[編譯]隨著計算機輔助設計軟件在現(xiàn)代時代變得越來越強大，不幸的是，這意味著該軟件對有效運行的要求越來越高。

任何花了大量時間使用CAD軟件建模數(shù)百個部件的裝配或使用數(shù)以百萬計的點云的人都可能理解強大硬件的重要性。工程師和設計師擁有一些功能最強大的工具，這些工具可以通過現(xiàn)代的CAD和CAE工具觸手可及。我們可以通過點擊一個按鈕來對大量復雜的設計進行CFD分析。軟件是足以勝任的，而硬件現(xiàn)在已經(jīng)成為CAD的突破口。

如果辦公室需要5000個工作站，工程師如何利用這些工具？并非每個工程公司都能負擔得起前期的成本和投入。那就是工程云發(fā)揮作用的地方。

歸根結(jié)底，所有云都是別人的計算機。在大多數(shù)情況下，功能非常強大。借助現(xiàn)代高速互聯(lián)網(wǎng)以及當今許多最佳CAD程序的內(nèi)置云集成，例如Autodesk的Fusion 360或ANSYS的仿真軟件，可以輕松進行密集的計算。

工程師們觸手可及的所有這些高科技軟件最終都意味著我們的工作方式正在發(fā)生改變-越來越好。

云如何幫助我們使事情變得更好

當云系統(tǒng)首次出現(xiàn)在工程領域時，我們大多數(shù)人可能都覺得它永遠不會成功。在設計過程中與云交互會太滯后，會拖慢我們的速度。然而，隨著云的發(fā)展，這些痛點已經(jīng)通過兩種方式解決了:基于云計算的CAD軟件的改進和對云所能做的事情的改進(細化)。

Fusion 360的基于云的基礎架構(gòu)允許用戶在幾乎任何設備上無縫協(xié)作。它將CAD和CAM集成在一起，提供生成設計工具，通過Fusion團隊提供協(xié)作文件共享功能，而云及其功能正是使Fusion成為現(xiàn)實的原因。

對于該領域的人來說，仍有很多人不喜歡Fusion及其界面。與SOLIDWORKS或Autodesk Inventor等本地CAD程序相比，它可能難以處理較大的程序。CAM接口并不是每個人都喜歡的，機械師當然更喜歡MasterCAM和其他競爭對手。

不過，毋庸置疑的是，現(xiàn)代云計算能力正是Fusion 360成為可擴展工程引擎的原因。

回到云計算，它正在迅速改變我們設計和制造東西的方式。將CAD軟件的強大功能存儲在異地，可以使現(xiàn)場運行的內(nèi)容更高效地運行。這里的非現(xiàn)場和現(xiàn)場分別指本地和云計算。

工程師可以通過云訪問可擴展的昂貴硬件時，不必依靠辦公室中昂貴的硬件。

云的另一個最大優(yōu)勢是數(shù)據(jù)的集中化。我們不再需要處理與其他工程師共享大量CAD文件的煩人任務，無論是通過設備手動還是通過文件共享服務手動。將數(shù)據(jù)存儲在云端意味著，你和任何你需要訪問文件的人都可以在任何時間和任何地點訪問這些數(shù)據(jù)。

此時，云的主要好處應該顯而易見。數(shù)據(jù)可用性和輕松訪問強大的計算能力。對于工程師來說，這是一件好事，因為它使我們能夠設計更多，更好，效率更高的產(chǎn)品。

云如何平衡工程領域

云的主要好處之一是工程師不必為現(xiàn)場渲染場或功能強大的計算機花費大量資金。對于財力充裕的中小型工程公司來說，這是一個巨大的收益?？梢哉f，這使較小的公司達到了大型工程公司的水平，可以為每個工程師花費數(shù)千美元，以擁有最佳的計算機。

大型工程公司過去在這個行業(yè)中因其擁有的計算能力而與眾不同。從歷史上看，這意味著只有大型工程公司才能在大量其他數(shù)據(jù)繁重的CAD操作中運行航天設計所需的復雜應力分析。

小型公司現(xiàn)在與大型公司處于同一領域，因為每個人現(xiàn)在都可以通過云訪問改變游戲規(guī)則的計算能力。任何擁有能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)的筆記本電腦或平板電腦的工程師都可以訪問超級計算機來運行其設計過程和仿真。

對于工程師來說，云計算在工程中的發(fā)展是一件了不起的事，其持續(xù)的進步與發(fā)展尤其令人興奮。

云為工程師提供了哪些優(yōu)勢

從靈活性的角度來看，云技術允許工程師不必綁定到特定的設備甚至操作系統(tǒng)，從而為工程師提供了高度的靈活性。只需連接到internet即可。另一種選擇是本地計算，它根本就不太靈活。它受到地理位置的限制，也受到你手頭的權力的限制。

在維護方面，云似乎也勝出了。使用基于云的程序，您不必擔心更新您的位置或升級您的軟件，這一切都是自動完成的，并由您的CAD管理員輕松管理。對于基于本地的CAD，工程師不得不浪費時間下載和安裝更新。

從價格上看，基于云的CAD軟件通常是基于訂閱的，或者提供可擴展的“云信用”，讓您以一定的價格訪問云。雖然這可能令人惱火，但從會計角度來看，它允許工程公司將其CAD成本從資本費用轉(zhuǎn)移到運營費用。這使得工程公司在支出和運營上更加靈活，幫助他們更輕松地度過難關。除了CAD成本外，本地程序的用戶還必須不斷投資于新的工作站和其他技術基礎設施。即使你在一個許可證上獲得了CAD，理論上你仍然需要通過不斷的硬件投資來支付相當于訂閱費的費用。

最后，基于云的CAD允許這樣一種協(xié)作方式，這在本地CAD上是不可用的。用戶可以同時在同一個模型或組件上工作，而不必擔心出現(xiàn)錯誤的版本。所有數(shù)據(jù)都集中存儲，而不是分散在本地環(huán)境中的不同計算機上。盡管你想了解基于云的CAD，但不可否認的是，云的文件管理能力遠比傳統(tǒng)的方式優(yōu)越。

當然，也有一些缺點，比如需要始終連接到internet才能正常工作，以及對云中IP管理的擔憂?；ヂ?lián)網(wǎng)問題可能更被視為一個不便，但對于許多工程公司來說，IP存儲可能是一個嚴重的問題，特別是那些必須遵守it ITAR或國際武器交易條例的公司。不過，和其他公司一樣，有太多的公司，包括CAD和tech公司，都在致力于解決云計算帶來的安全問題。不過，在很多情況下，在云端存儲數(shù)據(jù)比在本地存儲數(shù)據(jù)更安全。不過，這不是普遍的情況，也不是普遍允許的。

云中CAD的演變

云中的CAD的想法始于2012年Autodesk推出Fusion 360。這是第一個主流的完整的CAD程序，它的功能主要來自于云。一開始，采用融合技術是緩慢的，尤其是當我們回想到2010年代早期云是多么原始的時候。

但是，如今，隨著解決云所帶來的更加嚴重的安全性問題以及圍繞Fusion運營的功能性問題也得到了很大解決，F(xiàn)usion的采用率正在迅速增長。

Fusion也引領了這一潮流，大多數(shù)CAD提供商現(xiàn)在都提供了一些基于云的平臺。達索（Dassault）系統(tǒng)擁有3D體驗，西門子的工具提供云計算功能。

隨著云變得越來越突出和強大，工程師和軟件公司都意識到在設計過程中使用功能性云基礎設施的好處。

Autodesk在CAD云計算領域擁有先發(fā)優(yōu)勢，近年來能夠快速增長其云計算能力，現(xiàn)在通過其各種產(chǎn)品提供大量不同的云工具和能力，而不僅僅是Fusion 360。

最后，CAD云計算領域的競爭對我們工程師來說是一件好事。這意味著我們的CAD軟件越來越好，功能越來越多，而得益于訂閱和云計算模式，所有這些都降低了前期成本。云中的CAD是一件好事。[編譯]