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[導(dǎo)讀] 2018長(zhǎng)三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽、長(zhǎng)三角無人機(jī)安全管理與協(xié)同發(fā)展論壇近日在上海青浦區(qū)北斗西虹橋基地舉辦。業(yè)內(nèi)專家表示,國家政策導(dǎo)向和地方政府的務(wù)實(shí)推進(jìn),正在大力推動(dòng)我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展,催生出巨大

2018長(zhǎng)三角無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽、長(zhǎng)三角無人機(jī)安全管理與協(xié)同發(fā)展論壇近日在上海青浦區(qū)北斗西虹橋基地舉辦。業(yè)內(nèi)專家表示,國家政策導(dǎo)向和地方政府的務(wù)實(shí)推進(jìn),正在大力推動(dòng)我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展,催生出巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)預(yù)測(cè),到2023年我國民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)976.9億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)59%。

在無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中,上游是設(shè)計(jì)制造企業(yè),主要包括技術(shù)基礎(chǔ)、整機(jī)制造、應(yīng)用系統(tǒng)等企業(yè);中游為應(yīng)用運(yùn)營企業(yè),主要包括國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各方面,有安防監(jiān)視、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、航拍攝影等;下游為無人機(jī)維護(hù)、數(shù)據(jù)處理、氣象保障等企業(yè)。申萬宏源研究報(bào)告顯示,植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將達(dá)500億元,電力巡檢無人機(jī)會(huì)達(dá)到48億元,安防無人機(jī)產(chǎn)業(yè)約25億元。此外,送貨用無飛機(jī)也在發(fā)展,京東、順豐都在研發(fā)載重大、運(yùn)送范圍廣、可靠性強(qiáng)的無人機(jī),希望靠其解決“最后一公里”成本過高的難題。

“近年來,國內(nèi)外無人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了蜂擁而上的熱潮,低端產(chǎn)能過剩的生存冰川,以及劇烈的行業(yè)調(diào)整之后,涌入的技術(shù)和資本開始逐漸冷靜。行業(yè)開始向?qū)I(yè)化應(yīng)用、軍事應(yīng)用等方面發(fā)展。其中,工業(yè)化無人機(jī)更顯現(xiàn)出高品質(zhì)門檻準(zhǔn)入的要求,因此,積極拓展專業(yè)化、智能化的工業(yè)無人機(jī)‘藍(lán)?!切袠I(yè)探索的重點(diǎn)。”在湖南長(zhǎng)沙召開的“首屆中國長(zhǎng)沙無人系統(tǒng)高峰論壇”上,長(zhǎng)沙市無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)張代兵說。

未來,無人機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢(shì):

無人機(jī)千機(jī)編隊(duì)文藝演出,將成獨(dú)立的商業(yè)模式

數(shù)千架無人機(jī)編隊(duì)飛行表演,在廣州、成都、西安等多地上演,數(shù)千架無人機(jī)可以進(jìn)行復(fù)雜的編隊(duì)飛行,組成的不同的圖案與主題,且不會(huì)發(fā)生碰撞。強(qiáng)烈的視覺震撼,已經(jīng)獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。無人機(jī)千機(jī)編隊(duì)表演,無數(shù)“螢火蟲”點(diǎn)亮夜空,已經(jīng)成為獨(dú)立商業(yè)模式,將持續(xù)擴(kuò)大影響。

無人機(jī)保險(xiǎn)逐步走上正軌

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的爆紅,讓無人機(jī)飛進(jìn)了千家萬戶,無人機(jī)保險(xiǎn)此時(shí)也開始萌芽。此后,工業(yè)級(jí)無人機(jī)掀起新的發(fā)展熱潮,在農(nóng)業(yè)、公務(wù)、文化、電力等諸多行業(yè)實(shí)現(xiàn)了深入應(yīng)用,為無人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)的持續(xù)成長(zhǎng)提供了新的土壤。

作為保險(xiǎn)業(yè)的“新版圖”,無人機(jī)保險(xiǎn)可以根據(jù)無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域、機(jī)型、使用環(huán)境等情況來提供各種保障服務(wù)。近幾年來,無人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了萌芽、探索、發(fā)展等階段,無人機(jī)險(xiǎn)種不斷擴(kuò)張,目前已經(jīng)形成了機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員傷害險(xiǎn)等幾項(xiàng)核心業(yè)務(wù)。

工業(yè)系留無人機(jī)業(yè)態(tài)新格局或?qū)⒊醅F(xiàn)

工業(yè)無人機(jī)的下一步發(fā)展必然是細(xì)分市場(chǎng)的異軍突起。眾所周知,工業(yè)級(jí)系留無人機(jī)為無人機(jī)的細(xì)分類目。不同于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)服務(wù)于大眾消費(fèi)者的定位,工業(yè)級(jí)系留無人機(jī)主要服務(wù)范圍涵蓋國防、軍工、消防、抗災(zāi)救援、應(yīng)急通信等國民生產(chǎn)生活的各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,需求行業(yè)極廣,市場(chǎng)量級(jí)龐大。人工智能時(shí)代已然來臨并滲透到我們?nèi)粘I畹拿總€(gè)角落,人工智能與系留無人機(jī)的融合更是顛覆了傳統(tǒng)無人機(jī)的作業(yè)模式。比如在消防應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間就是一切,贏取了時(shí)間就能在最大程度上減少各方損失;但傳統(tǒng)無人機(jī)往往囿于電源動(dòng)力不足,只能在現(xiàn)場(chǎng)上空短暫停留,進(jìn)行基礎(chǔ)勘探作業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足指揮中心對(duì)災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)態(tài)勢(shì)、未知危險(xiǎn)、人員傷亡等諸多復(fù)雜信息的迫切需求。

結(jié)語:未來無人機(jī)將是智能化的,而不僅僅只是聽從指令被動(dòng)行動(dòng)的設(shè)備。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,尤其是面對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)情況,環(huán)境極其復(fù)雜,人工操作具有很大的局限性。因此,一架具有主動(dòng)判斷能力和感知能力的智能化無人機(jī)就能在實(shí)際使用中得到良好的應(yīng)用,以自主控制為代表的無人機(jī)智能化水平未來將得到大幅度提升。在采用人工智能等技術(shù)后,無人機(jī)可在不同環(huán)境下自主完成各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。

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