滴滴出行推出新一期有問必答，針對滴滴網約車路徑規(guī)劃的做法及原則進行解釋。滴滴相關負責人否認 “滴滴會故意繞路收路費”的說法，稱故意繞路不僅會讓乘客放棄使用滴滴，還會耽誤司機時間，讓司機的接單數(shù)變少，直接影響平臺收入。

滴滴地圖與公交事業(yè)部負責人柴華負責對滴滴的路徑規(guī)劃進行解釋。在有問必答中，柴華重點講解了乘客偏好、道路的安全性、路況、定位等因素對滴滴網約車路徑規(guī)劃的影響。在網約車場景下，滴滴導航會綜合考慮上下車點、交通規(guī)則、道路安全性、個體偏好、路況、預估達到時間、行駛里程等因素，讓用戶盡量快且便宜地抵達目的地。

自去年 3 月起，滴滴在網約車上線了 “ 選擇路線 ”功能，充分考慮乘客偏好，提供最多三條路線供乘客自主選擇（拼車、一口價訂單司機需按照平臺指定路線行駛）；并聯(lián)動司機服務部鼓勵司機主動詢問乘客是否有常走路線。如果對推薦路線不滿意，乘客可以主動給司機指路，幫助讓推薦 “更聰明”，而如果乘客沒有選擇路線，系統(tǒng)則會主動規(guī)劃更快的路，并將里程控制在一定范圍，從而盡量讓車費更少。

針對滴滴會故意繞路收路費的說法，柴華回應稱，司機師傅在路上接單的時間是有限的，故意繞路不僅會讓乘客放棄使用滴滴，還會耽誤司機的時間，讓司機的接單數(shù)變少，直接影響平臺收入。此外，平臺還需要拿出大量的人力來處理司乘投訴，“這些都決定滴滴不會故意繞路。而是希望規(guī)劃更好的路線，讓司機少堵在路上，多接些單?！?/p>

柴華坦言，線下出行場景復雜，城市可能會突然交通管制、施工封閉；隧道、高架橋、地下停車場等地也容易造成 GPS 定位不準；網約車司機也可能會選擇使用其他導航；使用滴滴導航時，司機師傅也有可能出現(xiàn)看錯、路線不熟走錯，甚至故意繞路的情況。即便司乘協(xié)商路線，也可能產生誤會。目前在網約車，行程結束后，乘客可通過 “行程回顧”功能，查看司機是否出現(xiàn)繞路或偏航，便捷處理費用問題。滴滴會持續(xù)改進不斷優(yōu)化，也懇請司機和乘客可在確保出行安全的同時，多在端內交通上報，多在行程結束后對路線進行反饋。