目前，自動(dòng)化對(duì)制造商來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常平常了，但如很多制藥企業(yè)，尤其是它們這類的零售商和經(jīng)銷商，長(zhǎng)期以來(lái)還是通過(guò)不斷增加人手來(lái)完成更多的分揀模塊，畢竟與自動(dòng)化相比，工人更加靈活，成本也不高。

前不久，在智能化趨勢(shì)下，電商行業(yè)迅猛發(fā)展，物流問(wèn)題已經(jīng)成為每年購(gòu)物特惠節(jié)的一大考，人工智能領(lǐng)域也在慢慢布局智慧物流系統(tǒng)，并搶占第一速度之戰(zhàn)已經(jīng)從地上廝殺延伸到航空領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)、機(jī)器人迅速成為其座上賓。

物流行業(yè)自從和機(jī)器人一起工作之后，正在收集已經(jīng)發(fā)送到物流語(yǔ)音系統(tǒng)信息，以及管理傳送器的倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)，從物流的企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)獲取信息到各個(gè)服務(wù)器，從服務(wù)器到機(jī)器人的速度比我們想象中要快很多。

由此可見(jiàn)，分揀機(jī)器人已經(jīng)成為零售巨頭以及物流行業(yè)的重量級(jí)推手，隨著包裝機(jī)器人、快遞機(jī)器人、快遞無(wú)人機(jī)的不斷入局，智慧物流的未來(lái)圖景也逐漸被勾勒出來(lái)，相信未來(lái)還會(huì)有更多的機(jī)器人轉(zhuǎn)變各行各業(yè)會(huì)令大家耳目一新。