2019年是5G商用關(guān)鍵年，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的5G網(wǎng)絡(luò)都已進(jìn)入規(guī)模試商用前的關(guān)鍵階段，并且在重點(diǎn)地市啟動(dòng)5G基站大規(guī)模建設(shè)，而為達(dá)到與4G時(shí)代相同的信號(hào)覆蓋效果，5G基站數(shù)量至少是4G基站的1.5倍。這也預(yù)示著5G基站建設(shè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)在固定點(diǎn)位建設(shè)宏基站的模式在新階段同樣面臨著新的挑戰(zhàn)，比如，通信基站建設(shè)過(guò)程中選址難、入場(chǎng)難、協(xié)調(diào)難等問(wèn)題普遍突出。

如何破解此難題？共建共享、合理利用社會(huì)資源已成為世界所認(rèn)同的一大發(fā)展方向，就在近日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）制定了新的規(guī)則：將5G的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備附著到公用電線桿上，以降低成本并加快5G回程部署的進(jìn)程。

再看中國(guó)，中國(guó)鐵塔以“低成本、高效率、優(yōu)服務(wù)”為目標(biāo)，積極爭(zhēng)取政策支持，廣泛利用社會(huì)資源，努力打造“宏微一體、室內(nèi)外協(xié)同”的綜合方案解決能力。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鐵塔新建鐵塔共享水平由過(guò)去的14.3%迅速提升到目前的74%以上，基本杜絕了鐵塔領(lǐng)域的重復(fù)建設(shè)，累計(jì)相當(dāng)于少建鐵塔64萬(wàn)座，節(jié)約行業(yè)投資上千億元，節(jié)約土地面積超3萬(wàn)畝，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

中國(guó)鐵塔通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)模式有效滿足了運(yùn)營(yíng)商的建設(shè)需求，特別是在解決疑難站點(diǎn)方面。據(jù)了解，2018年底前3家運(yùn)營(yíng)商向中國(guó)鐵塔提交歷史疑難站址共1.5752萬(wàn)個(gè)，中國(guó)鐵塔充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，創(chuàng)新建設(shè)方案，已解決1.3607萬(wàn)個(gè)，解決率86.4%。

中國(guó)鐵塔在全國(guó)各地因地制宜進(jìn)行了深入探索實(shí)踐，形成了一批典型案例。近日，記者實(shí)地探訪了貴州、重慶多地，深入了解了鐵塔一系列創(chuàng)新的重要舉措，探知了共建共享所取得的成效。

助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)多難點(diǎn)區(qū)域信號(hào)創(chuàng)新覆蓋

“中國(guó)鐵塔因共享而生，目前看來(lái)，重慶鐵塔在服務(wù)建設(shè)方式、產(chǎn)品研發(fā)等方面做了許多創(chuàng)新工作，也取得一定成效。但從根本看，基站建設(shè)應(yīng)與城市建設(shè)融為一體，規(guī)建融合才能更好地推動(dòng)通信建設(shè)，使得基站建設(shè)與主業(yè)工程不沖突，且能增進(jìn)基站與環(huán)境的融合?！敝貞c鐵塔總經(jīng)理張翅翔表示。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)：“鐵塔公司發(fā)展的‘根’是要服務(wù)行業(yè)，服務(wù)社會(huì)，落腳點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)最大化的共享，提供低成本、高效率的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通信行業(yè)都在為了更好的發(fā)展而努力，鐵塔公司也是其中的一份子，在不斷貢獻(xiàn)自己的力量?！?/p>

從這次記者走訪情況來(lái)看，鐵塔公司已推出眾多創(chuàng)新舉措助力4G/5G覆蓋，進(jìn)一步推進(jìn)共建共享，極大地節(jié)約了資源。

比如，在涪陵武陵山大裂谷景區(qū)升級(jí)改造過(guò)程中，重慶鐵塔統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)商建設(shè)需求，與景區(qū)管理方協(xié)同規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工，廣泛利用景區(qū)相關(guān)設(shè)施資源，打造了宏微結(jié)合、集中供電、集中傳輸?shù)木C合立體組網(wǎng)方案，在2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，重慶鐵塔利用景區(qū)監(jiān)控桿建設(shè)了17個(gè)微型基站、3個(gè)宏基站，與景區(qū)景觀充分融合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)鐵塔公司統(tǒng)籌和共建共享，減少了60%的建設(shè)成本。中國(guó)鐵塔涪陵分公司涪陵區(qū)域經(jīng)理緱人潔解釋道：“景區(qū)全長(zhǎng)3.2km的電瓶車道沿線，車道兩旁皆為高山、峭壁，車道彎道多造成山體對(duì)信號(hào)阻擋，我們聯(lián)合電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)優(yōu)化建設(shè)方案，最后新建1個(gè)落地抱桿宏站、8個(gè)微站解決通信覆蓋難題?！?/p>

面對(duì)高密度住宅區(qū)，比如貴陽(yáng)花果園（全國(guó)目前規(guī)模最大的城市綜合體，常駐人口在50萬(wàn)以上）區(qū)域內(nèi)建筑規(guī)模大、建筑密度大、場(chǎng)景多，加上高層信號(hào)入戶覆蓋技術(shù)難度大、小區(qū)業(yè)主對(duì)基站輻射存在顧慮等因素，基站建設(shè)難以順利實(shí)施，造成區(qū)域內(nèi)通信信號(hào)深度覆蓋嚴(yán)重不足。自2013年開始入住，用戶網(wǎng)絡(luò)投訴率長(zhǎng)期居高不下。2016年12月，貴州鐵塔承擔(dān)運(yùn)營(yíng)商區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋統(tǒng)籌共建任務(wù)，制定了室內(nèi)外一體化綜合解決方案。

“我們針對(duì)不同場(chǎng)景覆蓋特點(diǎn)，采用差異化的技術(shù)方式，如超高層住宅小區(qū)采用‘簡(jiǎn)易室分+天線對(duì)向’，解決入戶覆蓋難題，建設(shè)周期由1年降至3個(gè)月；寫字樓、商場(chǎng)和酒店等場(chǎng)景采用‘POI合路’方式，實(shí)現(xiàn)3家運(yùn)營(yíng)商室分共建共享；而道路和部分盲區(qū)則以“宏站+微站” 共建方式實(shí)現(xiàn)廣覆蓋?！辟F州鐵塔項(xiàng)目人員表示。

通過(guò)這套方案的落地實(shí)施，貴州鐵塔完成宏站58個(gè)、樓宇室分35個(gè)、天線對(duì)打點(diǎn)位853個(gè)的建設(shè)任務(wù)，整體建設(shè)投資降至2618萬(wàn)元，較傳統(tǒng)建設(shè)方案投資3億元節(jié)省了91%?！拌F塔公司創(chuàng)新的綜合化覆蓋方案不僅能大幅節(jié)約投資成本，覆蓋效果還更好。使我們的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率由61%提升至91%，用戶投訴率也由每萬(wàn)人6個(gè)下降到3個(gè)。”貴陽(yáng)移動(dòng)南明分公司建維部崔璨表示。

圖 ?貴陽(yáng)花果園室內(nèi)外一體化綜合解決方案（部分基站）

此外，高速路信號(hào)覆蓋一直是老大難問(wèn)題，2018年，貴州鐵塔與貴州高速集團(tuán)子公司貴州中南交通科技有限公司建立了常態(tài)化對(duì)接機(jī)制，試點(diǎn)建設(shè)了貴遵復(fù)線和羅望高速沿線公網(wǎng)基站81個(gè)。該批次中42個(gè)站從紅線外優(yōu)化至紅線內(nèi)建設(shè)，減少占用耕地約9畝，行政手續(xù)辦理由原來(lái)21天/站縮短至1天/站，原高塔建設(shè)方案優(yōu)化為小型桿塔覆蓋，塔高降低為運(yùn)營(yíng)商節(jié)省租費(fèi)成本73%。通過(guò)與中南交科約定新的基站電力引入模式，其中67個(gè)站引接紅線內(nèi)箱變，隧道公網(wǎng)電力接入高速專網(wǎng)，降低引電難度同時(shí)提高了穩(wěn)定性，此項(xiàng)措施對(duì)比優(yōu)化前建設(shè)成本降低了56%。

共建共享助力5G覆蓋

除了上述案例外，記者還看到了多項(xiàng)覆蓋創(chuàng)新實(shí)例，中國(guó)鐵塔共建共享成績(jī)不斷被社會(huì)認(rèn)可，也不斷被賦予新的內(nèi)涵，隨著5G的到來(lái)，信號(hào)覆蓋難度不斷提升，而中國(guó)鐵塔也已多措并舉，開展攻堅(jiān)“破局”。

中國(guó)鐵塔公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理佟吉祿曾表示，為共享而生的中國(guó)鐵塔，在4G時(shí)代為快速建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了關(guān)鍵性作用；5G時(shí)代更要深挖共享潛力，發(fā)揮好中國(guó)鐵塔的統(tǒng)籌共享作用，快速經(jīng)濟(jì)高效地建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)記者了解， 5G網(wǎng)絡(luò)與社會(huì)資源的融合共享已有了多個(gè)成功的示例。比如，在貴陽(yáng)市黔靈山路和長(zhǎng)嶺南路交叉路口，有一座110kV的電力塔。過(guò)去，它只承載了電力輸送的功能，現(xiàn)在桿體上裝載了貴陽(yáng)聯(lián)通公司5G導(dǎo)入系統(tǒng)，是名副其實(shí)的“共享鐵塔”。與傳統(tǒng)自建通信塔方式相比，此次共享電力塔的建設(shè)方案將45天的建設(shè)工期縮減至10天，建設(shè)成本也降低近一半。

在重慶，重慶鐵塔聯(lián)合電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，在市委市政府及通信行業(yè)的大力支持下，順利打造“市委環(huán)道5G示范點(diǎn)”，即重慶市委市政府周邊沿線布局5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)，為2019年5G商用進(jìn)行試點(diǎn)。由重慶鐵塔承建的兩江新區(qū)交通信號(hào)指示燈和5G基站共建共享，也是繼監(jiān)控桿和基站共建共享后，又一以共享方式推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的案例。

目前，跨行業(yè)、多應(yīng)用、多系統(tǒng)的桿塔功能集成已經(jīng)成為城市綜合管理的發(fā)展趨勢(shì)，社會(huì)上各行業(yè)對(duì)機(jī)房、電力、桿路、集成的綜合解決方案訴求與日劇增，鐵塔公司競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)突顯。截至目前，中國(guó)鐵塔已與29個(gè)省市區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，全國(guó)26個(gè)省已將通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與保護(hù)實(shí)行地方立法，各地紛紛明確由鐵塔公司統(tǒng)籌5G站址規(guī)劃。這些無(wú)疑將為5G網(wǎng)絡(luò)提供更為便利的建設(shè)條件。

在專家看來(lái)，通過(guò)共享社會(huì)塔的方式建設(shè)4G/5G網(wǎng)絡(luò)，在減輕鐵塔公司投資成本、有效緩解運(yùn)營(yíng)商的租金壓力的同時(shí)，還能夠盤活社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。隨著5G大規(guī)模建設(shè)周期到來(lái)，共享社會(huì)資源的方式更應(yīng)該得到大力推廣。