10月5日，豐田汽車(chē)正式對(duì)外宣布，將在全球召回243萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車(chē)，其中涉及到日本市場(chǎng)的125萬(wàn)輛，另外還有北美的83萬(wàn)輛汽車(chē)以及歐洲銷(xiāo)售的29萬(wàn)輛汽車(chē)。 此外，中國(guó)、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷(xiāo)售的車(chē)輛也受到影響。

據(jù)了解，本次召回包括普銳斯和Auris兩款車(chē)型，涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車(chē)。召回原因是在極少數(shù)情況下，某些車(chē)輛的混合動(dòng)力系統(tǒng)可能無(wú)法切換到“故障安全”駕駛模式，這可能導(dǎo)致汽車(chē)失去動(dòng)力并熄火，存在安全隱患。

而就在上個(gè)月，豐田汽車(chē)就曾宣布要召回103萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車(chē)，主要涉及2015年6月到2018年5月間生產(chǎn)的的普銳斯和C－HR緊湊型SUV的混動(dòng)版。召回原因?yàn)檫B接混合動(dòng)力控制單元的線束可能與連接點(diǎn)的覆蓋層接觸，絕緣材料隨著時(shí)間的推移而磨損，這可能會(huì)導(dǎo)致電路短路，產(chǎn)生熱量并導(dǎo)致起火風(fēng)險(xiǎn)。這也即是說(shuō)，豐田在不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)共計(jì)要召回346萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)。

豐田汽車(chē)從1997年全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)PRIUS普銳斯推出以來(lái)，截止到2017年1月底，在全球的混合動(dòng)力車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已突破1，000萬(wàn)輛，而20年來(lái)連續(xù)兩次大規(guī)模的召回實(shí)屬罕見(jiàn)，難免會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)車(chē)型的看法。

不過(guò)，這似乎并不影響豐田對(duì)混動(dòng)車(chē)輛的開(kāi)發(fā)熱情，就在今年的巴黎車(chē)展上，豐田推出了新一代RAV4混動(dòng)版，新車(chē)搭載了2．5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，總輸出功率為219馬力。此外，全新卡羅拉混動(dòng)版和全新凱美瑞混動(dòng)版亦正式亮相。