究，通過多次試驗，充分驗證了梯次利用電池應用于通信基站領域的技術及經濟可行性。2018年開始，中國鐵塔開始在全國31個省全面推廣動力電池梯次利用。

數(shù)據(jù)顯示：截至目前，中國鐵塔已使用梯次電池2.5Gwh，在超過20萬基站安裝超過50萬組電池，減少碳排放超20萬余噸，是中國梯次電池使用的主渠道。

此外，中國鐵塔在自身全面推廣利用的基礎上，積極研究梯次電池的社會化應用。在數(shù)博會上，中國鐵塔展示了基于自身成熟的通信基站備用電源保障方案、可靠的通信基站物聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)、高效的電信級維護體系，向行業(yè)外存在用電可靠性需求的客戶提供備電、監(jiān)控、發(fā)電一體化的綜合電力保障服務，實現(xiàn)自有電力保障能力向社會共享服務的延伸。

據(jù)了解，備電業(yè)務可以適用于金融、醫(yī)療、交通信號燈、商貿等多個行業(yè)及領域。相比于傳統(tǒng)的備電模式，基于動力鋰電池的備電服務具有安全、實時監(jiān)控、靜音、成本低、環(huán)保、占用空間小等優(yōu)勢。目前，中國鐵塔已經與郵儲銀行、郵政、農行、交警部門等大量客戶達成了合作。

發(fā)電業(yè)務主要通過將動力電池組裝成靜音發(fā)電車與便攜式鋰電池發(fā)電包來實現(xiàn)，相比較傳統(tǒng)油機發(fā)電時消耗能源大、噪音污染重，基于動力鋰電池的發(fā)電業(yè)務具有靜音、輸出靈活、部署迅速、無污染等優(yōu)勢。所有動力電池均接入中國鐵塔全國統(tǒng)一運維監(jiān)控平臺，可通過電腦、手機APP進行實時監(jiān)控與智能調度。目前，靜音發(fā)電業(yè)務已在銀行、居民小區(qū)、商鋪等多個場景進行應用。

在本屆數(shù)博會上，中國鐵塔推出的“飛哥換電”業(yè)務讓觀眾眼前一亮。

眾所周知，快遞員、外賣騎手等使用的低速電動車的電池容量不足，出于安全越來越多城市樓道或小區(qū)不允許拉線造成充電困難。

中國鐵塔基于動力鋰電池資源打造了物聯(lián)網化的智能換電柜，為低速電動車提供像取用充電寶一樣方便的換電服務——用戶只需要用掃描換電柜二維碼，就能快速取出一塊充好電的鋰電池。據(jù)中國鐵塔展館工作人員介紹，外賣小哥使用換電業(yè)務后，訂單量比以前增加了20%。

目前，中國鐵塔已跟美團、順豐、郵政等電動車使用量較大的企業(yè)開展了合作。