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[導讀] 2月26日 5G已經來!華為聯(lián)合沃達豐打通5G First Call 2018年世界移動大會期間,華為和沃達豐聯(lián)手在馬德里打通全球首個采用NSA(non-standalone,

2月26日

5G已經來!華為聯(lián)合沃達豐打通5G First Call

2018年世界移動大會期間,華為和沃達豐聯(lián)手在馬德里打通全球首個采用NSA(non-standalone,非獨立組網)的5G NR標準使用Sub6 GHz頻譜的通話與雙連接測試。5G時代正式到來!

3月28日

進入新賽道,阿里宣布全面進軍物聯(lián)網

2018云棲大會深圳峰會上,阿里巴巴宣布將全面進軍物聯(lián)網領域,IoT是阿里巴巴集團繼電商、金融、物流、云計算后涉足的全新行業(yè)。

3月29日

助推產業(yè)發(fā)展,中國超高清視頻產業(yè)聯(lián)盟正式成立

中國超高清視頻產業(yè)聯(lián)盟(CUVA)在廣州成立。聯(lián)盟旨在推動超高清視頻產業(yè)發(fā)展成為國家戰(zhàn)略,實現(xiàn)信息產業(yè)、文娛產業(yè)、制造業(yè)整體轉型升級,并將帶來海量市場空間。

6月13日

獨立組網標準凍結5G真來了

3GPP全會批準了第五代移動通信技術標準(5G NR)獨立組網功能凍結,5G開始接近商用階段。

7月1日

流量漫游費取消,提速降費持續(xù)深入

國內三大運營商正式取消了“流量漫游費”,新老用戶的省內流量將自動提升為國內通用流量,我國7.88億網民用戶受益,通過提速降費各專項行動,移動流量平均資費大幅下降,互聯(lián)網專線資費持續(xù)下調。

9月30日

20歲華麗轉身,騰訊正式擁抱產業(yè)互聯(lián)網

騰訊官方宣布,進行成立以來的第三次大規(guī)模組織架構調整,將進一步探索更適合未來趨勢的社交、內容與技術的融合,并推動實現(xiàn)由消費互聯(lián)網向產業(yè)互聯(lián)網的升級。

10月10日

智能見未來 華為全面進軍AI領域

在第三屆華為全聯(lián)接大會上,華為輪值董事長徐直軍首次發(fā)布華為AI戰(zhàn)略與全棧全場景AI解決方案,華為將全面進軍AI領域。

10月11日

華為宣布奧迪啟動自動駕駛MDC合作

華為全連接大會期間,華為宣布與奧迪聯(lián)手打造L4自動駕駛領域的聯(lián)合創(chuàng)新MDC移動數據中心。同年,百度、蔚來等企業(yè)陸續(xù)發(fā)布與智能網聯(lián)汽車相關產品,中國移動成立中移智行,工信部、公安部、江蘇省聯(lián)合啟動無錫智能網聯(lián)汽車及車路協(xié)同示范區(qū)建設,車聯(lián)網/智能網聯(lián)汽車成為產業(yè)巨頭共同的創(chuàng)新戰(zhàn)略。

10月31日

中國移動寬帶用戶數破1.5億,家庭寬帶市場迎來新格局

三大運營商先后公布10月份運營數據,中國移動累計寬帶用戶達到1.51億,寬帶用戶凈增430.2萬,成為國內用戶數量最多的有線寬帶運營商。

11月19日

走出國門,中國電信參股聯(lián)合體成為菲律賓電信運營商

菲律賓國家電信委員會宣布,由中國電信與一家菲律賓集團組成的聯(lián)合體正式成為該國第三家全國性電信運營商,這是繼中國移動進入香港、巴基斯坦之后,中國電信運營商再度進軍海外市場。

12月10日

5G加速,工信部發(fā)放5G頻譜

工業(yè)和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可。中國電信和中國聯(lián)通獲得3500MHz頻段試驗頻率使用許可,中國移動獲得2600MHz和4900MHz頻段試驗頻率使用許可,中國5G時代正式按下加速鍵。

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LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

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LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

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根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
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