高通1月9日宣布推出第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。新一代平臺包括三個全新層級：面向入門級的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超級計算平臺Paramount系列。

在新技術(shù)的推動下，汽車行業(yè)正在以前所未有的創(chuàng)新速度不斷演進。為了幫助汽車客戶緊跟創(chuàng)新潮流，并滿足消費者對各個層級車型持續(xù)演進的需求，高通技術(shù)推出了可擴展的全新第三代驍龍汽車數(shù)字座艙系列平臺，其模塊化架構(gòu)設(shè)計使汽車制造商能夠向消費者提供多元化的解決方案。

高通驍龍汽車平臺系列

作為汽車行業(yè)首個宣布的人工智能助力的系列可擴展平臺，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺旨在變革車內(nèi)體驗，滿足下一代先進功能對更高水平計算和智能的需求，包括車內(nèi)虛擬助理高度直觀的AI體驗、汽車與駕駛員之間的自然交互、以及各種情境安全用例。通過融合高精定位的精準(zhǔn)導(dǎo)航以及面向沉浸式音頻與豐富視覺體驗的尖端技術(shù)，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺將為駕乘人員打造突破性的全新體驗。

在業(yè)界領(lǐng)先的高通驍龍820A平臺的技術(shù)基礎(chǔ)上，第三代驍龍汽車平臺支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能。這一全新系列平臺具備異構(gòu)計算功能，集成多核高通人工智能引擎AIEngine、高通SpectraISP、第四代高通KryoCPU、高通Hexagon處理器和第六代高通Adreno視覺子系統(tǒng)。高通人工智能引擎AIEngine優(yōu)化了包括CPU、GPU和Hexagon處理器在內(nèi)的所有驍龍主要核心。全新Hexagon處理器包括Hexagon向量擴展內(nèi)核HVX(HexagonVectoreXtensions)和專門面向AI計算的張量加速單元HTA(HexagonTensorAccelerator)，可更高效地為自然語言處理和對象分類等邊緣計算及機器學(xué)習(xí)用例提供卓越的AI加速。第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺還擁有保護個人和車輛數(shù)據(jù)的高通安全處理單元(SPU)，以及基于攝像頭的高通視覺增強高精定位和計算機視覺處理能力，能夠支持車道級眾包行駛數(shù)據(jù)地圖構(gòu)建的多種用例。

新的系列平臺兼容主流hypervisor第三方方案并提供虛擬化平臺解決方案，從而幫助汽車制造商應(yīng)對復(fù)雜度不斷提升的數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的域集成。另外，新平臺三個層級均采用相同的軟件架構(gòu)和框架層，方便汽車制造商為不同檔次的車型配置統(tǒng)一軟件定義，以實現(xiàn)協(xié)同的用戶體驗。同時，新平臺還提供豐富的Android、LINUX、實時操作系統(tǒng)(RTOS)支持，從單屏系統(tǒng)到多屏系統(tǒng)、從基本音效到Hi-Fi音樂再到多音域多麥克風(fēng)消回聲降噪處理的自然語言人機交互系統(tǒng)、從最先進的2D和3D圖形可視化效果到連網(wǎng)沖浪以及內(nèi)容版權(quán)保護，為多控制單元(ECU)融合提供靈活、可擴展的軟件解決方案。

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺采用了一系列先進的無線技術(shù)，支持多模蜂窩連接、Wi-Fi6以及增強的藍牙技術(shù)。

高通在汽車領(lǐng)域的強勁市場動能

高通技術(shù)產(chǎn)品管理高級副總裁NakulDuggal表示：“通過發(fā)布第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，我們再次重申了我們的承諾，即致力于為客戶帶來高度差異化、定制化的車內(nèi)體驗。高通技術(shù)利用獨特的前沿技術(shù)組合以及可擴展的Performance、Premiere和Paramount全新系列平臺，面向全車型配置提供了前所未有的創(chuàng)新。全新驍龍汽車平臺旨在全面支持下一代高分辨率數(shù)字儀表盤與信息影音系統(tǒng)的融合，利用人工智能技術(shù)、高分辨率多屏的絢麗圖形圖像處理，以及視覺增強高精定位技術(shù)，實現(xiàn)更安全、更智能的出行體驗。”

驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持的體驗包括：

高度直觀的AI體驗：高通人工智能引擎AIEngine支持駕乘人員的個性化設(shè)置、車內(nèi)虛擬助理、自然語音控制、語言理解，以及自適應(yīng)人機界面

情境安全：面向智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車內(nèi)監(jiān)控和超高清環(huán)視監(jiān)控

更智能的導(dǎo)航：支持視覺輔助定位和多頻GNSS的車道級導(dǎo)航，以實現(xiàn)基于增強現(xiàn)實的導(dǎo)航系統(tǒng)

豐富的視覺體驗：在一輛汽車中支持多個顯示屏，包括超寬全景顯示屏、可重新配置的3D數(shù)字儀表盤、增強現(xiàn)實抬頭顯示(HUD)和超高清媒體流傳輸

沉浸式音頻：提供卓越的音頻體驗，包括針對每個用戶而定制的個性化多音區(qū)、清晰的車內(nèi)交談，以及具有引擎噪聲抑制功能的主動降噪與回聲消除

第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺已經(jīng)可以提供樣品。汽車生態(tài)系統(tǒng)能夠利用高通驍龍汽車開發(fā)套件(AutomotiveDevelopmentPlatform，ADP)進行第三代汽車解決方案的評估、演示和開發(fā)。高度集成的驍龍ADP基于第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，旨在為快速開發(fā)高性能、高能效的汽車數(shù)字座艙平臺提供完整的軟硬件環(huán)境。為了便于構(gòu)建車內(nèi)原型，驍龍ADP被設(shè)計為單DIN和機械外殼，不僅可以支持Android、LINUX、實時操作系統(tǒng)(RTOS)以及多系統(tǒng)虛擬化平臺，還可支持多個高分辨率顯示屏和多個攝像頭輸入，比如駕駛員監(jiān)控和環(huán)視攝像頭。

高通的集成式車內(nèi)平臺正在成為車聯(lián)網(wǎng)、信息影音及車內(nèi)互聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。高通已經(jīng)贏得了全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中18家的信息影音以及數(shù)字座艙系統(tǒng)的平臺項目，訂單總估值已從2018年1月時的30億美元增長到超過55億美元。高通將繼續(xù)與眾多汽車制造商和一級供應(yīng)商鼎力合作，不斷推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的革新與創(chuàng)新。

阿爾派電子OsamuKazama表示：“作為行業(yè)領(lǐng)先的高性能移動電子產(chǎn)品制造商，阿爾派電子致力于滿足消費者和汽車制造商對高質(zhì)量、創(chuàng)新型汽車技術(shù)的需求。這是我們對高通技術(shù)的下一代驍龍汽車平臺倍感興奮的原因，它將助力實現(xiàn)我們的愿景，即設(shè)計集高性能音頻、視頻、導(dǎo)航和車內(nèi)信息處理于一體的新型車內(nèi)環(huán)境。”

博世信息影音與連接事業(yè)部高級副總裁AndreeZahir博士表示：“汽車行業(yè)是受益于最新技術(shù)創(chuàng)新的新興領(lǐng)域，連接技術(shù)、AI和信息影音的最新創(chuàng)新，將為全球駕乘人員帶來下一代用戶體驗。博世十分榮幸能夠與高通技術(shù)繼續(xù)合作，將我們長期積累的電子技術(shù)專長與全新驍龍汽車數(shù)字座艙平臺——Paramount、Premiere和Performance相結(jié)合，突破車內(nèi)體驗的邊界?！?/p>

大陸集團內(nèi)部平臺開發(fā)負(fù)責(zé)人UweSchumacher表示：“大陸集團認(rèn)為，高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺是滿足我們高性能座艙計算機平臺——theIntegratedInteriorPlatform所需性能的絕佳選擇。大陸集團期待能夠與高通技術(shù)持續(xù)合作，共同為下一代汽車帶來先進的功能;同時我們也十分期待驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的發(fā)布，這些平臺將助力我們支持先進的功能，包括在多個車內(nèi)顯示屏上支持高端圖形圖像處理?！?/p>

DENSO株式會社總經(jīng)理MotokiKanamori表示：“DENSO株式會社的未來愿景是基于最佳半導(dǎo)體解決方案來打造下一代數(shù)字座艙的車內(nèi)電子系統(tǒng)。DENSO與高通技術(shù)強大的合作關(guān)系讓我們多年以來成功地為汽車市場提供服務(wù)，我們期待通過一系列全新的車內(nèi)創(chuàng)新來延續(xù)這一合作關(guān)系?！?/p>

德賽西威全資子公司德賽西威智能交通技術(shù)研究院院長黃力表示：“德賽西威和高通技術(shù)在汽車領(lǐng)域保持著密切合作，我們的下一代智能數(shù)字座艙產(chǎn)品將由高通技術(shù)的第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺驅(qū)動，其卓越性能也得到了汽車行業(yè)的高度認(rèn)可。德賽西威期待高通技術(shù)的下一代汽車解決方案，相信我們的進一步合作將為客戶帶來性能更強大、更有價值和更具競爭力的產(chǎn)品。”

華陽首席技術(shù)官HCWang表示：“我們非常高興看到高通技術(shù)推出第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。我們堅信全新的驍龍汽車平臺將在中國大受歡迎并成為極具競爭力的汽車解決方案。華陽高度重視與高通的合作，并期待在華陽下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺能夠成為最重要的平臺?！?/p>

Garmin董事總經(jīng)理暨OEM部門主管MatthewMunn表示：“我們很高興看到高通技術(shù)的全新驍龍汽車數(shù)字座艙平臺帶來的創(chuàng)新，這將為汽車行業(yè)開創(chuàng)一個全新時代。作為汽車信息影音解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，Garmin期待與高通合作，通過全新的Paramount和Premiere系列的驍龍汽車數(shù)字座艙平臺打造下一代系統(tǒng)集成和前所未有的車內(nèi)用戶體驗?！?/p>

航盛電子技術(shù)副總裁朱新軍表示：“航盛電子一直高度重視車內(nèi)智能信息處理和汽車座艙新技術(shù)。航盛電子相信高通技術(shù)的下一代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺將為智能汽車座艙提供強力的技術(shù)支撐，并成為智能汽車座艙的絕佳解決方案，我們期待通過合作，將雙方在先進汽車技術(shù)方案上的共同努力推向商用?！?/p>

LG電子高級副總裁兼汽車配件解決方案公司智能工程中心負(fù)責(zé)人JRLim表示：“高通技術(shù)最新推出的第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺將勢必變革汽車行業(yè)，因為其從入門級到頂級系列都具備可擴展的一致的軟件架構(gòu)和框架層、尖端的IP、制程工藝和性能的優(yōu)勢。LG電子與高通技術(shù)擁有超過15年的長期合作關(guān)系。LG電子已經(jīng)利用高通技術(shù)產(chǎn)品交付多代車內(nèi)信息處理終端，同時也是首家實現(xiàn)高通技術(shù)第二代驍龍汽車平臺S820A芯片組商用的一級供應(yīng)商。我們期待延續(xù)雙方的穩(wěn)固合作關(guān)系，并利用第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺系列共同開創(chuàng)下一代車內(nèi)技術(shù)?！?/p>

三菱電機株式會社三田制作所汽車多媒體系統(tǒng)工程部總經(jīng)理ShojiTanaka博士表示：“高通和三菱電機擁有長期的合作歷史和互補的技術(shù)儲備，共同提升了消費者體驗并加速了汽車創(chuàng)新的實現(xiàn)。高通一直是先進汽車技術(shù)的關(guān)鍵驅(qū)動力，我們有信心驍龍汽車數(shù)字座艙平臺將進一步推動下一代交通和車內(nèi)體驗的到來?！?/p>

松下電器汽車業(yè)務(wù)首席創(chuàng)新官MasashigeMizuyama表示：“近年來，松下電器與高通已各自在汽車技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域取得重要進展，通過最新信息影音和AI功能將車內(nèi)體驗提升到全新高度。借助高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，我們期望雙方利用各自的技術(shù)專長，推動并進一步提升沉浸式車內(nèi)體驗的品質(zhì)和價值?！?/p>

偉世通公司總裁兼首席執(zhí)行官SachinLawande表示：“基于高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，偉世通十分興奮能夠成為首批演示下一代Android信息影音系統(tǒng)和數(shù)字座艙域控制器的座艙提供商。上述高性能的平臺讓車內(nèi)信息影音系統(tǒng)可以同步運行多款集成導(dǎo)航、多媒體、拍攝等功能豐富服務(wù)?！?/p>

在2019年國際消費電子展期間，基于全新平臺和其他汽車行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品的相關(guān)演示將在高通技術(shù)位于北廳5609展位的汽車展臺進行展出。