近日，比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報，公告顯示，2月份，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73％。1－2月累計銷量為43097輛，同比增長175％。電池方面，2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0．77GWh，本年累計裝機總量約為2．32GWh。

比亞迪2月銷量快報數據：（單位：輛）

其中，乘用車銷量為14005輛，本年累計銷量為42010輛；純電動銷量為7960輛，本年度累計銷量為24179輛；插電式混合動力銷量為6045輛，本年度累計銷量為17831輛。目前，比亞迪的各大主營業(yè)務中，新能源汽車板塊增幅最大。其中，新能源客車即使在整體行業(yè)出現需求疲軟的情況下，仍同比增長91．7％，此前一則長達三個月的放假通知讓廣汽比亞迪客車有限公司成為業(yè)界關注的焦點。

2月28日，有媒體消息稱，廣汽比亞迪發(fā)布內部通知，自3月1日至5月31日，生產部、品質部、計劃部現場一線人員放假3個月。對此，比亞迪對媒體回應稱，由于近期處于新能源客車生產淡季，調整部分生產線員工的工作是為了適應生產情況應變的短期行為，合資公司經營運轉一切正常。比亞迪表示，新能源客車行業(yè)有相對明顯的淡旺季，由于近期處于生產淡季，本著對員工負責和人性化管理的原則，在尊重員工意愿的前提下，廣汽比亞迪這家合資公司調整部分生產線員工的工作（支援比亞迪深惠地區(qū)的工廠生產或帶薪短期休假）。這僅是合資公司為了適應生產情況應變的短期行為，該合資公司經營運轉一切正常，將在生產旺季安排滿額生產，對2019年整體銷售和運營保持信心?！?/p>

SMM預計，2019年新能源客車市場整體將會呈現下降趨勢，車企的相關業(yè)務板塊將會受到拖累。此前比亞迪發(fā)布的2018年業(yè)績快報中顯示，2018年度營收總額為1300．6億元，同比增長22．79％，然而營業(yè)利潤為38．8億元，同比下滑28．3％。為此，比亞迪給出的原因是：1、2018年，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團新產品周期的帶動下，集團新能源汽車銷售實現高速增長，連續(xù)4年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，行業(yè)領先地位進一步鞏固；2、由于燃油車行業(yè)下滑帶來的激烈競爭，一定程度的影響了集團燃油車業(yè)務的盈利水平；3、手機部件及組裝業(yè)務方面，受行業(yè)需求疲弱及市場競爭加劇影響，訂單及盈利均承受較大壓力；4、光伏業(yè)務部分，受政策變動及減值計提等因素影響，光伏業(yè)務虧損于年內有所擴大。