大眾尾氣“排放門(mén)”還未完全平息，大眾汽車(chē)又深陷“致癌門(mén)”，或召回12.4萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

　　據(jù)法新社報(bào)道，大眾集團(tuán)日前表示，公司可能會(huì)被迫召回12.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，原因是在其電動(dòng)車(chē)所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬——鎘。

　　鎘材料由于熔點(diǎn)高，在常溫下性能比較穩(wěn)定，曾廣泛用于各種電池的制造上，但在汽車(chē)零部件領(lǐng)域，鎘材料的應(yīng)用仍然是不被允許的。

　　在大眾汽車(chē)集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，其電動(dòng)車(chē)所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個(gè)充電器中含有0.008克。

　　一家尚未獲其身份的供應(yīng)商卻在2013-2018年6月交付了一批裝有鎘的電池充電器，這些充電器已經(jīng)安裝在大眾、奧迪和保時(shí)捷品牌的一些電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上。大眾汽車(chē)集團(tuán)的一位發(fā)言人對(duì)外透露，供應(yīng)商并沒(méi)有告知其電池中包含的危險(xiǎn)化學(xué)品的具體含量。外界猜測(cè)該供應(yīng)商或?yàn)?u>三星SDI。

　　大眾方面表示，“涉及被召回的車(chē)輛目前并不會(huì)給人帶來(lái)傷害，因?yàn)檫@個(gè)零部件處于充電器內(nèi)部的一個(gè)固定的硬殼體中，周?chē)h(huán)境較為穩(wěn)定且密封，鎘并不與周?chē)h(huán)境發(fā)生直接接觸?！?/p>

　　報(bào)道稱(chēng)，大眾立即采取行動(dòng)，停止生產(chǎn)和交付相關(guān)車(chē)輛，并通知德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局。德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局將對(duì)此次召回進(jìn)行說(shuō)明。

　　大眾汽車(chē)正在等待判決是否召回12.4萬(wàn)輛受影響車(chē)輛，不過(guò)無(wú)鎘充電器的生產(chǎn)已經(jīng)更換其他供應(yīng)商。