2017年年底，俄羅斯全新一代預(yù)警飛機(jī)A-100首架原型機(jī)成功首飛，并計劃于2020年服役?？梢哉f，這是俄羅斯空軍至今為止，在航空技術(shù)領(lǐng)域取得的重大成就之一，俄軍方和媒體彈冠相慶。不僅僅是俄國軍方和媒體，我國一些崇拜戰(zhàn)斗民族的小粉絲也跟著聲稱A-100在反隱身能力上“遙遙領(lǐng)先”我國的空警系列預(yù)警飛機(jī)，其口氣之大讓人汗顏，然而事實究竟如何呢？

俄羅斯A-100預(yù)警機(jī)，綽號“首相”

由于國產(chǎn)預(yù)警機(jī)目前尚處于保密階段，我們就用巴基斯坦裝備的中國造ZDK-03式預(yù)警機(jī)和俄羅斯的A-100進(jìn)行一下比較，也可以側(cè)面推斷一下國產(chǎn)預(yù)警機(jī)飛機(jī)的性能。巴基斯坦裝備的ZDK-03式預(yù)警飛機(jī)，是我國空警-500預(yù)警機(jī)的減配版本，采用旋轉(zhuǎn)式雷達(dá)天線替代了空警-500使用的三面式固定電掃相控陣?yán)走_(dá)。ZDK-03式預(yù)警飛機(jī)采用的是中國電子科技集團(tuán)公司研制的國產(chǎn)第二代空中預(yù)警雷達(dá)（第一代為空警-1裝備的預(yù)警雷達(dá)，由于缺乏下視能力而遭到淘汰）。ZDK-03的雷達(dá)罩直徑約為8.5米，厚度約為1.5米，雖然比E-3的雷達(dá)罩要?。‥-3的雷達(dá)罩直徑約9米，厚度約2米），但是由于采用S波段雷達(dá)，其精度非常高，特別是中國機(jī)載預(yù)警雷達(dá)天線副瓣電平低于-40DB，接近APY-1的-50DB水平，這一點顯然要優(yōu)于俄羅斯的機(jī)載預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)。

巴基斯坦空軍購買的我國產(chǎn)ZDK-03預(yù)警機(jī)

俄制A-100預(yù)警飛機(jī)綽號“首相”，是未來俄羅斯空軍空中指揮力量的核心所在。該機(jī)的機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)由著名的俄羅斯“織女星”無線電工程公司負(fù)責(zé)研制，根據(jù)公開的消息透露，俄羅斯在相控陣?yán)走_(dá)方面吸收了以色列“費爾康”系統(tǒng)的技術(shù)，研制出的A-100預(yù)警飛機(jī)在雷達(dá)性能上和以色列出口給印度的A-50EI相當(dāng)，但是，俄羅斯加入了自己的獨特元素。因為A-100依然采用傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)式雷達(dá)天線，但是卻獨辟蹊徑的采用了雙面陣列設(shè)計，一面安裝一部S波段雷達(dá)，另外一面則為一部UHF波段雷達(dá)。按照俄羅斯方面的說法，S波段雷達(dá)用于預(yù)警，UHF波段雷達(dá)則用于反隱身。同時A-100的平臺采用新式的伊爾-476重型運輸機(jī)，由于優(yōu)化設(shè)計，并換裝新式的PS-90A型發(fā)動機(jī)，A-100的平臺性能明顯優(yōu)于ZDK-03預(yù)警機(jī)。

A-100預(yù)警機(jī)的兩部“背靠背”雷達(dá)，一部S波段，一部UHF波段

總體來看，俄羅斯A-100無論是雷達(dá)性能還是平臺性能，都要優(yōu)于我國出口的ZDK-03式預(yù)警飛機(jī)，但是這僅是我國出口版預(yù)警飛機(jī)，在印巴對峙中，ZDK-03不止一次和印度的A-50EI遭遇，從實際情況來看，A-50EI的電子設(shè)備方面比ZDK-03并沒有優(yōu)勢，而A-100預(yù)警機(jī)僅是多了一套UHF波段反隱身雷達(dá)，在預(yù)警能力上和ZDK-03相當(dāng)，而且就目標(biāo)掃描上說，ZDK-03是雙面S波段雷達(dá)，A-100僅是單面S波段雷達(dá)（另外一面是UHF波段雷達(dá)）所以，對空掃描能力反而弱于ZDK-03。

如果和我國自用的空警-500相比，差距就更大了，因為空警-500是固定式主動相控陣?yán)走_(dá)，可以直接通過改變雷達(dá)波束形狀實現(xiàn)反隱身，不需要額外配置UHF波段雷達(dá)。這一點就明顯優(yōu)于A-100型預(yù)警機(jī)，另外，我國空警-500采用的是固定式相控陣?yán)走_(dá)陣列，每個陣列“視角”120度，三個陣列完整實現(xiàn)360度環(huán)繞偵測，所以雷達(dá)是固定式，不需要旋轉(zhuǎn)，而A-100雖然是兩個雷達(dá)陣面，但是由于分別是S波段和UHF波段兩部雷達(dá)組成，換句話說，每部雷達(dá)的掃描時間都是有間隔的，這就讓A-100對目標(biāo)的持續(xù)監(jiān)視能力不如空警-500。

客觀上說，預(yù)警機(jī)機(jī)載回轉(zhuǎn)式雷達(dá)，采用雙波段設(shè)計，已經(jīng)可以算是性能最優(yōu)設(shè)計，并且兼顧了預(yù)警和反隱身能力。從這方面來說A-100確實有其自身的優(yōu)勢，并且可以說，A-100已經(jīng)把回轉(zhuǎn)式雷達(dá)預(yù)警飛機(jī)的性能發(fā)揮到最大水平。但是和固定式主動相控陣?yán)走_(dá)預(yù)警飛機(jī)相比，其性能依然有固定的缺陷，特別是俄羅斯自蘇聯(lián)時代開始，在電子技術(shù)和元器件方面就一直和西方有較大差距，我國從2005年開始在電子元件方面開始超過俄羅斯，由我國最新技術(shù)研發(fā)出來的空警-500不僅是電子元器件，還包括計算機(jī)和軟件程序方面，都比俄羅斯產(chǎn)品有較大優(yōu)勢。而俄羅斯從自用版蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)開始，甚至還要進(jìn)口印度生產(chǎn)的機(jī)載計算機(jī)才能滿足需求，電子技術(shù)衰落至此，實在令人扼腕。

所以，我國空警-500在雷達(dá)預(yù)警技術(shù)方面對俄制A-100有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，只是因為運-9平臺本身是中型運輸機(jī)，性能和伊爾-476重型機(jī)相比有較大的差距，所以空警-500尚不具備全面超越A-100的能力，僅部分項目占優(yōu)優(yōu)勢，所以，我們還要加快運-20大型運輸機(jī)的生產(chǎn)，并盡快以運-20為平臺，開發(fā)我國自己的大型預(yù)警飛機(jī)，平臺性能提升起來，才能真正和A-100以及其他西方先進(jìn)預(yù)警飛機(jī)進(jìn)行對抗。