為了進一步提高我國高速公路的通行效率，自去年開始，我國就大力推廣ETC，ETC的普及率也變得越來越高了。隨著ETC用戶數(shù)量越來越多，有的人卻抱有僥幸心里，蹭別人的ETC。

目前在全國各地均出現(xiàn)了蹭ETC的案例，那么蹭ETC有什么后果呢?其實蹭ETC就是沒有安裝ETC的車輛緊跟在安裝了ETC的車輛后面，前車通過后趁欄桿還沒有落下的時候快速的通過。雖然是快速的通過，但是高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)仍然能夠監(jiān)控到車輛，并且會將蹭ETC的車輛進行記錄。

蹭ETC的車輛經(jīng)過記錄以后，還會對其進行核實，如果核實后情況屬實，那么車輛將被錄入到逃費系統(tǒng)的黑名單，車輛一旦被列入到高速逃費黑名單，那么逃費的車輛將無法進入到高速公路上以及無法在高速路上行駛。

除了會影響到車輛的正常行駛以外，如果在高速路的出口沒有“蹭”成功，那么所付出的代價是相當(dāng)大的，如果在出口被查處，那么逃費的車輛將按照無卡處理，那么收取的通行費將按照高速路最遠的距離收取，所以是非常不值得的。

蹭高速路過路費還是違法行為，根據(jù)我國《收費公路管理條例》的相關(guān)規(guī)定，收費公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補交應(yīng)交納的車輛通行費。任何人不得為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設(shè)施或者從事其他擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序的活動。發(fā)生前款規(guī)定的擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序行為時，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)及時報告公安機關(guān)，由公安機關(guān)依法予以處理。

如果“蹭ETC”的行為不嚴(yán)重，那么功相關(guān)部門可能依照我國《治安管理處罰法》對其進行處理。如果行為比較惡劣，或是數(shù)額比較巨大的，那么極有可能涉處罰我國的刑法。所以，不要聰明反被聰明誤，繳納過路費是小事，但是一旦因為繳納過路費而出現(xiàn)違法行為了，那么極有可能對自己造成終身的影響。

另外很多人擔(dān)心“被蹭”會對自己造成影響，其實這方面是無需擔(dān)心的，如果是“被蹭”，那么對“被蹭”者而言是沒有任何影響的，費用也不會計算到“被蹭”的車主頭上。

既然買得起車，怎么會繳納不起過路費呢?其實都是僥幸心理在作祟，很多人其實根本不知道這是一種違法行為，不知法，違法后不免責(zé)。其實這和知法和不知法沒有多大的關(guān)系，就是一般的人的常識也是能夠判定出來這是一種違法行為。并且這是一種故意行為，理所應(yīng)當(dāng)要受到處罰。