萊爾德全集成式模塊化車聯(lián)網(wǎng),為電動車提供差異化競爭優(yōu)勢
萊爾德(Laird)發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款全集成式可擴容模塊,該模塊可確保移動互聯(lián)性、互聯(lián)車輛內(nèi)、外部以太網(wǎng)絡的可靠性。
作為一款模塊化車聯(lián)網(wǎng)方案,Laird MAX向全球發(fā)售了。該產(chǎn)品結(jié)合了全球最新的通信技術(shù)、具有靈活性、可擴容性,還擁有一款開放式軟件概念產(chǎn)品、一個基于Linux的安全模塊及萊爾德集成式天線系統(tǒng)。
萊爾德車載通信設備部產(chǎn)品主管Dietmar Schnepp表示,相較于制定化方案,Laird MAX的模塊化設計使車企能夠在較短時間內(nèi)上市。
Dornbusch表示,Laird MAX能夠滿足終端用戶對海量數(shù)據(jù)的需求,為其提供一款優(yōu)化的方案(按功能計算成本,cost-per-feature),而該平臺的設計靈活性使得其對消費者極具吸引力,滿足后者的網(wǎng)絡需求。
可在Laird MAX方案上執(zhí)行的應用包括:互聯(lián)網(wǎng)門戶功能、遠程診斷工具、遠程控制系統(tǒng)、定位功能、駕駛員數(shù)據(jù)等。該方案可執(zhí)行各類應用,創(chuàng)造財富價值,吸引車企、車隊運營商、保險公司及其他行業(yè)相關(guān)實體建立所需的各類服務。
重要的是,Laird MAX十分環(huán)保,其定制功能縮減了部件的數(shù)量,也實現(xiàn)了為該方案的減重。在優(yōu)化能源管理后,可降低其功耗,為電動車提供差異化競爭優(yōu)勢。





