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[導(dǎo)讀] 人工智能(AI)作為一種新的通用目的技術(shù)(GPT),將會(huì)改變每個(gè)行業(yè)和每個(gè)組織;與之相對(duì)應(yīng)的,未來十年AI的主場在行業(yè)。華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉今日在2018華為全聯(lián)接大會(huì)

人工智能(AI)作為一種新的通用目的技術(shù)(GPT),將會(huì)改變每個(gè)行業(yè)和每個(gè)組織;與之相對(duì)應(yīng)的,未來十年AI的主場在行業(yè)。華為公司董事、戰(zhàn)略Marketing總裁徐文偉今日在2018華為全聯(lián)接大會(huì)(Huawei Connect 2018)的主旨演講中探討了行業(yè)AI的落地之道,以及華為如何推動(dòng)行業(yè)AI落地。

“想象未來靠科幻,靠愿景。而實(shí)現(xiàn)未來,就得靠科技,靠我們大家了?!比A為主張以“平臺(tái)+AI+行業(yè)智慧+生態(tài)”推動(dòng)智能世界加速到來,其最新發(fā)布的全棧全場景AI解決方案即是為使能行業(yè)AI落地而生,同時(shí)為促進(jìn)生態(tài)建設(shè)計(jì)劃三年發(fā)展100萬AI開發(fā)者和合作伙伴。


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行業(yè)AI落地之道

根據(jù)預(yù)測,到2025年,全球AI市場空間將達(dá)到3800億美元;其中90%來自于企業(yè)市場。在《創(chuàng)見智能未來》的主題演講中,徐文偉提出行業(yè)AI的落地有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

“第一場景是起點(diǎn),我們經(jīng)常問AI能做什么,其實(shí)可以問我們自己想要什么、想要解決什么問題?如何采用AI來實(shí)現(xiàn)。第二行業(yè)智慧是突破點(diǎn),俗話說老馬識(shí)途,專家智慧就是行業(yè)老馬,我們要把這些行業(yè)老馬的經(jīng)驗(yàn)變成AI的技能。第三,使用AI的目的是實(shí)現(xiàn)價(jià)值,AI應(yīng)用帶來商業(yè)價(jià)值,產(chǎn)業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值;同時(shí),基于價(jià)值的實(shí)現(xiàn)又能回饋補(bǔ)充數(shù)據(jù),讓AI更聰明。”他展開道。

同時(shí),他將AI的落地場景歸納為三個(gè)大類,也即是AI助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)的三種境界。場景一是海量重復(fù)型場景,比如圖片/圖像鑒定、單據(jù)審核等重復(fù)的、目標(biāo)明確但是海量的任務(wù)。AI應(yīng)用在該類場景的核心價(jià)值是提升效率。場景二是專家經(jīng)驗(yàn)型場景,很多行業(yè)因?yàn)殛P(guān)鍵專家稀缺,比如醫(yī)療行業(yè),全國只有不到5000名達(dá)標(biāo)的宮頸癌篩選專家,需要20年才能把全國適齡女性篩查一遍。采用AI輔助,可以提升效率5-10倍。場景三是多域協(xié)同的場景,也是最復(fù)雜的場景,比如城市智慧交通系統(tǒng),現(xiàn)代化制造等。一個(gè)交通信號(hào)燈的控制,與時(shí)間、天氣、車道、路網(wǎng)以及重大活動(dòng)等多個(gè)維度變量有關(guān),靠人腦顯然無法做出分析和判斷。

正是基于上述場景,華為發(fā)布了全棧全場景AI解決方案。所謂“全?!?,是技術(shù)功能視角,是包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全堆棧方案;所謂“全場景”,是包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等全場景的部署環(huán)境。

本次大會(huì)上,華為發(fā)布了全球首個(gè)覆蓋全場景的AI?IP和芯片系列——昇騰(Ascend)系列芯片。Ascend具備橫跨云、邊緣、端全場景的最優(yōu)能效比(Tops/W),無論在極致低功耗的場景、還是極致算力的數(shù)據(jù)中心場景,都將提供出色的性能和能效比。同時(shí),華為獨(dú)創(chuàng)的“達(dá)芬奇”高、中、低全場景統(tǒng)一架構(gòu),一次開發(fā)適用于所有場景的部署、遷移、協(xié)同,大大提升了軟件的效率。

除此之外,華為的全棧全場景AI解決方案還包括,芯片算子庫和高度自動(dòng)化算子開發(fā)工具CANN,支持端、邊、云獨(dú)立的和協(xié)同的統(tǒng)一訓(xùn)練和推理框架MindSpore,以及提供全流程服務(wù)(ModelArts)、分層API和預(yù)集成方案的應(yīng)用使能。

平臺(tái)+AI+行業(yè)智慧+生態(tài)

華為近年來高速發(fā)展的背后,除了注重科技研發(fā)外也有著AI的功勞;而它在許多行業(yè)的探索,也已經(jīng)取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

徐文偉在講話中分享了兩個(gè)與生活息息相關(guān)的華為AI應(yīng)用案例。其一是“機(jī)場+AI”,當(dāng)前深圳機(jī)場每天航班起降超過1000架次,靠橋率約為70%左右(目標(biāo)要提高到80%),每天客流量12萬人。通過“+AI”,同時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造,從傳統(tǒng)的甘特圖手工安排計(jì)劃到AI的自動(dòng)化,使得靠橋率提升到80%,這10%的提升,意味著每年將有400萬人不用坐擺渡車去遠(yuǎn)機(jī)位;項(xiàng)目還在結(jié)合人臉識(shí)別實(shí)現(xiàn)機(jī)場一站式通關(guān),旅客排隊(duì)時(shí)間將減少15%。

另一個(gè)案例為“交通+AI”,深圳是全中國車輛密度最高的城市,每公里有510輛車,而華為總部坂田基地,面積是1.5平方公里,每天有1萬多輛車出入。今年6月以來,深圳交警選擇華為云,在坂田9個(gè)路口采用人工智能的技術(shù),根據(jù)交通擁堵狀況實(shí)時(shí)調(diào)整交通燈控制策略?!斑^去是車看燈,現(xiàn)在是燈看車”,使得平均車速提升了15%,節(jié)約了十分鐘。

“這兩個(gè)案例都需要‘平臺(tái)+AI+行業(yè)智慧+生態(tài)’共同打造。”徐文偉表示,華為首先是一家平臺(tái)公司,通過協(xié)同端、管、云建立的開放平臺(tái),結(jié)合AI,與生態(tài)合作伙伴一起,使能各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型:“技術(shù)領(lǐng)先是平臺(tái)的基礎(chǔ),華為基于優(yōu)勢的ICT技術(shù)不斷擴(kuò)展AI的技術(shù)能力,實(shí)現(xiàn)持續(xù)的技術(shù)領(lǐng)先;第二,華為的平臺(tái)必須保持開放性;第三,華為的平臺(tái)必須保持公平性;華為與生態(tài)合作伙伴基于公平公正、合作共贏的關(guān)系,共同打造生態(tài)?!?/p>

而生態(tài)中包含了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、商業(yè)聯(lián)盟、標(biāo)準(zhǔn)及開源以及開發(fā)者的四類生態(tài)伙伴,華為堅(jiān)持開放、合作、共贏的原則:“?第一,做大蛋糕、做大產(chǎn)業(yè)、做大市場,比做大華為自己的份額更加重要;第二,管理生態(tài)合作比管理自己的業(yè)務(wù)發(fā)展更重要,發(fā)揮生態(tài)各自優(yōu)勢,向客戶交付價(jià)值;第三,與產(chǎn)業(yè)和合作伙伴分享利益,合作共贏?!?/p>

使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,需要各行業(yè)和產(chǎn)業(yè)組織的共同努力。華為推動(dòng)成立全球行業(yè)組織高峰會(huì)議(GIO,Global Industry OrganizaTIon),意在促進(jìn)行業(yè)組織間交流和協(xié)同,共同推進(jìn)各行各業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。大會(huì)期間,16家來自全球的標(biāo)準(zhǔn)組織、產(chǎn)業(yè)組織、開源組織在上海召開了GIO圓桌會(huì)議。

“華為的愿景與使命是,把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。華為打造端、邊、云協(xié)同的數(shù)字平臺(tái),通過‘+智能’和生態(tài),讓智能世界加速到來。

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