前不久，歐洲中空長航時無人機（MALE RPAS）的首個全尺寸模型在柏林航展亮相。該型無人機由歐洲的空客防務(wù)、法國達索、意大利萊昂納多三家公司共同開發(fā)。

MALE RPAS從模型上看，外形和RQ-4“全球鷹”有些類似。該機作為一款大型長航時無人機任務(wù)是情報、監(jiān)視、目標獲取和偵察（ISTAR），在歐洲聯(lián)合軍備合作組織（OCCAR）官方網(wǎng)站上公開的資料還顯示，其具備武裝ISTAR能力，可以證實這款無人機具備察打一體能力。由于配備了2臺渦槳發(fā)動機，這款無人機也具有很強的巡航時間。

作為大部分西方國家的“領(lǐng)路人”，美國在軍用無人機技術(shù)上，可以說是擁有豐富的資源且技術(shù)應(yīng)用成熟度高。歐洲國家在某些方面也長期依賴于美國的科技。比如，無人機主系統(tǒng)，歐洲在無人機技術(shù)方面幾乎為空白，長期依賴美國和以色列，面對美國和以色列對歐洲的越來越多的技術(shù)控制，歐洲人也明白依靠美國和以色列不是長久之計，在這種情況下，必須做點什么。

早在20世紀90年代末，法國達索公司就啟動了無人機的研制工作，法國也成為歐洲第一個研究與發(fā)展無人機的國家，使得法國在無人機發(fā)展方面有了一定的技術(shù)積累。

2003年時，法國決定啟動新一代無人機的研發(fā)項目。2006年2月，法國聯(lián)合瑞典、意大利等， 一共六國共同研究全新的無人攻擊機，代號：“神經(jīng)元”， 這也是歐洲國家首度在無人機領(lǐng)域進行聯(lián)手 。歐洲航空知名企業(yè)齊上陣：達索、泰萊斯、薩伯，阿萊尼亞等等。該項目總投入4.06億歐元，其中大約半數(shù)經(jīng)費由法國承擔(dān)。合作協(xié)議簽訂后，“神經(jīng)元”研制項目發(fā)展迅速，2012年成功進行了兩次試飛。其中在2012年12月1日，“神經(jīng)元”無人機原型機于當天實現(xiàn)首次試飛。

“神經(jīng)元”無人機作為歐洲航空工業(yè)首次合作的產(chǎn)物創(chuàng)先了3個第一

1.它是歐洲研制的第一種隱身作戰(zhàn)飛機;“神經(jīng)元”盡管重達7噸，翼展尺寸與“幻影2000”相當，顯示在雷達屏幕上的“神經(jīng)元”尺寸不超過一只麻雀。

2.它也是歐洲第一種合作研制的UCAV

3.它還是歐洲第一種完全使用建模與仿真技術(shù)設(shè)計和開發(fā)的作戰(zhàn)飛機。

“神經(jīng)元”無人機的成功，實現(xiàn)了歐洲無人機從預(yù)警、偵察、電子戰(zhàn)等信息作戰(zhàn)功能向信息與火力打擊一體化功能的躍升，打破了美軍在該領(lǐng)域的優(yōu)勢壟斷局面。無疑為歐洲航空工業(yè)發(fā)展無人機做到良好的開端！

在2016年，為發(fā)展大型無人機，歐洲通用無人機項目“歐洲中空長航時無人機系統(tǒng)”（MALE RPAS）項目啟動，法國、德國、意大利、西班牙參與該項目。2017年7月底，歐洲聯(lián)合軍備合作組織（OCCAR）宣布“歐洲中空長航時無人機”（MALE RPAS）項目完成長達10個月的初始概念設(shè)計。此次柏林航展大秀全尺寸模型，可以看出該計劃目前推進順利，在早先公布的首飛計劃中也有望在2023年前完成。

歐洲無人機的壯大了體現(xiàn)了多國合作科技實力，也表現(xiàn)出歐洲國家不愿意被美國所控制，這也標志著歐洲開始在大型無人機領(lǐng)域叫板美國。