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[導讀]來源:Smah ?????? 編輯整理:糖果Autosar 基于UDS的BootLoader下載,可以支持ECU生命周期的無限次刷寫,通過CAN網(wǎng)絡(luò)進行無需拆殼和DEBUG口的應(yīng)用程序刷寫,本文介紹了刷寫服務(wù)和是三個階段的刷寫流程。也可通過無線模塊實現(xiàn)空中升級,即OTA技術(shù)。 通過下面兩


來源:Smah       

編輯整理:糖果Autosar


基于UDS的BootLoader下載,可以支持ECU生命周期的無限次刷寫,通過CAN網(wǎng)絡(luò)進行無需拆殼和DEBUG口的應(yīng)用程序刷寫,本文介紹了刷寫服務(wù)和是三個階段的刷寫流程。也可通過無線模塊實現(xiàn)空中升級,即OTA技術(shù)。

通過下面兩張圖了解一下bootloader的軟件堆棧架構(gòu)及刷寫的流程。

  • 下圖為bootloader程序架構(gòu)圖:


  • 下圖為基于UDS服務(wù)刷寫的Bootload的刷寫流程圖:



1 為什么要搞Bootloader?為什么要基于UDS搞Bootloader

假如你的控制器有外殼,卻沒有設(shè)計bootloader的話,每次更新ECU的程序,你都需要把外殼拆開,用燒寫器來更新程序。有了bootloader,你就可以通過CAN線來更新程序了。更方便些的話,甚至可以通過OTA進行遠程升級。

那為什么使用UDS呢?主要是為了規(guī)范bootloader的全過程。比如燒寫小明牌ECU時,我們肯定希望其他牌子的ECU處于一個靜默的狀態(tài),都歇一歇,這就需要一個大家共同執(zhí)行的標準來進行規(guī)范,什么時候停發(fā)數(shù)據(jù),什么時候不能再儲存DTC了等等。

又比如在調(diào)試時,大家肯定希望你的控制器經(jīng)由CAN燒寫的過程是大家都能看得懂的,是滿足于某種規(guī)范的。由此,UDS在設(shè)計時考慮了bootloader的需求,專門為bootloader設(shè)計了幾個服務(wù),供大家使用。主機廠在發(fā)需求時自然就要求大家要在UDS規(guī)范的基礎(chǔ)上完成bootloader功能了。

2 Bootloader應(yīng)支持的UDS服務(wù)

顯然bootloader不需要支持19/14等故障類服務(wù)。

在boot程序中,10/27/11/3E這樣的基礎(chǔ)診斷服務(wù)需要支持,22/2E讀寫DID的服務(wù)需要支持,31/34/36/37這4個bootloader主打服務(wù)需要支持,共10個。

在app段程序中,85和28服務(wù)需要支持,保證暫停CAN正常通信,暫停記錄DTC,讓被升級設(shè)備專心升級。

3 Bootloader——三段式

(1)預(yù)編程階段

  1. 3E TP報文。

  2. 10服務(wù)切換到03擴展模式。

  3. 85服務(wù)和28服務(wù),關(guān)DTC和非診斷報文。使整個CAN網(wǎng)絡(luò)處于安靜的狀態(tài)。這是對整車網(wǎng)絡(luò)進行操作的,一般都是以功能尋址的方式來發(fā)送。注意先用85服務(wù)關(guān)閉DTC,再使用28服務(wù)關(guān)報文。

(2)主編程階段

  1. 10服務(wù)切換到編程模式,這里要注意,正確的方式是App段程序回復(fù)0x78 NRC,接下來跳轉(zhuǎn)到boot段程序,最后由Boot段程序來回復(fù)10 02的肯定響應(yīng)。錯誤的方式是由App段回復(fù)10 02的肯定響應(yīng),再進行跳轉(zhuǎn)。

  2. 讀取一個DID,tester要判斷一下返回值。返回值里面可能包含密鑰的一部分信息。

  3. 27服務(wù),解鎖,通過安全驗證。

注意10 02服務(wù)不應(yīng)直接進行肯定響應(yīng),存在風險

  1. 寫DID指紋,標記寫軟件人的身份,ECU回復(fù)寫指紋成功。(根據(jù)OEM要求來執(zhí)行)

  2. 31服務(wù)-擦除Flash。ECU肯定響應(yīng),擦除成功。

  3. 34服務(wù),請求數(shù)據(jù)下載,ECU回復(fù)確認最大塊大小。

  4. 36服務(wù),開始傳輸數(shù)據(jù)。每個塊傳輸完成后,ECU肯定響應(yīng)。判斷是否還有更多塊需要下載。最多可以支持255個塊。

  5. 37服務(wù),請求退出傳輸。ECU肯定響應(yīng)。

  6. 31服務(wù)-校驗APP段程序,檢查編程一致性/完整性。ECU肯定響應(yīng)。校驗成功。

  7. 若有更多塊需要下載,重新執(zhí)行31(擦除Flash區(qū)域)-34-36-37-31(校驗)服務(wù)。若無,往下執(zhí)行。

  8. 11服務(wù),ECU復(fù)位。之后應(yīng)直接跳轉(zhuǎn)到新下載的APP段程序中。

(3)后編程狀態(tài)

  1. 10服務(wù)切換到03擴展會話。

  2. 執(zhí)行28服務(wù)和85服務(wù),使能非診斷報文和DTC。這是對整車網(wǎng)絡(luò)進行操作的,一般都是以功能尋址的方式來發(fā)送。注意先執(zhí)行28,后執(zhí)行85,避免DTC誤報。

  1. 27服務(wù),安全校驗,準備寫入數(shù)據(jù)。

  2. 2E服務(wù),將編程信息寫入到ECU中。

  3. 10服務(wù),退回01默認會話。結(jié)束。

4 BootLoader的啟動順序與轉(zhuǎn)換流程

以下流程僅作為參考,有很多不規(guī)范之處。歡迎大家留言探討。

  1. ECU上電或復(fù)位后,先進入Boot段。從Flash/EEPROM中讀取 App有效標志,運行boot標志 。

  2. 判斷 運行boot標志 ,若為1,則進入Boot段的編程會話(安全等級為上鎖),之后寫Flash/EEPROM(不安全操作), 運行boot標志 清零。若S3定時器超時則退回Boot段默認會話。

  3. 經(jīng)過安全訪問進入Level2解鎖狀態(tài),開始執(zhí)行App內(nèi)存擦除,擦除后 App有效標志 清零(不安全操作)。

  4. 開始燒寫。燒寫成功后 運行boot標志 寫0,App有效標志 寫1。

2*. 判斷 運行boot標志 ,若為0,則進入Boot段的默認會話。

3*. 50ms后判斷 App有效標志 ,若為1,則 跳轉(zhuǎn)到 App段默認會話。實現(xiàn)時使用匯編指令執(zhí)行APP段程序;若為0,退回Boot段默認會話,且不再判斷 App有效標志,不會再嘗試進入App段。

4*. App段程序若收到了編程會話請求, 運行boot標志寫1 ,隨即執(zhí)行ECU復(fù)位,這樣會重新進入boot段程序。

注:從BOOT跳入APP前需要判斷APP的數(shù)據(jù)完整性,例如進行CRC校驗。

5 問題點

Q:假如燒進去了不良App段程序,無法返回boot段程序怎么辦?

A:參照電腦的開機方式,在ECU開機之后,預(yù)留很短的一段時間維持在boot狀態(tài),在這段時間內(nèi),若收到指定報文(比如,電腦是按住F8),那么就不跳轉(zhuǎn)到App段了。

Q:運行boot標志和App有效標志為了安全起見,應(yīng)該保存到哪里?

A:運行boot標志可以放置在RAM中,由Boot和App共用。

Q:上文圖中的CAN數(shù)據(jù)實例,為什么出現(xiàn)了兩次CRC的校驗?CRC校驗是對哪些數(shù)據(jù)的校驗?

A:OEM不希望ECU中保存有可以擦寫Flash的代碼,所以BootLoader需要在燒錄App之前,先把擦寫Flash的代碼通過UDS燒寫到RAM中,燒完了之后進行一下31服務(wù)下的CRC校驗。之后燒錄ECU的App程序,App可能會因為地址不連續(xù)而分為很多段下載。下載完畢后需要進行總的CRC校驗。不管哪次校驗,CRC所校驗的數(shù)據(jù)是代碼的數(shù)據(jù)段,即36服務(wù)中傳輸?shù)挠行?shù)據(jù)。


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