歐洲地區(qū)有著異常嚴(yán)苛的燃油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)于擁抱新能源車(chē)型也最為積極。而英國(guó)也不惜花費(fèi)重金，開(kāi)始大力推廣新能源汽車(chē)，以及提振因疫情對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量帶來(lái)的打擊。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)首相***·約翰遜將于7月6日發(fā)表重振經(jīng)濟(jì)的重要演講，其中包括重振英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的舉措，此前該行業(yè)曾因新冠疫情而遭受重創(chuàng)。

據(jù)悉，其演講中，最為引人注目的想法之一就是推出所謂的“新車(chē)報(bào)廢計(jì)劃”，該計(jì)劃的靈感來(lái)自戈登·布朗力推汽油汽車(chē)的柴油車(chē)報(bào)廢運(yùn)動(dòng)，但這次的主角是推廣電動(dòng)汽車(chē)。

計(jì)劃中，為了鼓勵(lì)車(chē)主將燃油車(chē)更換為電動(dòng)汽車(chē)，英國(guó)政府考慮將為司機(jī)提供高達(dá)6000英鎊（約合人民幣5.38萬(wàn)元）的補(bǔ)貼，支持燃油車(chē)主重新購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

值得注意的是，此次的報(bào)廢車(chē)型中，為全部燃油車(chē)輛，甚至燃油新車(chē)也包括在內(nèi)。不得不說(shuō)，為了提振車(chē)市銷(xiāo)量及推廣電動(dòng)車(chē)，英國(guó)政府可謂是相當(dāng)慷慨。

同時(shí)，英國(guó)本土的汽車(chē)制造商也擴(kuò)大了電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)計(jì)劃。英國(guó)三大汽車(chē)制造商—;—;日產(chǎn)、捷豹路虎和生產(chǎn)Mini的寶馬，都將電動(dòng)汽車(chē)作為其制造戰(zhàn)略的核心。

除此之外，受疫情封鎖的影響，英國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量下降了90%。而此次將推出的“新車(chē)報(bào)廢計(jì)劃”，除了能夠推廣電動(dòng)車(chē)的普及之外，還能夠提振車(chē)市銷(xiāo)量，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)重新注入活力。

在新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方面，英國(guó)政府計(jì)劃在2035年之前，禁止銷(xiāo)售所有的燃油和油電混合動(dòng)力汽車(chē)。

這項(xiàng)計(jì)劃將與10億英鎊的充電站投資計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，這兩項(xiàng)政策也會(huì)共同推動(dòng)英國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)型的普及與發(fā)展。