根據美國卡車運輸協(xié)會的數據，航運業(yè)的司機人數比它所需要的少了63000人。這個數字預計到2026年將上升到17.6萬。由于71%的美國貨運是通過卡車運輸的，這種短缺可能會導致運力放緩，消費者和運營商的價格上漲，同時也會破壞日益依賴貨運的經濟。

運營商很難招募和留住新的司機。疲勞是常見的，因為卡車運輸的艱巨性，要求司機為了長途旅行而犧牲與朋友和家人在一起的時間。目前的年化周轉率高達94%，乎所比有其他行業(yè)都要高。根據人員流動率，堅持這項工作的司機應該有穩(wěn)定的工作和高薪日，但聯邦安全規(guī)定的駕駛時間限制了潛在的收入，減少了堅持工作的動力。

運營商正在尋求新的技術，如自動駕駛卡車，以克服短缺，但自動駕駛汽車帶來了高昂的價格標簽，未經證實的硬件以及遙遠的時間表。幸運的是，最近在區(qū)塊鏈技術方面的創(chuàng)新可以幫助彌補嚴重的司機短缺。

區(qū)塊鏈技術有潛力通過簡化物流創(chuàng)造一個更高效的貨運業(yè)。區(qū)塊鏈有助于最大限度地利用燃料，優(yōu)化路線，并確保自動，即時付款，同時記錄從貨運條件到駕駛時間的所有不可改變的記錄。通過區(qū)塊鏈便利的智能合約使托運人和承運人不再需要充當中間人的經紀公司，它們通常會用高達30%的時間來處理交易。

通過創(chuàng)建一個更高效的貨運行業(yè)，LaneAxis公司希望通過提供詳細的記錄來極大地改善司機的體驗，利用區(qū)塊鏈來增加收入、降低成本，同時保護運營商。司機通常是根據生產力得到補償的，意義效率是確保司機獲得盡可能高的收入的關鍵。不斷更新的路線意味著更快的交貨和降低燃料成本。瞬間新的負載獲取和駕駛員驗證意味著道路上的空車減少，生產率提高。不變記錄可以為承運人和托運人提供法律保護和質量保證。

區(qū)塊鏈技術有能力緩解卡車司機短缺的壓力，并通過提高卡車運輸行業(yè)的效率，把更多的錢投入為美國商業(yè)提供支柱的專業(yè)人士的口袋，獎勵司機的辛勤工作。沒有一種解決方案能夠彌補對司機的需求增加，而且自動駕駛卡車還需要數年時間才能大規(guī)模實施，區(qū)塊鏈提供了一個直接的出路，以彌補司機的不足。