日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信網(wǎng)絡
[導讀] 心市場的發(fā)展,我國云計算產(chǎn)業(yè)在過去的幾年間經(jīng)歷蓬勃生長,生態(tài)體系快速繁榮。從市場規(guī)模來看,2017年中國云計算市場規(guī)模接近700億元,年增速達到了28%,預計到2020年將達到6800億元。作為

心市場的發(fā)展,我國云計算產(chǎn)業(yè)在過去的幾年間經(jīng)歷蓬勃生長,生態(tài)體系快速繁榮。從市場規(guī)模來看,2017年中國云計算市場規(guī)模接近700億元,年增速達到了28%,預計到2020年將達到6800億元。作為較早進入到云計算領域的參與者,國內(nèi)三大運營商目前均面臨著更為激烈的市場競爭和服務挑戰(zhàn)。

(1)??? 電信運營商在國內(nèi)公有云市場的占比不斷減少。

以目前國內(nèi)云計算市場占比最大的IaaS收入來看,在IDC公布2017年中國公有云IaaS增速中,AWS、騰訊云的增速較快,達到了152.33%和136.76%,阿里云由于基數(shù)較大,雖然增速低于100%,但份額占有量依然很可觀。而電信運營商卻正在由2015年的公有云IaaS市場份額20.7%,降到目前的不足15%。伴隨著IaaS市場的逐步飽和,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,PaaS和SaaS市場需求的不斷增加,考慮到運營商在上層云服務領域的劣勢,在今后的一段時間內(nèi)將會面臨更為嚴酷的挑戰(zhàn)。

(2)??? 電信運營商在國內(nèi)私有云市場仍具有競爭優(yōu)勢。

國內(nèi)電信運營商借助在云網(wǎng)基礎設施、政府行業(yè)資源等方面的天然優(yōu)勢,得益于近兩年政務云、醫(yī)療云、金融云等行業(yè)云市場的活躍,在私有云項目方面收獲頗豐。在2018私有云企業(yè)排行榜TOP50中,國內(nèi)三大運營商中國電信、中國聯(lián)通和中國移動均在榜單前10。與此同時,也應該看到,以華為、新華三、浪潮等為代表的傳統(tǒng)軟硬件設備提供商還在處在領跑的位置,以阿里、騰訊為代表的公有云服務商也開始進入私有云領域,未來國內(nèi)私有云市場競爭加劇。

5G驅(qū)動云計算產(chǎn)業(yè)升級,電信運營商面臨新挑戰(zhàn)

2018年6月,隨著3GPP全會通過了5G NR獨立組網(wǎng)功能標準,5G標準的首個子集R15正式誕生,一系列5G第二階段新項目得到批準,3GPP Release 16也在加快推進。同時,國內(nèi)運營商也亮出了5G的時間表:計劃到2020年,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡正式商用,5G時代即將到來。3GPP定義了5G的三大應用場景,即eMBB(增強移動寬帶)、mMTC(海量機器類通信)和uRLLC(超可靠低時延通信)。eMBB對應的是3D/超高清視頻等大流量移動寬帶業(yè)務;mMTC對應的是大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務;URLLC對應的是如無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低時延、高可靠連接的業(yè)務。實際上5G和5G所帶來的機會,已經(jīng)大大超越了現(xiàn)有的通信行業(yè)生態(tài)系統(tǒng),可以預見的是,新的網(wǎng)絡和創(chuàng)新業(yè)務的出現(xiàn)必然推動當前云計算產(chǎn)業(yè)的進一步升級。

(1)? 新的業(yè)務必然帶動云服務的全面升級。

5G將為用戶提供超高清視頻、下一代社交網(wǎng)絡、VR和AR等更加身臨其境的業(yè)務體驗。同時,5G將與車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、智能家居等物聯(lián)網(wǎng)場景深度融合。為了適應這些新的業(yè)務,云服務必然要進行服務升級以滿足下一代業(yè)務的需求,例如AWS Greengrass就是為了滿足物聯(lián)網(wǎng)場景的應用需求,云服務商提供的云服務物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

(2)? 高的網(wǎng)絡要求必然帶動云服務質(zhì)量的全面升級。

5G在超大帶寬、低時延、靈活連接和網(wǎng)絡切片方面的新特性,將通過網(wǎng)絡架構(gòu)和基礎設施平臺兩個方面進行技術創(chuàng)新和協(xié)同發(fā)展來滿足。在網(wǎng)絡架構(gòu)方面,通過接入云、控制云和轉(zhuǎn)發(fā)云實現(xiàn)控制轉(zhuǎn)發(fā)分離和控制功能重構(gòu),簡化結(jié)構(gòu),提高接入性能;在基礎設施平臺方面,構(gòu)建電信級云平臺來實現(xiàn)對上層虛擬網(wǎng)絡服務的承載,同時通過網(wǎng)絡服務編排,解決現(xiàn)有基礎設施成本高、資源配置不靈活、業(yè)務上線周期長的問題。

(3)? 高投入的網(wǎng)絡建設必然帶動云化部署的全面升級。

網(wǎng)絡演進需要保持現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務的連續(xù)性,最大可能保護已有投資,同時為未來業(yè)務的發(fā)展預留空間。5G時代巨大的容量和敏捷性需求推動了基站的致密化,5G建設所需基站數(shù)量多,投資量大。無論是從節(jié)省投資的角度,還是在業(yè)務的靈活性和創(chuàng)新性支撐方面,5G時代的云化部署已是必然。

5G時代下電信運營商云化之路需四面出擊

面向5G時代,電信運營商的云化之路需要從網(wǎng)絡架構(gòu)、基礎設施、業(yè)務服務和運營模式等四個方面全面提升,在滿足未來融合應用場景的網(wǎng)絡需求的同時,以網(wǎng)絡能力開放為基礎,在能力平臺和云服務領域必須加大創(chuàng)新投入,加快推出面向垂直行業(yè)領域的云服務,以適應即將到來的數(shù)字經(jīng)濟時代。

(1)? 在網(wǎng)絡架構(gòu)方面,加快推進全面云化網(wǎng)絡重構(gòu)。

電信運營商需要加快構(gòu)建“以數(shù)據(jù)中心為中心”的網(wǎng)絡架構(gòu),所有的網(wǎng)絡功能和業(yè)務應用都運行在云數(shù)據(jù)中心上,構(gòu)建包括基礎設施層、網(wǎng)絡功能管理層和網(wǎng)絡服務編排層的三層電信云平臺,由云化形態(tài)的新型數(shù)據(jù)中心、智能化網(wǎng)絡調(diào)度的新型網(wǎng)絡以及全局化網(wǎng)絡編排管理的新型大腦共同組成新型的網(wǎng)絡架構(gòu),從而實現(xiàn)網(wǎng)絡云化、業(yè)務云化和運營云化。

(2)? 在基礎設施方面,依托多接入邊緣計算(MEC),加快推動應用落地。

電信運營商網(wǎng)絡需要利用云化部署,將核心云下沉到用戶端,業(yè)務數(shù)據(jù)不用來回傳送到數(shù)百公里之外的核心數(shù)據(jù)中心,只需傳送到離用戶更近的邊緣數(shù)據(jù)中心機房或基站處理即可,從而降低網(wǎng)絡時延,以滿足未來5G實時業(yè)務交付。同時,借助MEC,加快整合產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,挖掘新業(yè)務場景,探討商業(yè)模式,推動面向垂直行業(yè)領域的服務落地應用。

(3)? 在業(yè)務服務方面,打造云網(wǎng)融合支撐體系,推出云+網(wǎng)一體化服務。

電信運營商應以網(wǎng)絡為基礎,圍繞云組網(wǎng)、云聯(lián)網(wǎng)、云專線、云寬帶等云網(wǎng)融合產(chǎn)品和服務,構(gòu)建面向行業(yè)的新型運營服務體系,實現(xiàn)云網(wǎng)融合產(chǎn)品的一點受理,敏捷開通。同時,以網(wǎng)絡連接為中心,對上游客戶提供面向行業(yè)應用的網(wǎng)絡連接服務,對下游廠商實現(xiàn)合作伙伴云服務能力和運營商自身網(wǎng)絡服務的集成,構(gòu)建屬于運營商特征的云網(wǎng)生態(tài)。

(4)? 在運營模式方面,逐步向垂直行業(yè)云解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

與云計算產(chǎn)業(yè)鏈中其他企業(yè)項目比,電信運營商的優(yōu)勢在于擁有大型數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡寬帶的基礎,更加善于打造一條從終端到網(wǎng)絡再到計算的完整鏈條。通過提供一整套面向行業(yè)的云服務解決方案,電信運營商所構(gòu)建的云計算價值鏈將成為自身差異化優(yōu)勢的明顯體現(xiàn)。因此,在5G時代,電信運營商應圍繞自身優(yōu)勢定制技術與商業(yè)戰(zhàn)略,構(gòu)建面向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的垂直領域云解決方案的運營支撐體系。

5G時代即將來臨,云計算又將迎來新一輪的爆發(fā),對于電信運營商來說,機遇與挑戰(zhàn)并存,要想在國內(nèi)云計算領域占據(jù)一席之地,在堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的同時,還要準確把握市場需求,尋求多元化合作,打造良性的生態(tài)體系,從而實現(xiàn)業(yè)務收入的持續(xù)增長。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉