我們通常會(huì)拿蔚來(lái)汽車(chē)與特斯拉進(jìn)行比較，說(shuō)蔚來(lái)是中國(guó)的特斯拉。 這兩家公司雖然都是純電動(dòng)汽車(chē)廠商，但是本質(zhì)上有很大的區(qū)別。特斯拉在美國(guó)有自己的生產(chǎn)工廠，而且今年年底中國(guó)工廠建設(shè)完成，將會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

而蔚來(lái)汽車(chē)目前是沒(méi)有自己的生產(chǎn)工廠的，旗下的車(chē)型目前由江淮汽車(chē)代工。原本蔚來(lái)汽車(chē)是要在上海建設(shè)自己的生產(chǎn)工廠，但是由于資金匱乏，建廠計(jì)劃擱置。而蔚來(lái)汽車(chē)也已經(jīng)與廣汽集團(tuán)簽署協(xié)議，共同合作生產(chǎn)汽車(chē)，但是會(huì)用獨(dú)立的品牌，獨(dú)立的渠道。

這個(gè)消息更加堅(jiān)定了我的判斷，那就是蔚來(lái)汽車(chē)不是一家汽車(chē)制造公司，而是一個(gè)設(shè)計(jì)，技術(shù)，服務(wù)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司。

蔚來(lái)與廣汽的合作方式

蔚來(lái)與廣汽共同出資設(shè)立廣汽蔚來(lái)新能源汽車(chē)有限公司，規(guī)劃總投資12.8億元，注冊(cè)資本總計(jì)5億元。

廣汽與蔚來(lái)汽車(chē)的合作將包括共同生產(chǎn)汽車(chē)，此舉包括在兩家公司的合作中，不過(guò)他沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)。但蔚來(lái)相關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)，可能是表述問(wèn)題，合資公司不會(huì)生產(chǎn)蔚來(lái)汽車(chē)，會(huì)有單獨(dú)品牌、單獨(dú)渠道。

也就是說(shuō)未來(lái)汽車(chē)提供一些設(shè)計(jì)思路，提供一些技術(shù)支持，而廣汽來(lái)生產(chǎn)。 兩家的合作特別像大眾江淮，長(zhǎng)城寶馬。大眾江淮合資之后，全新品牌叫做“思皓”。長(zhǎng)春寶馬的全新品牌叫做“光束”。 甚至“思皓”汽車(chē)就是在原來(lái)江淮汽車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的，只是采用了德國(guó)大眾汽車(chē)的生產(chǎn)工藝和標(biāo)準(zhǔn)。

簡(jiǎn)言之，合資了之后創(chuàng)立一個(gè)全新的品牌，生產(chǎn)全新的車(chē)型用單獨(dú)的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。對(duì)雙方原有的兩個(gè)品牌都不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

廣汽看中了蔚來(lái)什么？

眾所周知，目前蔚來(lái)汽車(chē)處于比較大的虧損狀態(tài)，而廣汽與蔚來(lái)汽車(chē)的合資無(wú)形當(dāng)中也是扶了蔚來(lái)汽車(chē)一把。那么廣汽到底看中了蔚來(lái)汽車(chē)的什么呢？

蔚來(lái)汽車(chē)在中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)到底有哪方面的優(yōu)勢(shì)呢？我簡(jiǎn)單的總結(jié)一下。

第一，蔚來(lái)汽車(chē)在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)層面有一些優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布的ES8和ES6兩款車(chē)型，是中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中售價(jià)比較高的。卻依然是供不應(yīng)求的狀態(tài)。雖然各家媒體對(duì)這兩款車(chē)型褒貶不一，但依然不能阻止消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)，由此可見(jiàn)，蔚來(lái)汽車(chē)在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面確實(shí)有一手。這也是廣汽比較欠缺的，目前廣汽旗下也有新能源汽車(chē)。相比吉利，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城這些國(guó)內(nèi)一線(xiàn)的品牌來(lái)說(shuō)，廣汽新能源汽車(chē)并沒(méi)有給我們留下什么深刻的印象。如果能借用蔚來(lái)的營(yíng)銷(xiāo)方法來(lái)提升影響力，也是很不錯(cuò)的。

第二，蔚來(lái)汽車(chē)在換電技術(shù)以及售后服務(wù)方面有一些優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)汽車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)就是換電服務(wù)以及售后。目前純電動(dòng)汽車(chē)廠商當(dāng)中第一個(gè)支持換電服務(wù)的，老電池被換下來(lái)之后，放上新電池，續(xù)航能力就會(huì)有更強(qiáng)的增加，因此消費(fèi)者目前即使買(mǎi)了蔚來(lái)汽車(chē)，今后也可以換更好的電池。

售后服務(wù)方面，蔚來(lái)汽車(chē)給消費(fèi)者提供了非常良好的服務(wù)，老車(chē)主已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，包括蔚來(lái)汽車(chē)不惜血本在高速公路上建設(shè)自己的充電網(wǎng)絡(luò)等等。

廣汽比江淮風(fēng)險(xiǎn)低？

所以蔚來(lái)汽車(chē)與廣汽的合資可以看成是蔚來(lái)汽車(chē)提供了技術(shù)，售后，營(yíng)銷(xiāo)等方面的一些成功案例和經(jīng)驗(yàn)，廣汽提供了自己的工廠，生產(chǎn)設(shè)備，工人。由于兩家公司合資將會(huì)成立一個(gè)全新的品牌，因此對(duì)于廣汽來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。而江淮就相當(dāng)于與蔚來(lái)高度綁定了，蔚來(lái)今后銷(xiāo)量好壞也直接影響了江淮汽車(chē)的盛譽(yù)。

江淮也有如意算盤(pán)？

據(jù)說(shuō)，江淮汽車(chē)為了給蔚來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)ES8車(chē)型，單獨(dú)建設(shè)了一條生產(chǎn)流水線(xiàn)，江淮投資超過(guò)了兩個(gè)億人民幣。因此江淮汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)綁定得更加緊密。

不過(guò)江淮汽車(chē)的投資也并非沒(méi)有任何價(jià)值，我們知道蔚來(lái)ES8是全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)的。而全鋁車(chē)身的加工和生產(chǎn)。相比普通汽車(chē)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)更加的困難，成本也更高。

因此目前江淮汽車(chē)也成為了國(guó)內(nèi)第一家可以獨(dú)立生產(chǎn)全鋁車(chē)身的自主品牌，這對(duì)于今后江淮汽車(chē)的發(fā)展也有很大的幫助作用。

如果今后蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)展非常不順利的話(huà)，那么江淮汽車(chē)可以利用這條生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)代工其他高端車(chē)型的產(chǎn)品?；蛘呤怯脕?lái)生產(chǎn)自己的純電動(dòng)汽車(chē)都是可以的。從這一方面來(lái)分析，江淮汽車(chē)也有自己的如意算盤(pán)。

蔚來(lái)汽車(chē)是一家怎樣的公司？

蔚來(lái)汽車(chē)是一家怎樣的公司呢？原先我們給它的定義是造車(chē)新勢(shì)力公司。但是就目前來(lái)說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力公司也都在想方設(shè)法建設(shè)自己的工廠，以降低生產(chǎn)成本。而蔚來(lái)汽車(chē)雖然也有建設(shè)工廠的計(jì)劃，但目前是被擱置了的。而且第二款車(chē)型，第三款車(chē)型也依然由江淮汽車(chē)進(jìn)行代工生產(chǎn)。

因此說(shuō)蔚來(lái)汽車(chē)是一家汽車(chē)制造商，顯然是不合理的。

那么蔚來(lái)汽車(chē)目前應(yīng)該是一家集純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，技術(shù)，服務(wù)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司。有點(diǎn)類(lèi)似于手機(jī)界的蘋(píng)果和小米。這樣的模式在個(gè)人消費(fèi)電子領(lǐng)域比較普遍。但是在汽車(chē)領(lǐng)域還是很少見(jiàn)的。這種模式究竟能不能成功呢？我們還需要拭目以待。