使用無人機(jī)高空作業(yè)，3分鐘就能完成對一個(gè)基桿塔的巡查，甚至可拍到以前望遠(yuǎn)鏡都看不清的“死角”；電纜隧道內(nèi)，巡檢機(jī)器人及消防機(jī)器人不僅能實(shí)現(xiàn)自主巡檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控，還能處置突發(fā)事件；　配網(wǎng)故障智能診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)故障處理時(shí)間從“分鐘級”向“秒級”的跨越……隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)科技的出現(xiàn)，佛山供電人發(fā)揚(yáng)工匠精神，刻苦研發(fā)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高智能技術(shù)在供電領(lǐng)域廣泛應(yīng)用推廣，助推佛山智能電網(wǎng)建設(shè)升級，并力撐佛山連續(xù)7年成為供電可靠性排名全國前十的城市。

作為南方電網(wǎng)廣東佛山供電局輸電管理所無人機(jī)團(tuán)隊(duì)——“佛電空軍”創(chuàng)建人之一，佛山供電局輸電管理所電纜班副班長梁健明見證了無人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用中的發(fā)展。2009年至2013年，佛山輸電線路長度增長25%，而輸電運(yùn)維人員僅增加2人。“2013年，一線人員要用將近2天時(shí)間才找到一條220千伏輸電線路的故障位置。這些問題都暴露了人工巡視的低效率，堅(jiān)定了我們研發(fā)多旋翼無人機(jī)的決心?！绷航∶骰貞?。

佛山供電局工作人員正在使用無人機(jī)巡查輸電網(wǎng)。

從2014年開始，“佛電空軍”團(tuán)隊(duì)自主開展小型多旋翼無人機(jī)云臺穩(wěn)定性、避障、遙控器增程等新技術(shù)研究，苦練控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長時(shí)間超視距飛行，多次赴災(zāi)區(qū)協(xié)助其他地市局抗擊臺風(fēng)搶修復(fù)電工作，最終引領(lǐng)廣東電網(wǎng)乃至整個(gè)行業(yè)多旋翼無人機(jī)應(yīng)用大潮。近年來，“佛電空軍”團(tuán)隊(duì)還致力于無人機(jī)自主飛行智能精細(xì)化巡檢的研究，今年9月完成220千伏都寧變電站的無人機(jī)自動駕駛智能巡檢，在全國率先實(shí)現(xiàn)輸電、變電、配電三大專業(yè)領(lǐng)域無人機(jī)自動駕駛的全覆蓋。

不僅是“佛電空軍”團(tuán)隊(duì)，還有首屆“佛山·大城工匠”吳樹鴻等眾多佛山供電人，都善于發(fā)現(xiàn)問題，勤于研發(fā)創(chuàng)新，主動研發(fā)運(yùn)用推廣高智能電力技術(shù)。從2006年進(jìn)入配電調(diào)度崗位開始，熱愛思考創(chuàng)新的吳樹鴻面對人工發(fā)現(xiàn)故障的診斷方式時(shí)就在思考，如何解決各專業(yè)系統(tǒng)之間的信息流轉(zhuǎn)不暢、讓搶修陷入被動的局面。從2011年開始，他花了近4年主導(dǎo)研發(fā)配網(wǎng)故障智能診斷系統(tǒng)。這一高智能電力技術(shù)率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)中高壓配網(wǎng)故障全面自動診斷，開啟廣東電網(wǎng)配網(wǎng)智能調(diào)度先河，并在廣東各地市局推廣應(yīng)用。他還研發(fā)出即將在全省推廣應(yīng)用的GIS移動應(yīng)用平臺，可實(shí)現(xiàn)龐大復(fù)雜的配網(wǎng)線路圖實(shí)時(shí)查詢及配網(wǎng)設(shè)備的精準(zhǔn)定位。

如今，佛山供電局自主研發(fā)的無人機(jī)精細(xì)化巡檢技術(shù)、輸電線路三維可視化技術(shù)、輸電線路高精度激光雷達(dá)建模技術(shù)等13個(gè)項(xiàng)目已達(dá)到成熟；紅外測溫技術(shù)、無人機(jī)自動駕駛智能巡檢技術(shù)以及山火、火災(zāi)檢測技術(shù)等18項(xiàng)技術(shù)處在試點(diǎn)過程中；還有水下巡視機(jī)器人、架空輸電線路巡檢機(jī)器人等18項(xiàng)前沿技術(shù)在不斷推進(jìn)中。佛山供電局生產(chǎn)技術(shù)部主管范群芳介紹，這些先進(jìn)技術(shù)都是佛山供電局踐行“做最好的電網(wǎng)，建設(shè)世界一流供電企業(yè)”的強(qiáng)大基礎(chǔ)，成為佛山高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。