1月7日，本田2019年媒體大會(huì)在北京舉辦。在本屆大會(huì)上，本田發(fā)布了包括第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)新舉措。

在第一屆本田媒體大會(huì)上正式發(fā)布的“FUNTEC”理念基礎(chǔ)上，2019年將繼續(xù)圍繞“FUN”展開(kāi)，具體來(lái)說(shuō)，將以“FUNTEC WORLD”為指導(dǎo)精神展開(kāi)一系列的規(guī)劃。

1：Honda CONNECT將導(dǎo)入AI個(gè)人輔助功能

在本屆媒體大會(huì)上，本田正式宣布第二代的Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。

根據(jù)介紹，第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)操控、通過(guò)支付寶進(jìn)行在線(xiàn)電子支付等，此外，搭載第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)的車(chē)輛之間還可以相互進(jìn)行位置共享。

除此之外，本田還將在Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)中導(dǎo)入AI個(gè)人輔助功能。實(shí)現(xiàn)人車(chē)對(duì)話(huà)，同時(shí)利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)與愛(ài)車(chē)互聯(lián)，還可通過(guò)系統(tǒng)預(yù)約汽車(chē)共享服務(wù)，并可以在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)支付以及豐富的車(chē)載娛樂(lè)、視頻通話(huà)等多樣化功能。

據(jù)悉，這項(xiàng)升級(jí)本田將會(huì)同合作伙伴共同開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)。

此外，Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)還將集成本田的車(chē)輛控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程操控、車(chē)況監(jiān)控、指導(dǎo)安全節(jié)能駕駛等，還可以與線(xiàn)下特約店互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程診斷和服務(wù)預(yù)約等。

針對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)需要專(zhuān)程到4S店才能實(shí)現(xiàn)的種種弊端，第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將支持通過(guò)OTA（Over The Air）完成系統(tǒng)升級(jí)。

2：2025年在中國(guó)投放20款以上電動(dòng)化車(chē)型

在電動(dòng)化方面，本田宣布了“2025年在中國(guó)投放20款以上電動(dòng)化車(chē)型”的中期目標(biāo)。

目前，廣汽本田旗下“理念VE－1”已經(jīng)發(fā)布并上市。由本田和東風(fēng)本田合作開(kāi)發(fā)的在中國(guó)市場(chǎng)的第二款電動(dòng)車(chē)型，也將在今年推出。

針對(duì)外界關(guān)注度較高的電池回收等環(huán)保問(wèn)題。本田稱(chēng)正在探討構(gòu)建包括電池回收、再利用在內(nèi)的電池生態(tài)系統(tǒng)。

3：插電混動(dòng)車(chē)型明年導(dǎo)入

在混動(dòng)車(chē)型方面，本田宣稱(chēng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大搭載“i－MMD”混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。

此外，在該系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的“無(wú)限接近電動(dòng)車(chē)”的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將于明年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。

4：“全方位ADAS”系統(tǒng)明年在中國(guó)道路測(cè)試

據(jù)本田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理長(zhǎng)谷川祐介在本屆媒體大會(huì)上介紹，作為安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING”的升級(jí)版，本田目前正在研發(fā)可以針對(duì)各種復(fù)雜路況提供安全駕駛輔助的“全方位ADAS”系統(tǒng)，并將于明年針對(duì)中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行道路行駛測(cè)試，以期盡快搭載。

5：電動(dòng)滑板車(chē)“Transcooter”今年開(kāi)始銷(xiāo)售

由Honda中國(guó)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)滑板車(chē)“Transcooter” 將從今年開(kāi)始銷(xiāo)售。

這款電動(dòng)滑板車(chē)體型小巧，可以通過(guò)折疊收納于電動(dòng)車(chē)后備箱內(nèi)。還可以從車(chē)內(nèi)充電，同時(shí)還能通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行速度切換、電子鎖、電池監(jiān)控及故障提示等。

6：“Honda Xcelerator China”項(xiàng)目成功開(kāi)始啟用

2018年，本田開(kāi)始啟動(dòng)了“Honda Xcelerator China”項(xiàng)目。作為這個(gè)項(xiàng)目成果之一，數(shù)字氣味技術(shù)“氣味王國(guó)”將從即日起應(yīng)用于本田出資參與的睿馳達(dá)公司的汽車(chē)共享服務(wù)中。

除了關(guān)注度較高的傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域之外，本田還在這屆媒體大會(huì)上對(duì)外介紹了多項(xiàng)其他舉措。

諸如，可以實(shí)現(xiàn)輔助因年長(zhǎng)或疾病而行走困難的人提升康復(fù)能力的Honda Walking Assist（Honda步行輔助系統(tǒng)）。

事實(shí)上，早在20年前本田就在機(jī)器人研發(fā)過(guò)程中開(kāi)始了這款步行輔助裝置的開(kāi)發(fā)。在2015年的時(shí)候，這套裝置還獲得了生活輔助機(jī)器人國(guó)際安全規(guī)格認(rèn)證“ISO13482”，并開(kāi)始在日本面向醫(yī)院等機(jī)構(gòu)進(jìn)行租賃銷(xiāo)售。2018年，這套裝置獲得了歐盟醫(yī)療設(shè)備認(rèn)證。同時(shí)，2018年本田也開(kāi)始在中國(guó)部分醫(yī)院及康復(fù)機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，探討Honda Walking Assist（Honda步行輔助）在中國(guó)的實(shí)用可行性。

總的來(lái)說(shuō)，本田今年媒體大會(huì)上發(fā)布會(huì)的純干貨并不算多。尤其是在造車(chē)新勢(shì)力帶來(lái)的各種沖擊下（大屏、智能人車(chē)互動(dòng)等），作為傳統(tǒng)車(chē)企成員之一的本田步伐仍然有些保守。

即便是作為本屆大會(huì)發(fā)布重點(diǎn)的第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)，核心硬貨也不足夠。如其所宣稱(chēng)可以根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過(guò)支付寶進(jìn)行在線(xiàn)電子支付等，車(chē)主坐在車(chē)?yán)锛纯奢p松支付停車(chē)費(fèi)等功能早已實(shí)現(xiàn)并被在實(shí)車(chē)上進(jìn)行實(shí)景話(huà)使用。

在未來(lái)出行智能方式暢想方面，不僅僅是本田，整個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)都還需要進(jìn)一步開(kāi)放思想，敢于做到真正前瞻性去暢想。給消費(fèi)者帶來(lái)更多高價(jià)值產(chǎn)品。