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[導讀] 2018年全年,中國新能源乘用車銷量達101萬輛,同比勁增83%,中汽協(xié)預計今年將超160萬輛。 2月9日消息,為推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,近日工信部組織召開《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2018年全年,中國新能源乘用車銷量達101萬輛,同比勁增83%,中汽協(xié)預計今年將超160萬輛。

2月9日消息,為推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,近日工信部組織召開《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(簡稱“規(guī)劃”)編制工作啟動會,為下一階段我國新能源汽車發(fā)展進行頂層設計。

苗圩表示,2012年國務院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,對促進我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展,發(fā)揮了至關重要的統(tǒng)領性作用。同時,我國汽車產業(yè)正處于提質增效、轉型升級的攻關期,需要立足當前、謀劃長遠、系統(tǒng)布局產業(yè)的未來發(fā)展。通過制定新的規(guī)劃,深入研究重大問題,明確發(fā)展方向,才能抓住戰(zhàn)略機遇、破解發(fā)展難題,在未來世界產業(yè)格局中占據(jù)一席之地。

同時,新能源汽車補貼退坡政策已定。苗圩指出,相關部門正在抓緊研究制定2019年補貼政策,總的原則是在確保2021年補貼全部退出后,產業(yè)不發(fā)生大的波動,分階段的釋放退坡所帶來的壓力。此外,插電式混合動力汽車是一個發(fā)展動向,值得共同關注,共同研究。

苗圩還稱,對2020年完成新能源汽車產銷200萬輛目標有信心。2018年全年,中國新能源乘用車銷量達101萬輛,同比勁增83%,中汽協(xié)預計今年將超160萬輛。

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