如今，對于汽車行業(yè)來講，“新四化”即電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化不僅是最具顛覆性的未來發(fā)展趨勢，而且還是新勢力車企想要實現(xiàn)“彎道超車”的必經(jīng)之路。而小鵬汽車作為新勢力造車企業(yè)中的佼佼者，更是將“智能化”應(yīng)用到了極致。

12月1日，海馬小鵬智能工廠首次揭開神秘面紗。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車攜手共同打造的全新工廠，據(jù)了解整個工廠占地面積約45萬平方米，總投資20余億元，一期建設(shè)產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬輛。作為一家智能汽車制造公司，海馬小鵬智能工廠中處處凸顯智能元素，創(chuàng)新點超過60項。硬件方面，使用近300臺工業(yè)機器人、116臺物流AGV（自動導(dǎo)引運輸車）、RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、工業(yè)交換機等智能裝備；軟件方面，集成MES、工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、人工智能、知識工作自動化等手段，實現(xiàn)全面質(zhì)量管理“人機料法環(huán)”的互聯(lián)互通，進而實現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)制造智能化。

小鵬G3

首款上市量產(chǎn)車小鵬G3誕生于此

小鵬汽車首款上市量產(chǎn)車型小鵬G3誕生于海馬小鵬智能工廠，該車型將于12月12日正式上市發(fā)布。秉承“慢就是快”理念的小鵬汽車，2017年10月就量產(chǎn)下線了小鵬1．0版車型，經(jīng)過一年的迭代和升級，即將上市的小鵬G3符合“小鵬智造”的標(biāo)準。

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁何濤表示：“海馬小鵬智能工廠是海馬汽車和小鵬汽車雙方按照高品質(zhì)和高智能標(biāo)準共同建設(shè)的全新工廠。作為新造車勢力，小鵬汽車敬畏傳統(tǒng)，堅信品質(zhì)制造是基礎(chǔ)。雙方合作充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，給消費者提供高品質(zhì)的智能汽車?！?/p>

海馬汽車有限公司總經(jīng)理助理李萬鋒表示：“全新建設(shè)的工廠按照世界一流標(biāo)準，采用世界一流設(shè)備，生產(chǎn)出來的汽車也將會是世界一流品質(zhì)。同時，根據(jù)小鵬汽車高智能的產(chǎn)品特點，工廠在規(guī)劃和建設(shè)中引進了大量的智能化設(shè)備和控制方案，真正做到用智能工廠生產(chǎn)智能汽車?！?/p>

在小鵬G3上市之前，已完成所有交付準備工作，并處于產(chǎn)能爬坡期，“先量產(chǎn)后上市，上市即交付，交付即上路”，是小鵬汽車對所有“鵬友”的承諾，也是作為一家造車新勢力，對于百年汽車制造業(yè)的敬畏。

焊裝車間：2600個焊點實時在線監(jiān)控，焊接整體自動化率達85％

海馬小鵬智能工廠焊裝車間一期占地21，500平方米，擁有一條四車型柔性生產(chǎn)線，具備不同平臺白車身混線生產(chǎn)能力；生產(chǎn)線主要由前縱梁線、前車身總成線、中地板總成線、后地板總成線、下車身總成線、車身總成線等工藝分線構(gòu)成，共投入250臺ABB自動焊接機器人、196把尼瑪克機器人焊鉗、184臺博世中頻自適應(yīng)焊機，焊接整體自動化率達85％，全車間約2600個機器人焊點參數(shù)100％在線監(jiān)控。

整個焊裝車間按照工業(yè)4．0理念一次規(guī)劃分步實施，實現(xiàn)了焊接參數(shù)、品質(zhì)管理、設(shè)備管理、物流配送等各方面的自動化管理。其中，品質(zhì)管理方面，博世中頻自適應(yīng)焊機根據(jù)不同的焊接工況實時調(diào)整焊接參數(shù)，保障焊接品質(zhì)，避免虛焊、燒焊、飛濺毛刺等焊接缺陷。

海馬小鵬智能工廠焊裝車間－焊裝白車身

生產(chǎn)管理方面，生產(chǎn)協(xié)同平臺通過RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)計劃自動排序、不同車型參數(shù)的自動調(diào)取、在制庫存及異常車輛管理等；通過計劃隊列校核、人工選擇確認、設(shè)備自動防錯等多方聯(lián)控確保差異件及車型切換的準確性。

涂裝車間：國際領(lǐng)先水性漆B1B2工藝，實現(xiàn)100％自動化噴涂

海馬小鵬智能工廠涂裝車間共分為四層，共占地72，000平方米。車間采用行業(yè)領(lǐng)先的B1B2緊湊型水性漆工藝，主要包含前處理電泳線、焊縫涂膠線、打磨線、噴涂線、檢查精修等工序，節(jié)拍可達到75秒，可實現(xiàn)多車型混流生產(chǎn)。

作為智能化車間管理的重要方式，系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析在涂裝車間被廣泛應(yīng)用，主要體現(xiàn)在PMS（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、PMC（生產(chǎn)及物料控制）、ANDON和RFID（無線射頻識別系統(tǒng)）。

比如，在PMS中，基于工業(yè)4．0及大數(shù)據(jù)分析的參數(shù)管理系統(tǒng)，涂裝車間實現(xiàn)了全車間2000多個工藝參數(shù)監(jiān)控、150多個能耗參數(shù)、100多個設(shè)備參數(shù)都得到監(jiān)控，關(guān)鍵參數(shù)實現(xiàn)設(shè)備互動，關(guān)鍵參數(shù)實現(xiàn)無紙化工藝傳輸。

總裝車間：單臺配送率超過90％，智能化質(zhì)量檢測保障高品質(zhì)交付

總裝車間占地24，000平方米，主要包括內(nèi)飾線、底盤線、動力總成分裝線、前懸后橋分裝線、車門分裝線、儀表分裝線、前端模塊分裝線，同時還具備獨立整車檢測車間。

海馬小鵬智能工廠總裝車間－電池包安裝

總裝車間同樣體現(xiàn)了智能科技感。首先，物流配送方面，總裝線應(yīng)用100臺物流AGV，配合自動化輸送線，通過物流信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)智能物流體系，實現(xiàn)總裝車間90％的物料自動配送。

其次，在玻璃涂膠線方面，為配合小鵬G3太空駕駛座艙的1．889㎡全景擋風(fēng)玻璃，總裝車間使用的玻璃涂膠機器人，采用的是ABB公司的IRB4600系列機器人，線體為往復(fù)式循環(huán)結(jié)構(gòu)，節(jié)拍更快，可整體實現(xiàn)前后風(fēng)擋玻璃和四角窗玻璃的整體涂膠作業(yè)，風(fēng)擋玻璃機器人涂膠系統(tǒng)可自動檢測風(fēng)擋玻璃的輪廓，智能調(diào)整涂膠軌跡，保證涂膠質(zhì)量。

另外，海馬小鵬智能工廠在規(guī)劃和建設(shè)中引進了大量的智能化設(shè)備或控制方案，保證生產(chǎn)有效實現(xiàn)，比如采用了全球領(lǐng)先的阿特拉斯電動工具進行關(guān)鍵擰緊點的扭矩和角度的控制，同時建立了扭矩管理系統(tǒng)，可以對每個關(guān)鍵扭矩和角度進行智能控制、記錄、追溯。

在海馬小鵬智能工廠的總裝車間中，還設(shè)有獨立的檢測車間。為了保證小鵬G3的高品質(zhì)交付，海馬小鵬智能工廠檢測線為德國進口，是目前世界上最為先進的檢測線集成商之一，主要實現(xiàn)四輪定位、大燈標(biāo)定、側(cè)滑、轉(zhuǎn)轂、高智能自動輔助駕駛系統(tǒng)及傳感器等檢測。

海馬小鵬智能工廠總裝車間－檢測車間

針對高智能自動輔助駕駛系統(tǒng)方面，小鵬汽車采用國內(nèi)領(lǐng)先水平的專業(yè)標(biāo)定檢測設(shè)備，通過多種場景目標(biāo)的仿真模擬，自動對小鵬G3周身多處雷達、攝像頭等傳感器及對應(yīng)系統(tǒng)進行全面測試。

從海馬小鵬智能工廠我們可以看到，小鵬汽車已經(jīng)做好了全面的準備，以“小鵬智造”標(biāo)準打造工廠也已經(jīng)進入產(chǎn)能爬坡期。未來，工廠產(chǎn)能一旦上去交付工作全面展開，堅守“快慢之間 鵬友為先”發(fā)展理念的小鵬汽車相比其他只求數(shù)量不求質(zhì)量的新造車車業(yè)必將更進一步。如今我們要做的就是等待12月12號小鵬G3的上市，讓全體消費者來親自檢驗這個工廠交出的第一份答卷。