日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制技術文庫
[導讀] 非常高興在22屆軟博會期間參加北京工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展論壇。借此機會談三方面的內容。 一、關于工業(yè)互聯(lián)網政策體系和推進機制 近年來,黨中央、國務院高度重視工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展。去年11月份,

非常高興在22屆軟博會期間參加北京工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展論壇。借此機會談三方面的內容。

一、關于工業(yè)互聯(lián)網政策體系和推進機制

近年來,黨中央、國務院高度重視工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展。去年11月份,國務院發(fā)布了《關于深化“互聯(lián)網+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網的指導意見》,今年2月份,在制造強國領導小組下又組建了工業(yè)互聯(lián)網專項工作組。今年6月份,工信部發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》、《工業(yè)互聯(lián)網APP培育工程方案(2018-2020年)》,并組織實施了工業(yè)互聯(lián)網專項?!豆I(yè)互聯(lián)網平臺建設及推廣工程實施指南》,也正在研究制訂中,擬于近期發(fā)布。多個省市出臺了工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、實施平臺培育工程、組織開展試點示范、建設各類資源池??梢钥闯觯瑥娜ツ晗掳肽暌詠?,黨中央、國務院圍繞工業(yè)互聯(lián)網做出了一系列的部署,工業(yè)互聯(lián)網的頂層架構、組織體系、推進機制已基本形成,政策體系不斷完善,正在步入快速發(fā)展的新階段。
 


 

二、關于當前工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展的主要矛盾

當前,在推動工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展的過程中,許多企業(yè)普遍反映,工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展的主要矛盾是,制造業(yè)智能化轉型的迫切需求和工業(yè)互聯(lián)網平臺供給能力不足之間的矛盾。

工業(yè)互聯(lián)網平臺是面向制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化需求,構建基于云平臺的海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務體系,支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的載體。工業(yè)互聯(lián)網平臺的本質是基于云平臺的制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化解決方案。中國是全球制造業(yè)規(guī)模最大的國家,基于云平臺的工業(yè)互聯(lián)網解決方案市場也將會是全球規(guī)模最大、增長最快、最復雜的市場。

一是市場規(guī)模最大。我國工業(yè)體量全球最大,工業(yè)互聯(lián)網應用場景需求更迫切。我國有一千座鋼鐵高爐、47萬個燃煤鍋爐、200萬臺數(shù)控機床、30萬的大中型空氣壓縮機、5萬臺的內燃機,這么多的設備、產品、裝備的優(yōu)化需要工業(yè)互聯(lián)網的平臺,市場需求巨大。

二是市場增長最快。隨著兩化融合、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網等戰(zhàn)略組織實施,國內企業(yè)對數(shù)字化轉型的必要性、緊迫性的認識更加充分、投入力度不斷加大、效果也日益顯現(xiàn),中國制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化改造市場也是全球增長最快的國家之一。

三是市場最復雜。國內不同行業(yè)、不同地區(qū)的企業(yè),有些處于2.0要補課,有些處于3.0待普及,有個別企業(yè)處于4.0需示范,多元化的發(fā)展階段、差異化的改造需求、碎片化的市場訂單,構成中國制造業(yè)數(shù)字化改造最復雜的市場。

因此,作為全球市場最大、增長最快、最復雜的市場,制造業(yè)智能化轉型的需求就擺在我們面前。當前工業(yè)互聯(lián)網最突出的矛盾和問題就是我們工業(yè)互聯(lián)網平臺的供給能力不足,難以滿足制造業(yè)智能化轉型的需要。主要表現(xiàn)在以下七個方面:

一是設備連接能力不足。面對多種協(xié)議并存的異構設備,面對國內制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、水平本身較低的現(xiàn)實,如何把異構設備連接起來、把數(shù)據(jù)匯聚集起來,實現(xiàn)在邊緣或云端計算,無論是平臺企業(yè)還是一些細分領域的小企業(yè),這方面的能力均不足,缺乏完整、高效、低成本的設備連接和數(shù)據(jù)采集方案。

二是工業(yè)機理模型不足。平臺功能豐富性取決于積累沉積的各類工業(yè)知識完整性,實現(xiàn)工業(yè)技術、經驗、知識的模型化、標準化、軟件化、復用化,以優(yōu)化研發(fā)設計、生產制造、運營管理等資源配置效率。工業(yè)機理、工藝流程、模型方法經驗和知識積累不足,是當前我國制約平臺功能完善的主要矛盾。

三是數(shù)據(jù)分析能力不足。構建基于海量工業(yè)大數(shù)據(jù)分析體系是工業(yè)互聯(lián)網區(qū)別于傳統(tǒng)數(shù)字化、網絡化、智能化解決方案的最重要的特征,當前工業(yè)研發(fā)、生產、采購、配送、設備管理等都需要高水平的數(shù)據(jù)模型和大數(shù)據(jù)分析能力,目前國內許多平臺類企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)就是工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術、人才嚴重不足,供給能力遠遠滿足不了市場需求。

四是云化工業(yè)軟件不足。工業(yè)互聯(lián)網的功能是通過構建面對特定的工業(yè)場景工業(yè)APP,推動工業(yè)技術、經驗、知識和最佳實踐的模型化、軟件化與再封裝。傳統(tǒng)各類工業(yè)軟件(研發(fā)設計、經營管理、資產優(yōu)化)通過體系重構、代碼重寫的方式部署到了云端,成為“云化”軟件。由于傳統(tǒng)工業(yè)軟件基本缺失,“云化”軟件也將成為“無米之炊”,缺乏工業(yè)軟件、體系架構,也無所謂體系重構、代碼重寫。

五是解決方案能力不足。工業(yè)互聯(lián)網平臺本質一個系統(tǒng)解決方案的平臺,出發(fā)點和落腳點是解決制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化的問題,提高核心競爭力。國內平臺企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、業(yè)務咨詢、平臺建設、工業(yè)APP開發(fā)、工具軟件的集成等等這些能力遠遠不足,整合控制系統(tǒng)、通信協(xié)議、生產裝備、管理工具、專業(yè)軟件等各類資源的能力不足,集業(yè)務流程咨詢、軟件部署實施、平臺二次開發(fā)、系統(tǒng)運行維護等于一體的綜合能力欠缺。

六是生態(tài)構建能力不足。生態(tài)競爭是工業(yè)互聯(lián)網平臺競爭制高點,生態(tài)建設能力的關鍵是一方面在于如何吸引海量開發(fā)者在平臺上開發(fā)各種微服務組件和工業(yè)APP,另一方面在于如何吸引更多的企業(yè)使用平臺上的各種應用和服務,最終形成一種雙向迭代的機制。但目前許多平臺企業(yè)打造生態(tài)意識薄弱、缺乏經驗、投入不夠,可能會錯失發(fā)展良機。

七是安全保障能力不足。工業(yè)互聯(lián)網平臺建設步伐不斷加快,對安全的需求更加迫切,從原有的工控安全演進到設備、網絡、數(shù)據(jù)的安全,在這個過程中,工業(yè)互聯(lián)網平臺安全領域的技術、管理、標準、政策法規(guī)體系方面的供給能力都不足。

三、下一步重點工作

當前制約我們發(fā)展的一個最突出的矛盾就是制造業(yè)智能化轉型的需求和工業(yè)互聯(lián)網平臺的供給能力不足。下一步,從工業(yè)互聯(lián)網平臺建設和應用推廣來說,重點開展以下幾方面的工作:

一是打造兩類工業(yè)互聯(lián)網平臺。一類是能夠參與全球競爭的跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺,一類是量大面廣的行業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網平臺。

二是培育三類工業(yè)APP。包括基礎共性、行業(yè)通用和企業(yè)專用工業(yè)APP。

三是推動九大工業(yè)設備上云。以工業(yè)設備上云為切入點,通過殺手級的應用牽引工業(yè)互聯(lián)網平臺技術和商業(yè)模式的迭代升級,帶來工業(yè)互聯(lián)網平臺的功能演進和規(guī)模商用。

四是開展四類試驗測試。通過開展跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺、特定行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網平臺、特定區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網平臺和工業(yè)互聯(lián)網平臺測試床建設,促進技術的快速迭代。

五是進一步完善公共服務體系。加快完善標準、監(jiān)測、安全等公共服務體系,提升工業(yè)互聯(lián)網平臺供給能力,盡快培育一批有影響力的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉