在國家大力支持三農(nóng)的背景下，更為先進(jìn)的植保無人機(jī)更多地應(yīng)用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，已經(jīng)是推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然要求。

　　順應(yīng)新潮流，植保無人機(jī)行業(yè)迎來最為有利的發(fā)展機(jī)遇。目前，已經(jīng)有不少的企業(yè)，推出了5KG和10KG機(jī)型。但隨著市場(chǎng)的變化，單一、載重量不高的機(jī)型已經(jīng)滿足不了需求，行業(yè)的發(fā)展，需要有更多新的改變。

　　從市場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，萊盛隆推出大載重系列化產(chǎn)品。因?yàn)?大具有創(chuàng)新性、實(shí)用性的技術(shù)，很好地滿足了市場(chǎng)需求，所以一經(jīng)推出，就收獲了強(qiáng)烈的反響，截止到2017年12月底已預(yù)售訂單近3000臺(tái)，金額接近5億元。

　　那么，這3大技術(shù)都是哪些？這就包括大載重技術(shù)、電機(jī)技術(shù)和多旋翼技術(shù)。

　　如何提升植保無人機(jī)的載重量，一直都是整個(gè)行業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。因?yàn)檫@意味著必須要有創(chuàng)新的技術(shù)，才能保證在提升載重量的同時(shí)，相關(guān)聯(lián)的各種性能也能得到相應(yīng)的提升，比如穩(wěn)定性、續(xù)航性等等。

　　萊盛隆的第一代產(chǎn)品，就實(shí)現(xiàn)了大載重技術(shù)的突破，研發(fā)出了載重15公斤的3WD-LSL-6-15L植保無人機(jī)。

　　在此之后，萊盛隆再接再厲，在15L的基礎(chǔ)上不斷突破，陸續(xù)研發(fā)出了載重30公斤的3WD-LSL-8-30L、載重65公斤的3WD-LSL-18-65L，以及全國首創(chuàng)的80公斤藥液載荷植保無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)先！

　　與此同時(shí)，還研發(fā)出專門噴灑果樹的彌霧機(jī)和揚(yáng)肥機(jī)，在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)速度上，領(lǐng)先于同行接近兩年。

　　四個(gè)級(jí)別載重植保無人機(jī)的成功研發(fā)，并推向市場(chǎng)，一方面能夠滿足不同地區(qū)、不同用戶的植保服務(wù)需求，比如65L植保無人機(jī)一天可噴灑3000到4000畝土地，對(duì)于大農(nóng)田作業(yè)來說無疑就是福音！

　　另一方面，更高性能的產(chǎn)品出現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展。

　　載重量的問題，歸根到底是電機(jī)的問題。要徹底突破載重瓶頸，就必須為其設(shè)計(jì)專用電機(jī)、提升電機(jī)性能。萊盛隆就是遵循這樣的原則和理念，進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)。

　　在北航、哈工大、西工大、南航等一流航空院校和專家團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持之下，萊盛隆自主研發(fā)了擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)，為實(shí)現(xiàn)超重液體負(fù)荷提供了先決條件，成為植保無人機(jī)領(lǐng)域前所未有的創(chuàng)新之舉。

　　萊盛隆的這款電動(dòng)機(jī)，具有什么明顯性的優(yōu)勢(shì)？除了重量輕、體積小、接力強(qiáng)勁省力的優(yōu)勢(shì)外，還主要就體現(xiàn)在兩個(gè)方面。

　　首先，具有長期持續(xù)作業(yè)的優(yōu)勢(shì)。通常而言，一般航模電機(jī)的工作模式是間歇性的，而無人機(jī)植保作業(yè)是持續(xù)工作狀態(tài)，每次停降加藥的間歇時(shí)間，不足以讓電機(jī)降溫恢復(fù)到正常狀態(tài)，長期持續(xù)作業(yè)，很容易就會(huì)出現(xiàn)問題。而萊盛隆自主研發(fā)的電機(jī)，可以連續(xù)運(yùn)行3000個(gè)小時(shí)。

　　其次，使用壽命長。動(dòng)力系統(tǒng)上，采用特制放電倍率20倍的22000毫安時(shí)鋰電池，提高電機(jī)壽命。在中央舵機(jī)結(jié)構(gòu)上，增設(shè)一個(gè)由軸套和舵機(jī)輪組成的減力機(jī)構(gòu);同時(shí)，加裝電機(jī)防水氣泡線和藥箱防震隔板，提高舵機(jī)的穩(wěn)定性、安全性和使用壽命。

　　在機(jī)型結(jié)構(gòu)上，植保無人機(jī)可以分為單旋翼和多旋翼。

　　單旋翼的優(yōu)點(diǎn)很突出，但短板也不少。比如反應(yīng)最多的，就是操作難，需要更復(fù)雜更高級(jí)別的飛控系統(tǒng)，并且價(jià)格上比多旋翼貴出2-3倍。

　　相較而言，多旋翼無人機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、飛行平穩(wěn)、操作容易、維護(hù)便利、無油殘留污染等優(yōu)點(diǎn)，并且操控較為簡單，普通飛控即可滿足需求，更適合當(dāng)下我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，因而已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于植保無人機(jī)領(lǐng)域。

　　優(yōu)點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)也不能忽視。多旋翼植保無人機(jī)最大的一個(gè)缺點(diǎn)，就在于飛行中的所有動(dòng)作，主要是依靠調(diào)整槳葉的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)，因而相鄰的兩個(gè)槳葉旋轉(zhuǎn)方向是相反的，它們之間的風(fēng)場(chǎng)會(huì)相互干擾，造成一定的風(fēng)場(chǎng)紊亂，從而不利于藥物的噴灑。

　　萊盛隆的大載重植保無人機(jī)，最多的旋翼數(shù)量能夠達(dá)到18個(gè)，那么是如何解決這個(gè)問題的？

　　解決的方法，其中很重要的一個(gè)，就是搭建高效的噴灑系統(tǒng)，并搭配專業(yè)的防風(fēng)噴頭。在預(yù)設(shè)的噴嘴幫助下，可以有效減少藥霧被旋翼氣流卷起，降低無效噴灑、提高噴灑效果。

　　技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品的更新，不是為了孤芳自賞，而是為了更好地幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、推動(dòng)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展。萊盛隆植保無人機(jī)系列化產(chǎn)品成功研發(fā)之后，在市場(chǎng)上甫一亮相，就引起了強(qiáng)烈的反響。

　　而萊盛隆業(yè)已在河南、黑龍江、吉林、新疆四個(gè)農(nóng)業(yè)大省已做好了100億工程建設(shè)，同時(shí)還在山東、山西、湖南、江西和海南等省份進(jìn)行市場(chǎng)開拓和銷售。隨著整體市場(chǎng)的縱深化發(fā)展，一直聚焦于技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的萊盛隆，相信會(huì)研發(fā)出更適合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求的植保無人機(jī)！