日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 智能硬件 > 人工智能AI
[導(dǎo)讀] 隨著5G的推進,世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國的5G,不論是成本還是推進速度,推進起來實在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強力圍攻之下,中國5G技術(shù)的輸出

隨著5G的推進,世界越來越發(fā)現(xiàn),沒有中國的5G,不論是成本還是推進速度,推進起來實在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強力圍攻之下,中國5G技術(shù)的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國已經(jīng)領(lǐng)先,至少說明中國正在實現(xiàn)彎道超車。

對此,特朗普在部署美國5G戰(zhàn)略時的講話中就已經(jīng)明顯的體現(xiàn)。在部署美國5G推進戰(zhàn)略的時候,特朗普說:“5G競賽是一場美國必須要贏的比賽”,“要確保5G不能被敵人掌握”。這充分表明了特朗普對中國的彎道超車是多么的擔(dān)心和焦慮。

正因為擔(dān)心于中國彎道超車,所以美國不切實際的加速了5G網(wǎng)絡(luò)全面建設(shè)的步伐。也正因為如此,已經(jīng)開始商用的5G無法達到預(yù)期的效果。而在這種情況之下,特朗普還在極力的加快推進速度,這有些撥苗助長。

可是,不這么做又怎么辦呢?總不能眼看著中國在網(wǎng)絡(luò)信息通訊技術(shù)這一引領(lǐng)未來科技和經(jīng)濟發(fā)展的高科技方面超越美國。可以說,目前的美國已經(jīng)被攆的有些喘不過氣來了。

然而,5G彎道超車,這只是高科技競賽途中跑中國加速的開始。在5G技術(shù)方面美國已經(jīng)失去了絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢,盡管美國欲開始加速,相信不被超越也已甩不開中國。接下來的就是6G競賽。

6G技術(shù),已經(jīng)不是單純或簡單的5G升級,很可能是一項新技術(shù)。2018年3月9日,工信部部長苗圩表示中國已經(jīng)著手研究6G。而華為方面?zhèn)鞒龅男畔⑹牵?G研發(fā)已經(jīng)收尾,已經(jīng)開始組建團隊進行6G的研發(fā)。

2019年3月15日,美國聯(lián)邦通訊委員會(FCC)一致投票通過開放“太赫茲波”頻譜的決定,以期其有朝一日被用于6G服務(wù)。也就是說,在6G研發(fā)方面中美是站在同一起跑線。

而這項新技術(shù)則與AI與量子技術(shù)等高科技有很大的關(guān)系。在傳統(tǒng)科技領(lǐng)域里,中國遠落后于美國,但在AI和量子技術(shù)方面卻并不落后,至少是各有優(yōu)勢。

關(guān)于AI,目前普遍的認(rèn)為中國已經(jīng)不落后于美國,甚至也有超越美國之勢。在量子技術(shù)方面,中國在量子通訊方面已經(jīng)取得了領(lǐng)跑的優(yōu)勢,中國首發(fā)了世界第一顆量子通訊衛(wèi)星,已成功實現(xiàn)量子通信的遠距離傳輸,且開始試驗用量子通訊。而美國則在量子計算機方面有領(lǐng)先優(yōu)勢,但中國的量子計算機方面雖然起步較晚,但起步點卻不低。

有報道援引目前正在清華大學(xué)進行量子計算機研發(fā)的韓國學(xué)者金奇奐教授的話稱,量子計算機仍處于研發(fā)初級階段,作為核心的將量子維持在穩(wěn)定疊加狀態(tài)方面,原先的世界紀(jì)錄是1分鐘,最近清華大學(xué)研究團隊延長到了10分鐘,而要制造穩(wěn)定運行的量子計算機,則需將這種穩(wěn)定的疊加狀態(tài)大幅延長。

由此看來,中國至少并不是太落后。而有量子通訊的基礎(chǔ),量子計算方面的研究也應(yīng)當(dāng)會有突破。

被認(rèn)為是世界上最杰出的大學(xué)之一斯坦福大學(xué)發(fā)布了《2018年度全球AI報告》,即大名鼎鼎的AI Index,這是斯坦福大學(xué)AI百年研究(AI 100)的一個項目(AI INDEX, NOVEMBER 2017),由斯坦福大學(xué)主導(dǎo)、聯(lián)合MIT、OpenAI、哈佛、麥肯錫等機構(gòu)的多位專家教授共同研究撰寫,旨在追蹤人工智能的活動和進展。

2016年中國AI論文被引用的次數(shù)比2000年提高了44%。

2018年70%的國際人工智能協(xié)會論文來自中美兩國。2018年中美被斯坦福大學(xué)接收的論文總量相近,但中國提交的論文數(shù)比美國多30%;論文數(shù)據(jù)庫Scopus的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)布AI論文第二多的是中國,發(fā)布論文占比達25%,第一和第三分別是歐洲(28%)和美國(17%)。

報告結(jié)論:中國AI人工智能發(fā)展速度驚人。中國AI論文高居第一位;而論綜合實力,美國AI人工智能綜合實力更強。

卡內(nèi)基梅隆計算機科學(xué)院院長安德魯?摩爾(Andrew Moore)稱,提交給大型人工智能會議的論文,50% 都來自于中國。除開學(xué)術(shù)研究,去年,中國的 AI初創(chuàng)公司在全球人工智能領(lǐng)域的融資中,所占的比例為驚人的 48%。

Google 中國前負(fù)責(zé)人李開復(fù)認(rèn)為,人工智能正在從美國引領(lǐng)的探索時代轉(zhuǎn)變到中國擁有重大優(yōu)勢的落地應(yīng)用時代。數(shù)據(jù)、計算能力和優(yōu)秀的工程師是這一過程中的主要驅(qū)動因素,而這一切都有利于這個世界上人口最多的國家。

人工智能具有深度學(xué)習(xí)的能力,這需要基于大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。有專家指出:人口越多,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就越大,這在發(fā)展人工智能上是很大的一個優(yōu)勢。

有報道稱,亞洲互聯(lián)互通和一帶一路建設(shè)中,中國的光纜網(wǎng)絡(luò)也同時建成。目前已經(jīng)建成了世界最大的一張覆蓋陸??仗臁o處不在的智能網(wǎng)絡(luò)。這樣中國就具有了獨特獲得大數(shù)據(jù)的能力。這是美國不可想象的,也是無法相比的。難怪有人說,在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域中國已經(jīng)獲得了重大的優(yōu)勢。

同時,人工智能的發(fā)展,必須是在大規(guī)模應(yīng)用的基本之上。而在人工智能的應(yīng)用上,近些年來,中國發(fā)展的最快應(yīng)用的最廣泛。

重要的是,目前美國堅持單邊主義貿(mào)易保護主義。只想著控制核心技術(shù),這決定了與世界的合作越來越少,正在走向自我封。而現(xiàn)代高科技的發(fā)展,需要的正是國際合作共同推動。而不是獨門獨戶的自我封閉。中國更持開放態(tài)度,不斷的加強對外合作,以取長補短。

高科技競賽,不僅僅是比拚技術(shù)能力,同時也是一個燒錢的游戲,也就是比拚經(jīng)濟承受力。雖然美國遠比中國有錢,但美國燒錢的地方太多。

在經(jīng)濟總量上,中國同樣形成了超越美國之勢,連誓言讓美國重新偉大的特朗普也公開擔(dān)心中國領(lǐng)先于美國。一旦在總量上超越美國,美國在燒錢問題都要失去優(yōu)勢。

美國的軍費是中國的十倍,正像老卡特說的那樣,美國浪費了三萬億美元(軍費),而中國則沒有為戰(zhàn)爭浪費一分錢。美國要全球稱霸全球干預(yù),必然要付出數(shù)倍于中國的金錢。

美國一直追求絕對的領(lǐng)先世界,更要絕對領(lǐng)先中國。在軍備競賽中,中國花一分錢,美國就得花數(shù)倍或十倍的錢。在軍事領(lǐng)域,中國只需要有威脅和打擊美國的能力即可,美國則需要在打贏中國的同時還要應(yīng)地俄羅斯等國家。

因此,美國雖然有錢,不僅需要花數(shù)倍的錢與中國競賽,同時還要花數(shù)倍的錢來應(yīng)對其它國家。軍備競賽就會拖垮美國。

中國的基礎(chǔ)建設(shè)世界第一。而美國目前連高鐵都沒有。美國的交通和信息網(wǎng)絡(luò)也呈現(xiàn)落后之勢。而目前美國連基礎(chǔ)建設(shè)的錢都難以湊齊。信息通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)被中國實現(xiàn)了超越,這是5G、6G和AI競賽的重要條件之一。

由上可見,雖然美國還擁有優(yōu)勢,但由于中國在5G競賽中正在實現(xiàn)彎道超車,在接下來的6G和AI競賽中,中國將奮起直追實現(xiàn)直道超車,即使是追不上,也會把美國攆吐血。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉