最近可謂是汽車圈的多事之秋，奔馳“漏油門”剛剛達成和解，特斯拉、蔚來相繼自燃著火，新能源汽車再次被推上風口浪尖之上。這不，一波未平一波又起，今日比亞迪緊隨其后，也著了。

4月24日，在武漢發(fā)生一起比亞迪新能源汽車起火事件，起火的新能源汽車為比亞迪e5。事件發(fā)生之后，比亞迪也在第一時間發(fā)表聲明，表示此次事件未造成人員傷亡?！暗弥撌录?，比亞迪第一時間安排人員趕赴現(xiàn)場。經(jīng)初步檢查，起火點位于車輛后備箱位置，車輛底盤位置的動力電池完好無損。該事件具體原因，我司配合相關(guān)部門進一步調(diào)查中?！?/p>

同時，在比亞迪官方微博中，亦公布了燃燒之后的車輛的狀況圖片。

對于此次比亞迪自燃事件，有網(wǎng)友評論表示，“大火燒了半小時，電池包完好！給比亞迪點贊！”不過，針對近期的幾起自燃事件，也有業(yè)內(nèi)人士認為，“如果拿燃油車來對比，就會發(fā)現(xiàn)燃油車的安全事故一點也不比電動車概率低。但不可否認的是安全事故已經(jīng)比補貼退坡更能扼制新能源已成既定事實。”

據(jù)比亞迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源第一季度銷量再創(chuàng)新高。比亞迪三月份銷量為45972輛，其中新能源汽車銷量為29222輛，環(huán)比增長109％。比亞迪第一季度銷量為115638輛，其中新能源汽車銷售71232輛，同比增長150％。明顯可以看出在比亞迪的整體銷量之中，新能源汽車銷量占比已經(jīng)超過了60％。

而此次比亞迪自燃事件，原因出在哪里？目前官方尚未公布原因。其是否會對比亞迪新能源汽車2019的銷量帶來影響？也未可知。頻頻自燃的新能源汽車，已讓消費者對電動車產(chǎn)生了恐懼，而這恐懼更多的來自于這個信息大爆炸的時代，以及對電動車自燃原因的未知。