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[導(dǎo)讀] 一、豐田雷凌雙擎概述 新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS-Ⅲ系統(tǒng),屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng),相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作,進(jìn)行混

一、豐田雷凌雙擎概述

新款廣汽豐田雷凌雙擎采用了豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)THS-Ⅲ系統(tǒng),屬于混聯(lián)式完全混合動(dòng)力系統(tǒng),相比其他混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力更強(qiáng)、節(jié)油效果更佳。目前寶馬與豐田進(jìn)行戰(zhàn)略合作,進(jìn)行混合動(dòng)力相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。THS-Ⅲ系統(tǒng)可以是添加插電式混合,海外版的普銳斯有插電混動(dòng)哪個(gè)版本。

豐田雷凌雙擎動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)同時(shí)擔(dān)當(dāng)主角。

二、混合動(dòng)力系統(tǒng)工作模式

1. 起步模式-發(fā)動(dòng)機(jī)成員休息和電動(dòng)機(jī)成員穩(wěn)步起跑。

2. 巡航模式-發(fā)動(dòng)機(jī)成員和電動(dòng)機(jī)成員默契配合,協(xié)同工作。

3. 加速模式-發(fā)動(dòng)機(jī)成員和電動(dòng)機(jī)成員全力以赴,快速前進(jìn)。

4. 減速模式-發(fā)動(dòng)機(jī)成員休息和電動(dòng)機(jī)成員補(bǔ)充能量。

5. 怠速模式-發(fā)動(dòng)機(jī)成員和電動(dòng)機(jī)成員都休息。

三、雷凌雙擎的四大優(yōu)勢(shì)

勁:發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源,踩油門的瞬間便會(huì)啟動(dòng)強(qiáng)力的扭矩,實(shí)現(xiàn)了迅速響應(yīng)和強(qiáng)力加速。

低:自動(dòng)啟停以及再生制動(dòng)等有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起,從而減少了無(wú)謂的汽油消耗。實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油效率。

靜:發(fā)動(dòng)機(jī)除了必要時(shí)都不會(huì)啟動(dòng)。僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),靜謐性媲美中高級(jí)車。

凈:在等待交通燈等不需要發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。由于不燃燒汽油,所以不排放有害物質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)也采用了能夠降低尾氣中有害物質(zhì)的最先進(jìn)的技術(shù)。

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