據(jù)俄羅斯媒體報道，俄羅斯和中國將于近期簽署聯(lián)合研發(fā)新一代重型直升機的合同，而起飛重量和載重量為全球最大的俄制米-26直升機將為新型直升機提供技術(shù)參照。

近日，央視記者就專程前往米-26直升機的生產(chǎn)廠家，近距離觀察了這種全球最大直升機的生產(chǎn)過程。

記者：“這里就是位于俄羅斯南部的‘羅斯托夫直升機制造廠’，米-26直升機正是由這家企業(yè)制造。整個工廠根據(jù)功能分成不同的區(qū)域?！?/p>

“羅斯托夫直升機制造廠”成立于1939年，既生產(chǎn)軍機，也生產(chǎn)民用機型，是目前俄羅斯最主要的直升機生產(chǎn)企業(yè)，“米-35M武裝直升機”、“米-26重型運輸直升機”等知名俄制直升機都是從這里誕生的。

記者：“而這里是生產(chǎn)直升機機腹的車間。米-26一共有七萬多顆鉚釘，每一顆都需要工人用手來定位。”

米-26直升機在軍事和民用領(lǐng)域都有廣泛的用途。這種直升機高8.1米，巨大的貨艙空間可容納兩輛裝甲車和20噸的標準集裝箱；如果用于人員運輸，則可搭載80名全副武裝的士兵。

米-26共有旋翼八葉、尾槳五葉。旋翼為鉸接構(gòu)造，每個旋翼葉片都有管狀鋼質(zhì)大梁和數(shù)十個玻璃鋼葉型組件。因此米-26也是迄今為止世界上葉片最多的單旋翼直升機。

記者：“米-26的旋翼達到了創(chuàng)紀錄的15米，而且在制造完成之后還要纏繞玻璃纖維，以提高可靠性和抗腐蝕性?！?/p>

曾榮獲“俄羅斯英雄”稱號的試飛員帕達爾卡告訴記者，經(jīng)過升級的最新型米-26直升機還采用了機載一體化無線電子系統(tǒng)，操控大幅簡化，飛行任務(wù)可以自動化完成；而他也非?？春弥卸砺?lián)合重型直升機項目。

俄羅斯功勛飛行員 帕達爾卡：“在中國和俄羅斯設(shè)計師的共同努力下，一定可以建成世界上最好的直升機，甚至比這架米-26還要完美。因為中國的技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達，而我們在生產(chǎn)中也積累了豐富的經(jīng)驗，兩者結(jié)合起來 肯定能造出完美的飛行器?！?/p>