3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方，在展會(huì)期間，通過現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。

以下內(nèi)容為主題的專訪內(nèi)容。

村田新型薄膜電容和傳感器IMU已導(dǎo)入ADAS客戶測(cè)試

崔璐，高級(jí)市場(chǎng)工程師

電子發(fā)燒友：您覺得相較于去年來(lái)講，今年智能汽車在哪些方面會(huì)有新的變化？

崔璐：過去一年智能汽車很火，上下游公司都在積極投入。從我的觀察來(lái)看，今年包括一些初創(chuàng)企業(yè)在內(nèi)的相關(guān)公司會(huì)有更多的投入，目標(biāo)是L3-L4級(jí)別的無(wú)人駕駛。而另一些公司，則會(huì)關(guān)注低自動(dòng)駕駛級(jí)別的產(chǎn)品，以加快其產(chǎn)品在港口、校園、高速物流等封閉場(chǎng)景的落地。

電子發(fā)燒友：去年底的一些行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示汽車銷售的情況出現(xiàn)了下滑，這是否會(huì)影響到村田的業(yè)務(wù)預(yù)期？

崔璐：去年汽車銷售市場(chǎng)的確出現(xiàn)了一些下降趨勢(shì)，但整個(gè)汽車行業(yè)處于智能化的趨勢(shì)中，自動(dòng)化和電氣化的過程會(huì)提高單車電子元器件的用量，這會(huì)提升村田相關(guān)產(chǎn)品的銷售，所以總的來(lái)說(shuō)，影響不會(huì)太大。

電子發(fā)燒友：村田今年在慕尼黑電子展上會(huì)給大家?guī)?lái)哪些產(chǎn)品？有哪些亮點(diǎn)可以重點(diǎn)關(guān)注？

崔璐：這次會(huì)展，村田展示了不少新的傳感器和零部件產(chǎn)品，包括加速度計(jì)、陀螺儀、RBQ隔離大功率DC-DC電壓轉(zhuǎn)換模塊、新開發(fā)的薄膜電容器和彎曲傳感器等產(chǎn)品。

其中，可以重點(diǎn)關(guān)注的是一款村田與合作伙伴開發(fā)的薄膜電容產(chǎn)品，具有耐高溫和小型化特性，可以很好的應(yīng)用于汽車電氣化設(shè)備；另外還可以關(guān)注一款加速度計(jì)和陀螺儀器件，內(nèi)置三軸加速度計(jì)和單軸陀螺儀，適用于ADAS和無(wú)人駕駛的IMU（慣性測(cè)量模塊），對(duì)姿態(tài)進(jìn)行感知。

電子發(fā)燒友：這些產(chǎn)品技術(shù)目前落地應(yīng)用的情況怎樣？實(shí)際應(yīng)用的用戶反饋怎樣？

崔璐：上面提及的薄膜電容是最新推出的，預(yù)計(jì)要到今年Q3Q4才進(jìn)行量產(chǎn)；新的MEMS傳感器產(chǎn)品，主要是集成在IMU中在ADAS應(yīng)用端推廣，目前包括傳統(tǒng)Tire1、車廠以及一些國(guó)內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)都已開始導(dǎo)入測(cè)試，處于試驗(yàn)階段。

未來(lái)汽車視頻采訪直播回放