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[導(dǎo)讀] 網(wǎng)傳魅族又一高管跳槽了,至于他的去處,這回輪到華米OV躺槍了。 在經(jīng)歷過(guò)魅族15系列產(chǎn)品發(fā)布前夕的內(nèi)斗風(fēng)波之后,魅族已經(jīng)元?dú)獯髠?,魅族科技總監(jiān)張佳離開,這是繼魅族副總裁馬麟跳槽樂(lè)視之后,

網(wǎng)傳魅族又一高管跳槽了,至于他的去處,這回輪到華米OV躺槍了。

在經(jīng)歷過(guò)魅族15系列產(chǎn)品發(fā)布前夕的內(nèi)斗風(fēng)波之后,魅族已經(jīng)元?dú)獯髠?,魅族科技總監(jiān)張佳離開,這是繼魅族副總裁馬麟跳槽樂(lè)視之后,第二個(gè)離開魅族的高管,然而魅族人才流失的厄運(yùn)并沒(méi)有結(jié)束。

5月28日微博實(shí)名認(rèn)證用戶Mr厲害發(fā)布微博稱不少人喜歡的flyme風(fēng)格,將不再是魅族獨(dú)有,很快國(guó)內(nèi)前四的手機(jī)廠商就有一家它的UI界面風(fēng)格正在像Flyme靠攏。

此微博一出,立馬引來(lái)很多的猜測(cè),國(guó)內(nèi)top4的手機(jī)廠商,不就是華米OV嗎?

網(wǎng)友A:OV一直仿蘋果,應(yīng)該不是;MIUI10爆料圖都出來(lái)了,小米也不是;華為吧,畢竟太丑了。(就這么嫌棄華為的EMUI嗎?)

網(wǎng)友B:EMUI、MIUI都是自稱UI而非OS,正常說(shuō)法都是前三前五而不會(huì)說(shuō)前四,排名前四的是華為OPPO小米vivo,八九不離十就是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型搶線上的vivo了(說(shuō)的有點(diǎn)道理)

網(wǎng)友C:MIUI9不是已經(jīng)夠像了嗎,MIUI10加強(qiáng)一下,搞的誰(shuí)家沒(méi)有UI團(tuán)隊(duì)一樣哦。(小米躺槍)

在諸多網(wǎng)友的評(píng)論中,小編發(fā)現(xiàn)了一個(gè)驚人的秘密,有網(wǎng)友稱flyme的視覺(jué)總設(shè)計(jì)師陳希剛離職,跳槽去了OPPO。

我們上網(wǎng)檢索,發(fā)現(xiàn)早在上月底就有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道了flyme的視覺(jué)總設(shè)計(jì)師陳希離職的新聞,只不過(guò)當(dāng)時(shí)沒(méi)有引起太大的關(guān)注。

從本月中旬魅族調(diào)整組織架構(gòu)的情況看,的確引發(fā)了一波的人事動(dòng)蕩,像原本身居要職的白永祥居然沒(méi)出現(xiàn)在大名單里面,陳希跳槽離開也許是情理之中的,至于他的下家在哪里,我們不得而知,也許是網(wǎng)友所說(shuō)的OPPO。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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