據報道，為了搶占電動汽車市場，韓國四大商業(yè)集團——三星（Samsung）、現代汽車（Hyundai Motor）、SK和LG之間的競爭正在升溫。

去年7月27日，SK集團旗下主要子公司SK創(chuàng)新表示，正與多家商業(yè)伙伴商討合作事宜，將電動汽車電池制造業(yè)務拓展至租賃、充電、回收和能源管理等其他領域。SK創(chuàng)新總裁金?。↘im Joon）表示：“我們將與OEM合作伙伴和服務提供商合作，創(chuàng)造新的價值。”

SK創(chuàng)新通過合資或收購，將制造業(yè)擴展到服務業(yè)，從而呈現出一種新的商業(yè)模式。此外，該公司宣布通過將電動汽車電池應用于電動飛機、船舶和機器人來開發(fā)新的市場，并開發(fā)各種下游業(yè)務，如虛擬發(fā)電廠和基于能源存儲系統（ESS）的能源管理系統（EMS）。

自SK海力士（SK Hynix）于2016年推出汽車戰(zhàn)略團隊以來，SK集團子公司一直在投資一系列廣泛的電動汽車項目，包括SK電訊（SK Telecom）的5G自動駕駛汽車業(yè)務，以及對新加坡叫車服務Grab的投資。業(yè)內專家表示，該集團的戰(zhàn)略旨在實現集團董事長崔泰源（Chey Tae-won）強調的“根本性變革”。

三星（Samsung）、現代汽車（Hyundai Motor）和LG集團也選擇了電動汽車作為新的增長引擎，并一直在對其進行投資。三星電子（Samsung Electronics）將汽車電子設備作為其四大增長業(yè)務之一。該公司一直在汽車半導體、汽車娛樂信息系統、電動汽車電池和安全領域進行投資。該公司的戰(zhàn)略是通過將其在硬件方面的專長擴展到軟件方面來構建一個電動汽車平臺。

現代汽車也在推進進軍電動汽車業(yè)務的步伐。該公司決心超越傳統的汽車制造業(yè)務，擁抱自動駕駛汽車軟件和汽車共享服務等新興業(yè)務。它正在大膽地將自己從一個整車制造商轉型為一家提供電動汽車解決方案的公司。

LG集團還在整合LG電子、LG Display、LG Chem、LG Innotek和LG Hausys的能力，開發(fā)從汽車電子設備到輕質材料等多種業(yè)務項目。此外，LG U+正在開發(fā)基于5G的自動駕駛平臺業(yè)務。該集團正在為未來的汽車零部件創(chuàng)造全面的解決方案。

與此同時，畢馬威會計師事務所（Samjong KPMG） 2018年對全球43個國家的907名汽車行業(yè)高管進行的一項調查顯示，受訪者認為氫動力汽車、互聯互通和電動汽車將是2025年左右汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。