八月初，北京現(xiàn)代重慶工廠(chǎng)內(nèi)智能焊接機(jī)器人正進(jìn)行地板總成組立焊接。

從制造到智造，重慶車(chē)企智能化進(jìn)程加速，多關(guān)節(jié)及AGV機(jī)器人大有可為。

在剛剛出爐的2018年重慶市數(shù)字化車(chē)間和智能工廠(chǎng)項(xiàng)目名單里，重慶小康動(dòng)力有限公司與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司名列其中，兩家車(chē)企從傳統(tǒng)制造起步，卻在智能化領(lǐng)域有所突破。

小康動(dòng)力的智能化工廠(chǎng)里，20臺(tái)AGV智能物料小車(chē)搬運(yùn)著各類(lèi)物料，忙而不亂地穿梭其間。其停車(chē)精度為5毫米，比人工操作更精準(zhǔn)。他們首創(chuàng)的全自動(dòng)機(jī)器人冷測(cè)試機(jī)集成了10余項(xiàng)智能制造先進(jìn)技術(shù)，能對(duì)三漏、間隙、振動(dòng)、傳感器等9大類(lèi)近1000項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障準(zhǔn)確識(shí)別判斷，故障判斷準(zhǔn)確率高達(dá)100%。

在長(zhǎng)安汽車(chē)兩江基地生產(chǎn)車(chē)間，數(shù)百個(gè)機(jī)器人在靈活地旋轉(zhuǎn)、搬運(yùn)、組裝、焊接，一個(gè)個(gè)車(chē)身雛形隨著傳送帶被送往下一道工序……僅以焊接車(chē)間為例，采用同平臺(tái)多車(chē)型柔性共線(xiàn)生產(chǎn)、藍(lán)光自動(dòng)檢測(cè)、EMS傳輸、激光在線(xiàn)檢測(cè)，440臺(tái)機(jī)器人將車(chē)間的自動(dòng)化提高到72%。

北京現(xiàn)代重慶工廠(chǎng)轎車(chē)部部長(zhǎng)武興告訴記者，在機(jī)器人的協(xié)助下，整個(gè)車(chē)輛制造環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了“5個(gè)100%”：沖壓車(chē)間采用5400噸全自動(dòng)模塊沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，金屬板件生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)到100%；車(chē)身車(chē)間全部采用智能焊接，實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化率100%；涂裝車(chē)間應(yīng)用環(huán)保工藝及先進(jìn)設(shè)備，噴涂自動(dòng)化率達(dá)到100%；總裝車(chē)間采用多車(chē)型混線(xiàn)生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)100%車(chē)型互換的交叉生產(chǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間采用多機(jī)型的混線(xiàn)生產(chǎn)體系，機(jī)加工自動(dòng)化率100%。

重慶市已然成為全國(guó)最集中的汽車(chē)生產(chǎn)基地，擁有長(zhǎng)安、福特、現(xiàn)代等14家整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)，重慶市汽車(chē)零部件本地化配套率達(dá)到80%，擁有400多家高品質(zhì)一線(xiàn)汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)，1500多家二三線(xiàn)配套企業(yè)。

盡管重慶車(chē)企及零配件市場(chǎng)目前的自動(dòng)化認(rèn)知和接受程度相較于沿海地區(qū)，還在不斷的提速中，但不可否認(rèn)的是，這里的市場(chǎng)的確夠大。