日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 移動通信
[導讀] 5G商用在即,盡管ITU已經(jīng)明確了5G的關(guān)鍵技術(shù)指標,并給出了5G的商用化進程時間表,但5G發(fā)展仍然面臨較大的不確定性,其中高頻段發(fā)展路線尚不清晰。 IMT-2020(5G)的工作推進組

5G商用在即,盡管ITU已經(jīng)明確了5G的關(guān)鍵技術(shù)指標,并給出了5G的商用化進程時間表,但5G發(fā)展仍然面臨較大的不確定性,其中高頻段發(fā)展路線尚不清晰。

IMT-2020(5G)的工作推進組之前公布的計劃顯示,我國今年將啟動5G增強及毫米波技術(shù)研發(fā)試驗等工作。事實上,我國在毫米波技術(shù)上的積累并不薄弱,許多研究機構(gòu)和大學都有相關(guān)的研究積累,在基站技術(shù)中也有一定程度的應(yīng)用??梢灶A見,這項技術(shù)有望在今年走向更為廣泛的商業(yè)現(xiàn)實。

加快部署是趨勢

中國通信學會發(fā)布的《通信集成電路系列前沿報告》認為,無線通信的最大信號帶寬大約是載波頻率的5%左右,因此載波頻率越高,可實現(xiàn)的信號帶寬也越大。在毫米波頻段中,28GHz、39GHz和60GHz頻段是最有希望使用在5G的頻段。28/39GHz頻段的可用頻譜帶寬可達1GHz,而60GHz頻段每個信道的可用信號帶寬則到了2GHz。相比而言,4G?LTE頻段最高頻率的載波在2GHz上下,而可用頻譜帶寬只有100MHz。 因此,如果使用毫米波頻段,頻譜帶寬輕輕松松就翻了10倍,傳輸速率也可得到巨大提升。從長遠來看,未來的超5G技術(shù)可能采用140GHz的載波頻段,實現(xiàn)吉赫茲的連續(xù)通信帶寬從而實現(xiàn)更寬帶更高速的無線互聯(lián)。

那么,毫米波的優(yōu)勢在哪里呢?首先,相比于傳統(tǒng)6GHz以下頻段毫米波天線的物理尺寸可以比較小。這是因為天線的物理尺寸正比于波段的波長,而毫米波波段的波長遠小于傳統(tǒng)6GHz以下頻段,相應(yīng)的天線尺寸也比較小。因此可以方便地在移動設(shè)備上配備毫米波的天線陣列,從而實現(xiàn)各種MIMO技術(shù)。

另一個特性是毫米波頻段在空氣中衰減較大,且繞射能力較弱。毫米波在空氣中衰減非常大這一特點也注定了毫米波技術(shù)不太適合使用在室外手機終端和基站距離很遠的場合。各大廠商對5G頻段使用的規(guī)劃是在戶外開闊地帶使用較傳統(tǒng)的6GHz以下頻段以保證信號覆蓋率,而在室內(nèi)則使用微型基站加上毫米波技術(shù)實現(xiàn)超高速數(shù)據(jù)傳輸。因此,毫米波通信技術(shù)必須滿足微型基站的小型化和高能效需求。

放眼全球,很多國家的運營商和制造商都在進行毫米波頻段的5G系統(tǒng)研究以及驗證工作。AT&T不久前表示將持續(xù)推進毫米波的部署,Verizon早已展示了28GHz 5G無線原型系統(tǒng),高通英特爾都已發(fā)布了支持28GHz毫米波頻段的基帶芯片。

高頻器件是掣肘

總體來說,毫米波頻段通信面臨的挑戰(zhàn)主要受限于高頻器件,相關(guān)的高頻核心器件主要包括:功率放大器、低噪聲放大器、相環(huán)電路、濾波器、高速高精度數(shù)模及模數(shù)轉(zhuǎn)換器、陣列天線等。

為滿足更高階調(diào)制方式及多用戶通信等需求,高頻功率放大器和低噪聲放大器需要進一步提升輸出功率、功率效率及線性度等性能;鎖相環(huán)系統(tǒng)需要進一步改善其相位噪聲及調(diào)諧范圍等性能;濾波器需要提升其帶寬、插入損耗等性能;數(shù)模及模數(shù)轉(zhuǎn)換器件要求滿足至少1GHz的信道帶寬的采樣需求,提高精度并降低功耗;新型的高頻陣列天線需要滿足高增益波束和大范圍空間掃描等方面需求;作為5G高頻段通信系統(tǒng)走向?qū)嵱没年P(guān)鍵步驟,低成本、高可靠性的封裝及測試等技術(shù)也至關(guān)重要。

基礎(chǔ)技術(shù)是關(guān)鍵

在我國,工信部已于2017年7月批復24.75~27.5GHz和37~42.5GHz用于5G技術(shù)研發(fā)測試。記者了解到,目前在技術(shù)支持層面,包括多天線技術(shù)、寬帶的自動處理能力等,我國已經(jīng)有了一定的技術(shù)儲備作為毫米波技術(shù)的基礎(chǔ),可能先利用6GHz以下頻段技術(shù)。目前,很多中國運營商和廠商在積極推動毫米波技術(shù)在這一頻段的應(yīng)用。華為與德國電信聯(lián)合宣布,雙方成功完成全球首次5G高階毫米波多小區(qū)網(wǎng)絡(luò)驗證。國內(nèi)學術(shù)機構(gòu)在毫米波集成電路領(lǐng)域取得了一批良好的研究成果。中國電科41所研制的毫米波與太赫茲測量系統(tǒng)項目獲得國家科技進步二等獎,東南大學采用混合多波束結(jié)構(gòu),在28GHz基于64通道的多波束陣,已經(jīng)能夠支持50Gbps的傳輸速率,頻譜利用率超過了100%……為了增強我國5G毫米波技術(shù)能力,《通信集成電路系列前沿報告》認為,以下幾點值得產(chǎn)業(yè)關(guān)注。

強化毫米波及太赫茲等新型頻譜資源開發(fā)利用、基礎(chǔ)技術(shù)及關(guān)鍵器件的研發(fā)。我國在這一領(lǐng)域尚未系統(tǒng)地掌握這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與關(guān)鍵器件,勢必影響到我國5G移動通信產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展。目前我國已初步掌握了單通道毫米波與太赫茲系統(tǒng)與器件技術(shù),未來應(yīng)重點攻克天線及射頻通道數(shù)達到數(shù)百至數(shù)千時的系統(tǒng)與終端設(shè)計技術(shù)、一體化天線、混合構(gòu)架波束成形集成電路設(shè)計技術(shù)、數(shù)?;旌霞呻娐放c射頻封裝技術(shù)、設(shè)計與加工工藝等關(guān)鍵技術(shù),并針對毫米波與太赫茲頻段的有效利用,開展基礎(chǔ)理論和方法研究。

加強5G跨界融合。鼓勵和協(xié)調(diào)國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)界以及更多垂直行業(yè)盡早參與研發(fā)規(guī)劃,使5G的研發(fā)能與“互聯(lián)網(wǎng)+”“中國制造2025”有機銜接。強化無線通信技術(shù)與IoT、安檢安放、高速光通信、先進計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的深度交叉融合研究。無線通信技術(shù)發(fā)展已逐步趨于性能極限,未來發(fā)展趨勢體現(xiàn)出大規(guī)模射頻天線技術(shù)與高速光互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)、新型微電子與光電子器件密切結(jié)合與相互融合的特征,從而應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)爆炸式增長與多樣性發(fā)展的應(yīng)用需求。?

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉