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[導(dǎo)讀] 汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng),是車輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng),可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)

汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng),是車輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng),可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)和柴油加熱系統(tǒng),大型貨車、工程機(jī)械等大多使用柴油氣暖式加熱系統(tǒng),家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統(tǒng)。

駐車加熱系統(tǒng)的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室,隨后燃油在燃燒室中燃燒產(chǎn)生熱量,加熱發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液或空氣,然后通過(guò)暖風(fēng)散熱器把熱量散發(fā)到車廂內(nèi),與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也被預(yù)熱。在這個(gè)過(guò)程中會(huì)消耗電瓶的電量和一定的燃油,根據(jù)加熱器大小不同,加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。

駐車加熱系統(tǒng)主要由進(jìn)氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成,它的工作過(guò)程可分為五個(gè)工作步驟:進(jìn)氣階段、噴油階段、混合階段,點(diǎn)火燃燒階段以及換熱階段。

當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后,加熱器按以下步驟工作:

1、離心水泵開(kāi)始抽水試運(yùn)行,檢查水路是否正常;

2、水路正常后風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣經(jīng)進(jìn)氣管吹入、劑量油泵經(jīng)輸入管將油抽入燃燒室;

3、點(diǎn)火塞點(diǎn)火;

4、火在燃燒室頭部被點(diǎn)燃后,在尾部完全燃燒,并將廢氣經(jīng)排氣管排出:

5、火焰傳感器可根據(jù)排氣的溫度感應(yīng)點(diǎn)火是否點(diǎn)著,如點(diǎn)著則會(huì)關(guān)閉火花塞;

6、水經(jīng)過(guò)熱交換器將熱量吸收帶走,循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)水箱:

7、水溫傳感器感應(yīng)出水的溫度,如達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)則會(huì)關(guān)閉或降低燃燒等級(jí):

8、空氣控制器可以控制助燃空氣的進(jìn)氣量,來(lái)保證燃燒的效率;

9、風(fēng)扇電機(jī)可以控制進(jìn)空氣的速度;

1 0、過(guò)熱保護(hù)傳感器可以檢測(cè)當(dāng)沒(méi)水或水路堵塞而溫度高于1 08度時(shí),自動(dòng)關(guān)閉加熱器。

由于駐車加熱系統(tǒng)加熱效果良好,使用安全便捷,并且還可以實(shí)現(xiàn)遙控操作,在寒冷的冬季可以提前對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)熱,極大的提高了汽車的舒適性,因此在一些高端車型已經(jīng)做為標(biāo)準(zhǔn)配置了,比如進(jìn)口奧迪Q7、寶馬X5、新7系、路虎攬勝、途銳TDI柴油版、進(jìn)口奧迪A4以及R36等。而在一些高寒地區(qū),很多人都自費(fèi)加裝,特別是在北方使用的卡車以及房車,基本都會(huì)安裝。

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