外媒消息靈通人士的話說(shuō)，美國(guó)科技怪杰馬斯克組已建新公司，鐵定進(jìn)軍炙手可熱的無(wú)人機(jī)行業(yè)，為其提供長(zhǎng)航時(shí)動(dòng)力電池。在由特斯拉和SpaceX等公司組成的風(fēng)險(xiǎn)資本所領(lǐng)投的Impossible Aerospace并成立技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，致力于用現(xiàn)有的電池技術(shù)為遠(yuǎn)程電動(dòng)飛機(jī)提供動(dòng)力。

Impossible Aerospace首頁(yè)

該公司宣稱，他們準(zhǔn)備為徹底結(jié)束石化燃料的時(shí)代而才努力，使之完全進(jìn)入航空運(yùn)輸電氣化時(shí)代。

令人忍俊不禁的是，該公司名字翻譯為中文是“不可能航空公司”，反之就是“一切皆有可能的”航空公司?？磥?lái)，馬斯克團(tuán)隊(duì)喑熟中國(guó)的易經(jīng)，定有高人指點(diǎn)！

眾所周知，在未來(lái)20年，全球?qū)⒂谐^(guò)5萬(wàn)架價(jià)值約6萬(wàn)億美元的載人航空器進(jìn)入天空。從而產(chǎn)生200億噸二氧化碳，完全可能破壞人類作為一個(gè)物種的生存空間。在航空器上配備長(zhǎng)航時(shí)電池完全成為一種可能！馬斯克認(rèn)為，既然特斯拉可以改變地面的汽車行業(yè)，也可以改變天空。

該公司還其主頁(yè)上俏皮的說(shuō)，目前市面上有很多科技玩家們還在將混合動(dòng)力偽裝成為一個(gè)長(zhǎng)期的解決方案，但I(xiàn)mpossible Aerospace決定不這么干！也不愿意等待！事實(shí)上，到目前為止，工業(yè)界還沒(méi)有為噴氣推進(jìn)提供一個(gè)可行的零排放替代方案。因此，如果沒(méi)有電池技術(shù)的一步改變，人類可持續(xù)性的發(fā)展是不可能的。

該公司的產(chǎn)品和解決方案將在今年9月5日，亮相美國(guó)拉斯維加斯商業(yè)無(wú)人機(jī)展-interdrone。

點(diǎn)評(píng)：

小編認(rèn)為，馬斯克準(zhǔn)備進(jìn)軍無(wú)人機(jī)動(dòng)力行業(yè)看起來(lái)像是當(dāng)年他進(jìn)軍汽車行業(yè)一樣令人炫目！可否續(xù)寫在汽車行業(yè)的輝煌，拭目以待。

在當(dāng)今的全球無(wú)人機(jī)行業(yè)，最大的痛點(diǎn)就是航時(shí)！

配置鋰電動(dòng)力的多旋翼無(wú)人機(jī)航時(shí)從未有人超過(guò)2小時(shí)！大多在1小時(shí)內(nèi)打轉(zhuǎn)?；旌蟿?dòng)力正在為多旋翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域提供一種看起來(lái)非常合適的方案，最大記錄的懸停由中國(guó)公示創(chuàng)造--8小時(shí)。

而配置氫燃料電池的無(wú)人機(jī)，受到加氫燃料裝置的復(fù)雜和昂貴難以普及，目前尚處于起步階段。

石墨烯電池還遙遙無(wú)期！

在Impossible Aerospace公司的主頁(yè)上，目前看不到任何電池的信息！是哪一類？我們也不知道。