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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 通信技術(shù) > 通信網(wǎng)絡(luò)
[導(dǎo)讀] 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司(以下稱中國(guó)移動(dòng))與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下稱上汽集團(tuán))在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理李躍、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹共同見(jiàn)證了合作協(xié)議的簽署。中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李慧

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司(以下稱中國(guó)移動(dòng))與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下稱上汽集團(tuán))在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理李躍、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹共同見(jiàn)證了合作協(xié)議的簽署。中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李慧鏑、上汽集團(tuán)總裁陳志鑫代表雙方在協(xié)議上簽字。

根據(jù)協(xié)議,雙方本著“平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”的原則建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同探索未來(lái)在移動(dòng)出行、5G通信網(wǎng)絡(luò)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)芯片及模組、ITS(智慧交通系統(tǒng))服務(wù)平臺(tái)、整車(chē)銷(xiāo)售、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)、海外資源協(xié)同、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。雙方將通過(guò)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的形式,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展,共同打造基于5G能力的乘用車(chē),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)基于5G服務(wù)的量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)首發(fā)。

攜手推動(dòng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)“升級(jí)”

在智能網(wǎng)聯(lián)增強(qiáng)定位系統(tǒng)方面,雙方將共同打造空天地一體化定位增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),為智能駕駛、移動(dòng)出行等應(yīng)用提供高精度定位。

在智能網(wǎng)聯(lián)硬件及設(shè)施方面,雙方將建立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,共同開(kāi)發(fā)應(yīng)用于智能行車(chē)和智能停車(chē)的智能硬件、智能設(shè)施及平臺(tái)、數(shù)據(jù)服務(wù)。

在智能交通系統(tǒng)(ITS)服務(wù)平臺(tái)技術(shù)合作方面,雙方將共同建設(shè)運(yùn)營(yíng)智能出行服務(wù)云平臺(tái),共享相關(guān)數(shù)據(jù),共同進(jìn)行服務(wù)開(kāi)發(fā)。

共促首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)量產(chǎn)落地

雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)一款具備基于車(chē)場(chǎng)景的專(zhuān)屬服務(wù)及生態(tài)的智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)桿新車(chē),并將積極推動(dòng)首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的量產(chǎn)。

雙方將在乘用車(chē)銷(xiāo)售、應(yīng)用場(chǎng)景大數(shù)據(jù)方面探索共享合作, 并基于人卡、車(chē)卡一體化流量解決方案、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)、應(yīng)用場(chǎng)景內(nèi)容,共同拓展面向車(chē)主的運(yùn)營(yíng)方案。

雙方還將聯(lián)手推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)際業(yè)務(wù),在上汽海外出行科技有限公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi),進(jìn)行車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)接入、流量管理運(yùn)營(yíng)等方面合作。

合力提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)水平

在工業(yè)內(nèi)網(wǎng)建設(shè)方面,雙方將利用5G技術(shù),包括增強(qiáng)移動(dòng)寬帶場(chǎng)景eMBB(AR/VR、裸眼3D)、低時(shí)延高可靠場(chǎng)景 uRLLC(工廠內(nèi)的無(wú)線、車(chē)聯(lián)網(wǎng))、低功耗大鏈接場(chǎng)景mMTC(社會(huì)的大規(guī)模、海量物聯(lián)網(wǎng)、智能停車(chē)等)等5G通訊模式,對(duì)智能工廠的傳輸協(xié)議、傳輸標(biāo)準(zhǔn)和傳輸介質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè),開(kāi)展智能工廠設(shè)備數(shù)字化改造,合力推動(dòng)智能制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方面,雙方將聯(lián)合開(kāi)展云計(jì)算資源池、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)等。同時(shí)基于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),雙方將合作打造智能搜索、語(yǔ)意分析等AI人工智能能力。

此前,中國(guó)移動(dòng)與上汽集團(tuán)已在基礎(chǔ)通信、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域開(kāi)展了富有成效的合作。雙方在2014年上汽通用車(chē)型首次搭載4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),打造了國(guó)內(nèi)首款4G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),2016年在上汽自有品牌“榮威”搭載4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),引領(lǐng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新風(fēng)向。智能汽車(chē)領(lǐng)域在未來(lái)具有很大的發(fā)展空間,雙方表示,基于現(xiàn)有能力和未來(lái)可拓展的合作,將進(jìn)一步發(fā)揮在通信、信息化領(lǐng)域和汽車(chē)領(lǐng)域的資源、技術(shù)及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)通信產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨界深度合作。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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