作為吉利智擎·混動技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動吉利車型電氣化進(jìn)程。

近日，吉利汽車公布旗下高質(zhì)感中級車帝豪GL將推插電混動車型——帝豪GL PHEV，并發(fā)布了新車細(xì)節(jié)圖。

新車在延續(xù)帝豪GL高品質(zhì)、高安全的同時，將懸掛吉利全黑新標(biāo)，前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處增加新能源專屬藍(lán)色裝飾條，在動力上將搭載與博瑞GE一致的1.5TD+7DCTH智擎·混動系統(tǒng)。

至此，在繼帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型之后，吉利新能源的產(chǎn)品陣容進(jìn)一步得到拓寬。

帝豪GL插混完美詮釋智擎

隨著雙積分的到來，新能源市場逐漸從政策驅(qū)動變?yōu)槭袌鲵?qū)動，此時新能源車型的綜合產(chǎn)品力成為決勝關(guān)鍵。

據(jù)了解，帝豪GL PHEV在動力系統(tǒng)上將采用P2.5混動結(jié)構(gòu)，并搭載1.5TD+7DCTH智擎·混動系統(tǒng)，綜合功率為190kW，綜合扭矩可達(dá)415N·m，百公里加速僅7.28秒，百公里綜合油耗1.4L，充分融合了節(jié)能、動力、經(jīng)濟性等優(yōu)點。

并且，帝豪GL PHEV具備EV純電驅(qū)動模式、SAVE強制充電模式、HEV ECO經(jīng)濟節(jié)油驅(qū)動模式、HEV Normal智能驅(qū)動模式和HEV Sport運動驅(qū)動模式共5種智能駕駛模式；其中，在EV純電驅(qū)動模式下，其所采用的三元鋰離子電池擁有11.3kW·h儲能電量，最快充電時間僅需1.5小時，可提供66km純電續(xù)航。

從曝光的官方細(xì)節(jié)圖來看，帝豪GL PHEV懸掛了吉利全新的黑色車標(biāo)，在整體造型上仍延續(xù)了現(xiàn)款GL的“全新簡雅美學(xué)設(shè)計”風(fēng)格，但車身細(xì)節(jié)處新增了新能源車型的專屬設(shè)計元素，比如車門兩側(cè)增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標(biāo)識，并在左前翼子板處設(shè)置充電口，與傳統(tǒng)能源車形成明顯區(qū)別。

另外，水波漣漪前格柵的最外側(cè)增加了藍(lán)色飾條，LED一體式前大燈內(nèi)部采用了藍(lán)色背景的GEELY品牌logo點綴，尾部雙排氣管外廓用藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾，以及將車尾“帝豪GL”標(biāo)識中“L”字母調(diào)整為藍(lán)色等等，細(xì)節(jié)之處充分展現(xiàn)出了新能源車型的獨特魅力。

在內(nèi)飾方面，新車也保持著與現(xiàn)款GL一致的精致輕奢風(fēng)格，航空環(huán)繞一體式座艙簡潔大氣，方向盤上的車標(biāo)則采用了吉利全黑新標(biāo)，中控部分新增了手機無線充電，更具時尚科技感。

此外，帝豪GL PHEV車型在安全配置方面沿用了GL的越級安全標(biāo)準(zhǔn)，除了全速ACC自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、博世9.3版ESP等安全配置，還將配備360°全景影像功能和E-call緊急救援系統(tǒng)，為用戶打造多維度高安全用車環(huán)境。

可以說，帝豪GL PHEV是一款繼美貌與實力與一身的新能源產(chǎn)品。面對節(jié)能減排的大趨勢，帝豪GL插電混動版的推出，將給消費者提供更多的選擇。

全面加碼新能源

作為吉利智擎·混動技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動吉利車型電氣化進(jìn)程。在此之前，吉利新能源業(yè)務(wù)剛剛升級為獨立品牌，鄭狀擔(dān)任吉利汽車集團國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、吉利新能源銷售有限公司總經(jīng)理。

新能源品牌獨立是吉利組織架構(gòu)調(diào)整的一項重大改革，這標(biāo)志著吉利汽車集團進(jìn)入吉利品牌、領(lǐng)克品牌、吉利新能源“三足鼎立”的新紀(jì)元。

2015年廣州車展的時候，吉利正式對外發(fā)布了未來五年新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略——藍(lán)色吉利行動，到2020年，吉利90%的汽車都是新能源汽車。兩會前夕，吉利汽車董事長李書福再談2020戰(zhàn)略，此時，帝豪GL PHEV的到來也將進(jìn)一步拉近吉利與這一目標(biāo)的距離。

在剛剛過去的2018年，吉利汽車的帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等車型共同發(fā)力，11月新能源及電氣化車型銷量已經(jīng)破萬。吉利控股集團董事長李書福在新年致辭中表示，2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，而2019年將會是公司新能源汽車爆發(fā)之年。

目前，吉利銷售公司將銷售網(wǎng)絡(luò)分為G、L、E網(wǎng)，其中E網(wǎng)為新能源網(wǎng)絡(luò)，銷售帝豪EV、帝豪PHEV和帝豪GSe三款車型，到2018年底經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)突破100家。

在技術(shù)領(lǐng)域，吉利汽車形成了新能源動力系統(tǒng)“智擎”涵蓋純電、混動、氫燃料電池、替代燃料的四大技術(shù)路徑。在新能源技術(shù)體系和解決方案已擁有300項核心技術(shù)專利，并擁有專屬的PMA純電動模塊化平臺架構(gòu)，實現(xiàn)了真正100%自主研發(fā)的中國新能源技術(shù)體系和解決方案。

吉利汽車方面稱，預(yù)計未來2年內(nèi)，將有30多款純電動及新能源車型推出，全面滿足競爭激烈的新能源市場。屆時，全面完成新能源產(chǎn)品的布局不僅是吉利的歷史時刻，更是中國品牌集體向上的重要轉(zhuǎn)折點。