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[導(dǎo)讀] 鰲亞洲論壇歷來是前沿科技展示的平臺(tái)。昨天(27日)上午,一場(chǎng)名為“AI+時(shí)代來了嗎?”的分論壇吸引了眾多記者的關(guān)注。隨著技術(shù)的發(fā)展,人工智能在哪些領(lǐng)域改變著我們的生活?面對(duì)人工智能對(duì)就業(yè)的沖擊,

鰲亞洲論壇歷來是前沿科技展示的平臺(tái)。昨天(27日)上午,一場(chǎng)名為“AI+時(shí)代來了嗎?”的分論壇吸引了眾多記者的關(guān)注。隨著技術(shù)的發(fā)展,人工智能在哪些領(lǐng)域改變著我們的生活?面對(duì)人工智能對(duì)就業(yè)的沖擊,業(yè)界的大咖又持有什么樣的態(tài)度?

點(diǎn)擊這里,收聽央廣記者的報(bào)道:

AI是工具,如何使用在人類自己

分論壇的主持人史密斯女士選擇了一個(gè)質(zhì)疑的角度來開啟這次討論,她提出人工智能的概念是不是被泛化,或者說是不是過熱了,如何看待今天人人都在談?wù)撊斯ぶ悄艿默F(xiàn)象。被譽(yù)為現(xiàn)代密碼學(xué)之父的圖靈獎(jiǎng)獲得者惠特菲爾德-迪菲院士這樣回答。

迪菲:“從接觸AI到現(xiàn)在60多年了,我認(rèn)為沒有人對(duì)于AI到底可以解決哪一類的問題,有任何的定義?,F(xiàn)在人們對(duì)它的熱情很大,因?yàn)槟壳暗挠?jì)算能力可以做非常復(fù)雜的事情,這是以前從來沒有想到過的?!?/p>

在強(qiáng)大的計(jì)算能力和5G傳輸技術(shù)的支持下,對(duì)海量數(shù)據(jù)的及時(shí)處理成為了可能。

百度副總裁尹世明:“我們今天談AI的時(shí)候,都是非常自然的,因?yàn)槲覀冇袩o(wú)限的計(jì)算力,人們可以在任何的時(shí)候調(diào)用,要么是在邊緣,要么是在云端,有超級(jí)的計(jì)算力,也有超級(jí)的數(shù)據(jù)能夠去計(jì)算,然后就可以去支持AI,像計(jì)算機(jī)視覺,語(yǔ)音控制,這和過去是完全不同的?!?/p>

但由此提出了人工智能帶來的一個(gè)困境,那就是對(duì)于數(shù)據(jù)的控制和使用。阿斯利康公司董事長(zhǎng)雷夫·約翰森形象地說:99%的人都希望他們?cè)诩痹\室可以得到好的治療,而不是公開他們的數(shù)據(jù)。簡(jiǎn)單來話,如果數(shù)據(jù)是關(guān)于你的,你總是希望可以看到這些數(shù)據(jù)做的事。

人工智能的應(yīng)用勢(shì)必會(huì)帶來效率的提升,攜程旅游網(wǎng)首席傳播官席偉航介紹,通過估算今后可能有70%到80%的呼叫的電話可以用人工智能的方式來分擔(dān),但隨之而來的另一個(gè)問題就是我們的就業(yè)乃至社會(huì)結(jié)構(gòu)都有可能受到巨大的沖擊。面對(duì)潛在的挑戰(zhàn)我們準(zhǔn)備好了嗎?

不過,對(duì)于一點(diǎn)大家的態(tài)度是一致的,那就是AI是工具,如何使用工具,在人類自己。

尹世明:“AI只是一種技術(shù),為人類服務(wù),這是肯定的。所以我相信AI肯定會(huì)更好的服務(wù)人類,創(chuàng)造更多的價(jià)值?!?/p>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車:

汽車成為具備機(jī)械功能的電子產(chǎn)品

下午的活動(dòng)展出了遠(yuǎn)程診療及急救演示、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)警用頭盔、16路4K高清點(diǎn)播、沉浸式VR實(shí)景直播、全息信息系統(tǒng)等智能5G應(yīng)用。借助峰值速度達(dá)到850Mb/秒的5G傳輸,響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)的應(yīng)用場(chǎng)景正逐步成為現(xiàn)實(shí):戴上增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)警用頭盔,你可以從眼前的屏幕上看到視野范圍內(nèi)人員的識(shí)別信息;16路4K高清信號(hào),讓視覺觀感的體驗(yàn)更進(jìn)一步……

不過,最吸引眼球的還是現(xiàn)場(chǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,在5G覆蓋的環(huán)境下,5大國(guó)產(chǎn)自主品牌的車型協(xié)同行駛,能夠?qū)崿F(xiàn)4級(jí)高度自動(dòng)駕駛。我們也趕緊抓住機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)了一番。

在路口,我們的車穩(wěn)穩(wěn)地停在了等候紅燈的前車后面,并在綠燈亮起后,完成了急轉(zhuǎn)的動(dòng)作。短暫的行程很快結(jié)束,盡管這不是一段風(fēng)馳電掣的飆車,但興奮的感覺卻是相似的,無(wú)人駕駛正在走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長(zhǎng)成波:“智能網(wǎng)聯(lián)以后,汽車已經(jīng)不是傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品,而是具備機(jī)械功能的電子產(chǎn)品,大家寄希望于人工智能產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),未來城市產(chǎn)業(yè)最先落地的場(chǎng)景,對(duì)于產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用是非常大的?!?/p>

同時(shí),作為5G在海南試點(diǎn)的一個(gè)展示,新技術(shù)的落地也將為這里的生活帶來新的變化。

海南省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)王靜:“國(guó)家給海南有兩個(gè)試點(diǎn):去年首批批準(zhǔn)海南作為5G試點(diǎn),在智能網(wǎng)聯(lián)里離不開車聯(lián)網(wǎng),國(guó)家把5.9GHz這個(gè)頻率使用的試點(diǎn)放在了海南。這樣的結(jié)合放在一起,就會(huì)讓我們的老百姓和智能交通結(jié)合起來,出行會(huì)變得更加智慧,更加安全?!?/p>

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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