今年除了奔馳C沒有更新?lián)Q代的消息 全新寶馬3系已經(jīng)升級歸來，緊接著奧迪官方正式對外發(fā)布了2020款奧迪A4及多款衍生車型的海外版官圖，本次針對A4家族車型的整車內(nèi)外飾與動力進行了升級調(diào)整，以完善奧迪品牌車型的新家族化設(shè)計理念的全覆蓋，一起來看一下吧。

作為中期改款車型，新車的外觀變化還是非常明顯的，首先是前臉的設(shè)計更為運動，格柵變矮變寬，大嘴高度也有所減少，現(xiàn)款車型上的鍍鉻中網(wǎng)被替換成了黑色，霧燈區(qū)域的造型也有所改變，日行燈換用點陣式橫向排列也非常亮眼，且頂配采用Matrix LED技術(shù)，具有全自動遠光燈看上去非常激進，配合保險杠兩側(cè)的全新造型，凸顯出整個車頭的運動感和攻擊感。

老款車型主要是強調(diào)深邃感和立體感，新款奧迪則在此基礎(chǔ)上加入了鍍鉻飾條和銀色下護板，采用了直瀑式鍍鉻格柵，強調(diào)運動氣息，而S版本加入黑/銀色環(huán)形裝飾，起到類似“獠牙”的效果，并采用蜂窩網(wǎng)狀格柵。但無論是哪一種設(shè)計都很好地體現(xiàn)出其定位要表達的含義。

在內(nèi)飾設(shè)計上，整體沒有太多的變化，新車一大亮點則是新車搭載的10.1英寸MMI屏幕終于支持觸控功能，加入了聲音回饋，統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進行定制，而原有的MMI觸控面板則被取消，并將觸控面板的位置更換為儲物盒設(shè)計。同時12.3寸全液晶儀表盤進一步包含油量和水溫，并提供三種不同UI風格可供選擇。

從車身側(cè)面去看，新款奧迪A4在肩線和腰線上有所調(diào)整，采用了最新的家族式設(shè)計語言，雙腰線設(shè)計，使得整車側(cè)面具有立體與運動感。輪圈也分別更新了全新的樣式，向著精細和犀利的風格靠近在汽車的尾部，新車在尾燈組的造型也同樣予以升級，全新的LED光源設(shè)計在風格上與奧迪A6非常相似，采用熏黑處理看上去更加炫酷，此外，新款奧迪A4還在后保險杠處重新予以升級，新設(shè)計的后保險杠保留了真進氣口，保證了一定的運動感。

在動力系統(tǒng)上，改款A4歐版車型將提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款引擎共四種調(diào)校，皆配備基于12V供電系統(tǒng)的輕混能力，匹配6MT或7DCT變速箱，可選擇Ultra-Quattro四驅(qū)。而S4 提供3.0T的FSI和TDI兩款發(fā)動機，后者匹配48V微混，最大功率分別為260kW和255kW，峰值扭矩為500?！っ缀?00?！っ?，除此之外皆使用7速S Tronic和8速TipTronic自動變速器作為標準配置。百公里加速，柴油版4.8秒，汽油版4.7秒，極速均被限制到250km/h。

最后總結(jié)：至于未來入華國產(chǎn)的A4，或許會繼續(xù)全系采用三代EA888的2.0T四缸發(fā)動機。就國內(nèi)市場而言，目前的奧迪A4L銷量雖然領(lǐng)先于寶馬3系，奔馳C級，不過并沒有壓倒性的優(yōu)勢，而此次全新的奧迪A4雖然不知道什么時候進行國產(chǎn)，不過未來進入國內(nèi)市場后，憑借在國內(nèi)的熱度，相比還是能取得不俗的成績。