日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯網 > 可穿戴設備
[導讀]開關電源電路結構與降噪原理  該開關電源的設計目標是穩(wěn)定20 V輸出,輸出電流0~2 A可變,用于音響系統(tǒng)。為了突出降低電磁噪聲的處理技術,簡化電路,用單片開關電源芯片TOP224Y進行設計。T

開關電源電路結構與降噪原理 

開關電源的設計目標是穩(wěn)定20 V輸出,輸出電流0~2 A可變,用于音響系統(tǒng)。為了突出降低電磁噪聲的處理技術,簡化電路,用單片開關電源芯片TOP224Y進行設計。TOP224Y內部已包含了PWM調制所需的所有電路以及激勵管輸出,由它激勵變壓器,開關頻率為100 kHz,內部MOS激勵管的耐壓為700 V,輸出功率小于45 W。電路如圖1所示,該電路可以獲得更大的輸出功率,只需更改部分器件。圖1中左邊的電路R1,L1,D1,C1至C7是常規(guī)的共模濾波和整流電路,獲取約300 V的直流電壓供DC-DC變換電路使用;最右邊電路L5,C11等是普通的LC濾波電路;IC2,D8,R9,R10組成電壓反饋電路,形成閉環(huán)結構,穩(wěn)定電源輸出電壓;中間部分是DC-DC變換器,降噪聲的關鍵是對這一部分的電路進行適當處理。


  ? ?
圖1:低噪聲開關電源原理圖

  對于中間部分電路而言,TOP224Y作為PWM控制、激勵,都是常規(guī)處理??刂贫薈的工作電壓取自變壓器的反激勵電壓,其中D3是整流管,D4是發(fā)光二極管,用作指導燈。C端的反饋信號來自IC2的輸出。芯片的漏極輸出端D連接變壓器和R1,D2,其中R1是半導體壓敏電阻,與D2一起組成芯片限壓保護電路,防止芯片因過壓而擊穿。該項電路的激勵方式采用以正激勵為主的正、反混合激勵式,變壓器有4個繞組,其中2個是基本相似的輸出繞組n3,n4,它的同名端關系如圖2所示。


  ? ?? ?? ?? ??
圖2:電路續(xù)流的路徑

  DC-DC變換后的整流管使用了三只:D5,D6和D7,沒有獨立設置續(xù)流二極管,不同于其他電源電路。D5為續(xù)流而設置的復用二極管,D6和是正激勵脈沖整流二極管,D7是反激勵電壓整流二極管。L4是DC-DC變換后的第一級濾波電感。在正激勵期間,變壓器輸出繞組n3經D6,L4輸出電流,第一級濾波電感L4中電流i4增大,同時,變壓器自身利益的激勵磁電流i1也在增大。

  當正激勵結束馬上就進入反激勵階段,濾波電感L4中電流i4將從原值逐步減小。而變壓器中也會保持勵磁電流,但它是多繞組結構,勵磁電流可以出現在任意一個繞組中,各電流方向以維持原磁場方向為準。如果控制當時的濾波電感電流i4>n1i1/n4,可以將變壓器磁芯中的勵磁電流全部轉移至n4繞組。也就是電流i4流經變壓器輸出繞組n4,除了維持變壓器磁芯磁場,尚有多余,其余量在n4與n3中按匝數比分配。此時,二極管D5馬上導通,二極管D6繼續(xù)導通,而二極管D7仍然截止。變壓器繞組無感生電壓,不放釋放磁場能。隨著濾波電感儲能的釋放,電流i4逐步減小,直至i4=n1i1/n4時,D6進入截止狀態(tài)??梢奃6沒有被除數強迫截止,處理得當,可以消除其關斷噪聲。接著,變壓器開始產生反激勵電動勢而釋放儲能,二極管D7開始導通,變壓器的反激勵電壓被限制。直到變壓器儲能釋放盡,等待下一個周期的激勵。

  按照這一方法處理,可以消除整流二極管D6的硬關斷噪聲,但變壓器漏感造成的芯片激勵管的硬關斷噪聲仍然存在,這里的輔助繞組可以起到一定的吸收作用。對于整流二極管的硬開通噪聲,仍采用RC電路吸收能量,降低噪聲,如圖1中的R7,C10電路。
本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉