新的專利申請文件顯示，CME集團(tuán)為區(qū)塊鏈的無縫經(jīng)濟(jì)層規(guī)則改變發(fā)出專利申請，而這項(xiàng)規(guī)則改變不需要得到網(wǎng)絡(luò)上所有節(jié)點(diǎn)的一致同意。

此項(xiàng)專利申請于2016年12月提交，并與上周四得到了美國專利商標(biāo)局（USPTO）的通過。這項(xiàng)專利申請的作者寫道，那些構(gòu)成了航空獎(jiǎng)勵(lì)積分項(xiàng)目的一部分的系統(tǒng)，以及區(qū)塊鏈用于實(shí)時(shí)存儲(chǔ)和維護(hù)信息的其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)，都將作為此次專利申請的關(guān)鍵需求。

CME集團(tuán)將航空公司常客飛行計(jì)劃作為一個(gè)例子，對(duì)在哪些地方需要該系統(tǒng)做出了詳細(xì)說明。例如：一家航空公司選擇在公共區(qū)塊鏈上存儲(chǔ)其經(jīng)常飛行客戶的數(shù)據(jù)，那么它就需要有一個(gè)流程來改變管理區(qū)塊鏈的規(guī)則，以防航空公司擅自改變飛行計(jì)劃本身的相關(guān)規(guī)則。

該專利申請指出，雖然公共區(qū)塊鏈對(duì)加密貨幣很重要，但它難以改變的性質(zhì)使它們在某些私人和商業(yè)用途方面并不是那么的理想。

申請解釋道：

“規(guī)則改變的一個(gè)例子是，如果航空公司想增加交易費(fèi)用，就必須得到雙方之間同意之后在轉(zhuǎn)移航線里程。如果該航空公司使用像比特幣這樣的開放區(qū)塊鏈協(xié)議，在任何人都可以作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)或礦商的情況下，那么交易費(fèi)用的增加就只需要得到區(qū)塊鏈用戶的批準(zhǔn)。但是在規(guī)則更改生效之前，幾乎每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和礦商都需要更新他們的軟件。否則，可能出現(xiàn)問題?！?/p>

這一申請代表了CME集團(tuán)與區(qū)塊鏈相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的收購。事實(shí)上，CME過去的專利申請表明，該公司可能只會(huì)利用該技術(shù)來存儲(chǔ)和管理與交易場所有關(guān)的交易數(shù)據(jù)。