日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 通信技術(shù) > 通信技術(shù)
[導讀]毫無疑問,人工智能將加速進入工作與生活當中。今年以來,新冠肺炎疫情成為全球面臨的共同挑戰(zhàn)。“?!敝杏小皺C”,從醫(yī)療救助和生命科學第一線,到經(jīng)濟和社會的有序運轉(zhuǎn),再到公共服務、政策制定等各方面,以人工智能為代表的智能科技發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。

毫無疑問,人工智能將加速進入工作與生活當中。今年以來,新冠肺炎疫情成為全球面臨的共同挑戰(zhàn)?!拔!敝杏小皺C”,從醫(yī)療救助和生命科學第一線,到經(jīng)濟和社會的有序運轉(zhuǎn),再到公共服務、政策制定等各方面,以人工智能為代表的智能科技發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。

全力轉(zhuǎn)向以數(shù)據(jù)為中心的英特爾,正在加速人工智能的落地。通過AI、5G、智能邊緣的融合,英特爾進入到B端的行業(yè)應用當中,業(yè)務覆蓋了智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、自動駕駛等多個領域。

近日,英特爾推出了一系列的AI軟硬件產(chǎn)品,包括集成AI加速的英特爾第三代至強可擴展處理器、英特爾首個人工智能優(yōu)化FPGA Stratix 10 NX等;同時,子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運營商之一WILLER達成戰(zhàn)略合作,雙方將在日本及東南亞市場推出自動駕駛出租車(Robotaxi)服務。

老牌的英特爾在新的轉(zhuǎn)型中,四面出擊,從收購AI企業(yè)到深入AI應用,重新建立AI生態(tài)。當然,英特爾也將直面英偉達、賽靈思、以及一眾科技巨頭的競爭。

建AI生態(tài):從XPU到量子計算

從PC賽道拓展至數(shù)據(jù)賽道的過程中,英特爾重新梳理了六大技術(shù)核心能力,來應對智能化業(yè)務。英特爾將六大技術(shù)支柱(制程和封裝、XPU架構(gòu)、內(nèi)存和存儲、互連、安全、軟件)作為引擎,并把人工智能融入,以CPU+GPU+FPGA+ASIC的全面產(chǎn)品布局,軟硬結(jié)合實現(xiàn)從云到端的智能部署。

在此基礎上,英特爾強調(diào)的是自身的云、邊、端全棧優(yōu)勢和“XPU”的能力。在人工智能的賽場上,“全?!币渤蔀榱擞⑻貭?、華為等大公司的著力點,大家的野心都很大。

英特爾中國研究院院長宋繼強告訴21世紀經(jīng)濟報道記者:“X代表了很多種處理架構(gòu),因為新的市場機會帶來的數(shù)據(jù)種類非常不同,傳感器的種類不一樣、數(shù)據(jù)獲得途徑也不一樣,這導致了這些數(shù)據(jù)肯定不可以用同一種架構(gòu),比如用CPU或者CPU+GPU去處理,一定要用異構(gòu)的方式?!?

雖然英特爾生產(chǎn)的是通用芯片,但是通過異構(gòu)的排列組合,可以實現(xiàn)定制化需求。宋繼強就介紹道,比如英特爾旗下Movidius專門做AI矩陣運算,Habana Labs專門做矩陣運算的加速,還有FPGA的靈活的架構(gòu)做稀疏數(shù)據(jù)處理的加速,再前沿還有神經(jīng)擬態(tài)計算、量子計算,“通過量子計算怎么樣去提供更高等級高并行度計算能力支持,它對AI也是會有很強的加速作用,英特爾也在做這一方面的研發(fā)。”

談及全棧,宋繼強表示:“AI公司很多又做算法、做框架,甚至有些做硬件方面的一些定制的優(yōu)化,有些是有硬件專門的加速器。而英特爾的特點是不只是全棧,既有上面的框架支持,也有底層的性能庫。我們對于AI加速的硬件種類非常多,不僅擁有唯一一個能夠在CPU當中植入專門AI加速的DL Boost技術(shù),同時在GPU,F(xiàn)PGA,在專用的ASIC方面都有芯片硬件去支持等等。”

集邦咨詢分析師姚嘉洋向21世紀經(jīng)濟報道記者分析道:“在數(shù)據(jù)中心或是云業(yè)務上,Intel的處理器業(yè)務不會輕易受到動搖,這在Intel的DCG(數(shù)據(jù)中心業(yè)務)營收表現(xiàn)上可以看出端倪。但在AI運算加速芯片上,Intel仍然會面臨如GPU、FPGA業(yè)者(如NVIDIA與XILINX)的強力競爭,在這方面,Intel能否有辦法維持自身的AI運算加速芯片的競爭優(yōu)勢,還需要看后續(xù)的情況。

AI平臺期:“弱AI不弱,強AI不強”

目前,英特爾已經(jīng)在多個行業(yè)領域進行AI應用嘗試。比如,英特爾與南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以及多家生態(tài)合作伙伴打造的南京“未來科技智慧中心”,通過共建5G+智慧園區(qū),培育創(chuàng)新生態(tài);在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域,英特爾大連工廠需要實時、準確地對晶圓進行檢測,從而保證產(chǎn)品的良率,通過基于英特爾的人工智能軟硬件技術(shù),與純?nèi)斯z測方式相比,檢測效率提升了100倍。此外,英特爾的芯片也應用到港口與船舶、機場、鐵路與車輛、車隊管理、道路基礎設施等領域中。

但是在AI落地過程中,還存在不少的問題,英特爾中國區(qū)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部首席技術(shù)官兼首席工程師張宇告訴21世紀經(jīng)濟報道記者:“在垂直行業(yè)包括像零售行業(yè)、工業(yè)制造,還有智能交通、醫(yī)療等等,我們看到各個行業(yè)所面臨的問題不一樣,它需要用人工智能不同的算法去解決特定的問題,也就是各個行業(yè)碎片化非常的明顯。這就要求我們在開發(fā)人工智能的時候,需要針對不同的行業(yè)有定制化的開發(fā),這就增加了人工智能應用開發(fā)的一些成本,如何降低成本是我們現(xiàn)在看到的各個行業(yè)面臨的一個重要問題。

另外一個落地的難點是在于數(shù)據(jù),目前我們擁有比較多的數(shù)據(jù)往往都是基于像人、物在交通領域收集到的數(shù)據(jù),像Imagenet上,我們采集到將近四千多萬張人和物的一些照片。但是在一些特定的行業(yè),采集或者處理的數(shù)據(jù)往往是定制化的。這就是要求我們在一個有限數(shù)據(jù)集的情況下,能夠快速生成一些新的適用于某些特定領域、特定應用的一些新的模型?!?

宋繼強解析道:“人工智能在弱人工智能這個領域是不弱的,當你把人工智能應用領域收窄,可以找到方法把這件事情做好。但是如果想讓它做到通用,就是學界或者是產(chǎn)業(yè)界通常認為的強人工智能,這一能力是不強的,因為它的跨領域遷移能力還沒有那么強,并且去對抗一些數(shù)據(jù)的攻擊也沒有那么強。在整個學術(shù)界或者產(chǎn)業(yè)界現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看,人工智能正在由2.0階段向3.0階段遷移,2.0階段是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的,通過大量可標注的數(shù)據(jù)訓練出深度學習的模型,來幫助我們完成一些具體領域的任務?!?

在他看來,往3.0遷移,要把人工智能發(fā)展的更為全面,第一它要能夠可以解釋,第二要提升人工智能利用少量數(shù)據(jù)持續(xù)學習的能力。

總結(jié)來看,如何在使用AI功能時降低成本,同時用少量數(shù)據(jù)模型來得到訓練結(jié)果,是實踐中的難題。解決這些問題,需要AI技術(shù)應用的升級。從AI的整體發(fā)展來看,在宋繼強認為,從深度學習發(fā)展的曲線來看,現(xiàn)在確實進入了平臺期。這意味著AI也隨之進入平臺期。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉